چراغ چپ جلو فن‌آورانPLP512 مناسب پژوپارس ، ساخت شرکت فن‌آوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت چپ، مناسب خودرو پژوپارس است.

شرکت سازنده چراغ چپ جلو فن‌آورانPLP512 مناسب پژوپارس

این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.

شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.

اهمیت چراغ چپ جلو فن‌آوران‌PLP512 مناسب پژوپارس

چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان می‌دهد. و سالم بودن چراغ‌های خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب می‌شود.

جنس چراغ چپ جلو فن‌آورانPLP512 مناسب پژوپارس

در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی استفاده می‌گردد که به صورت فشرده در آمده است. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار می‌رود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن می‌گردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.

نکاتی در مورد چراغ چپ جلو فن‌آوران PLP512 مناسب پژوپارس

همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.

جای گیری صحیح چراغ جلو پژوپارس خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان می‌گردد. این چراغ پژو پارس دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.

منبع: چراغ چپ جلو فن آوردان پژو پارس

برای استعلام ریز خلافی خودرو به کجا باید مراجعه کرد؟ خلافی خودرو و جریمه شدن اتفاق ناخوشایندی برای هر راننده‌ای است. از این رو آشنایی با میزان خلافی، جرایم و نحوه پرداخت آن نیز به یکی از دغدغه‌ها و نیازهای اساسی رانندگان تبدیل شده است. از این رو استعلام ریز خلافی خودرو به خصوص در هنگام خرید و فروش ماشین نیز باید با دقت بسیار زیاد و کاملاً قانونی صورت گیرد تا برای خریدار و فروشنده مشکلی ایجاد نکند.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع : استعلام ریز خلافی

استعلام ریز خلافی خودرو

با توجه به اهمیت موضوع، سؤالات و نگرانی بیشتر راننده‌ها، در این مقاله قصد داریم در مورد استعلام ریز خلافی خودرو و نحوه آن اطلاعات ارزشمند و مفیدی را در اختیار شما قرار دهیم. تا هم بتوانید به راحتی استعلام خلافی خودرو خود را بگیرید و هم با روش‌های انجام این کار آشنا شوید. لطفاً تا انتها همراه ما باشید.

اهمیت استعلام ریز خلافی خودرو

استعلام ریز خلافی مخصوصا زمانی که بخواهید خودرویی را خرید و فروش کنید؛ متوجه خواهید شد مراحلی سخت و غیرقابل دور زدن دارد. پیشتر، رانندگان مجبور بودند برای اینکه از میزان خلافی خودرویی با خبر شوند به صورت حضوری به دفاتر پلیس +10 مراجعه کنند. از این رو یک استعلام، وقت و هزینه زیادی از مراجع می گرفت. روند پیچیده‌ی دریافت و پرداخت قبض بیشتر راننده‌ها را کلافه می‌کرد و بسیاری از افراد دیر به دیر به دنبال استعلام می‌رفتند که این خودش مشکلاتی دیگر را برایشان فراهم می‌کرد.

روش الکترونیکی برای استعلام ریز خلافی خودرو

راهنمایی و رانندگی کشور بعد از مشاهده مشکلاتی که برای بسیاری از رانندگان در زمینه استعلام و مراحل آن پیش آمد، تصمیم گرفت تا با الکترونیکی کردن شرایط استعلام خودرو در وقت و هزینه آن‌ها صرفه جویی کرده و به قولی مراحل کاغذ بازی را به حداقل برساند. انجام کارهای استعلام به صورت الکترونیکی از رفت و آمدهای اضافی به اداره‌ها و پلیس +10 جلوگیری به عمل آورده است.

نحوه استعلام ریز خلافی خودرو

رانندگان برای پرداخت خلافی خودرو خود فقط دو ماه فرصت دارند. به همین دلیل اگر این موضوع را پشت گوش بیندازید و در این مدت برای پرداخت خلافی خودرو خود اقدامی انجام ندهید، میزان جریمه شما دو برابر خواهد شد. همچنین اگر خلافی خودرو شما به همراه جریمه پرداختی از یک میلیون تومان بیشتر شود، پلیس راهنمایی و رانندگی خودرو شما را توقیف می‌کند و شما باید ضمن پرداخت جریمه مراحلی دیگر را برای از توقیف درآوردن خودرو انجام دهید که خودش پروسه‌ای جداگانه دارد.

روش‌های مختلف برای استعلام ریز خلافی خودرو

روش اول: سایت پلیس راهور

شما می‌توانید برای دریافت استعلام خودرو خود به سایت راهور120 مراجعه کنید. هنگامی که صفحه سایت را برای خود باز کردید می‌توانید به قسمت خدمات آن مراجعه کرده و از استعلام میزان خلافی خودرو خود باخبر شوید. در پشت کارت ماشین شما یک کد 9 رقمی وجود دارد که باید آن را در قسمتی که از شما درخواست شده وارد کنید. اگر کارت شما قدیمی است، این کد 8 رقمی است.

این سایت بسیار دقیق بوده و شما از بابت وارد کردن اطلاعات خود نباید هیچ نگرانی داشته باشید. سایت پلیس راهور به صورت هفتگی آپدیت می‌شود، به همین دلیل امنیت بالایی دارد. با وجود اینکه سایت بسیار خوبی است اما در برخی از مواقع سرورهای آن دچار اختلال شده و سایت از دسترس خارج می‌شود. این مهم باعث نگرانی و گاهی به تعویق افتادن مراحل استعلام خلافی خودرو توسط راننده می‌شود.

روش دوم: دریافت استعلام از طریق پیامک

روش پیامک نیز بسیار ساده است. شما می‌توانید در هر مکان و زمانی به راحتی از آن استفاده کنید. شما باید با ارسال کد 17 رقمی VIN موجود بر روی سند و یا کارت ماشین به یکی از شماره‌های (1101202020، 110005151، و یا 30005151) منتظر استعلام خلافی باشید. کمی بعد قبض خلافی به همراه شناسه قبض و شناسه پرداخت به شما پیامک می‌شود و شما باید نسبت به پرداخت آن در اسرع وقت اقدام نمایید.

روش سوم: دریافت استعلام از طریق کدهای دستوری USSD

این روش نیز بسیار ساده است. شما می‌توانید با تلفن ثابت و یا همراه خود از طریق شماره‌گیری کد *۱۱۰*# و رفتن به قسمت خدمات راهور و انتخاب گزینه استعلام خلافی خودرو، و سپس وارد کردن کد VIN نوشته شده بر روی کارت ماشین که با IR شروع می‌شود، از میزان خلافی خودرو خود باخبر شوید. در این روش شما باید زبان تلفن خود را انگلیسی کرده و حرف لاتین آن را نیز به صورت بزرگ وارد کنید.

روش چهارم: پرداخت از طریق شماره پلاک خودرو و تماس تلفنی

یکی از روش‌هایی که زیاد رایج نیست، استعلام خلافی خودرو از طریق شماره پلاک است. در این روش شما باید با شماره تلفن ۸۸۲۸۸۸۸۸ تماس بگیرد. افرادی که در شهرستان‌ها ساکن هستند باید قبل از این شماره کد 021 را شماره‌گیری کنند. با این روش شما می‌توانید از میزان استعلام ریز خلافی خودرو خود مطلع شوید.

روش پنجم: استعلام خودرو از طریق اپلیکیشن‌ها

این روش نیازمند به اینترنت است. شما می‌تواند از اپلیکیشن‌های مختلفی که ساخته شده‌ا‌ند از میزان خلافی خودرو خود با خبر شوید. اپلیکیشن‌ها را از طریق برنامه کافه بازار و یا گوگل پلی دانلود کرده و مورد استفاده قرار دهید. البته در انتخاب نوع اپلیکیشن و صحت آن نیز تحقیق کنید تا مشکلی ایجاد نشود.

روش ششم: استعلام از طریق مراجعه حضوری

در هر شهری دفاتری به نام دفاتر پلیس +10 وجود دارد. در این روش شما به دفاتر پلیس +10 محل سکونت خود مراجعه کرده و بعد از اینکه مبلغی را پرداخت کردید می‌توانید استعلام ریز خلافی خودرو خود را دریافت کنید. اگر شما مبلغ خلافی‌تان کمتر از یک میلیون تومان باشد می‌توانید به این دفاتر مراجعه کنید. اما اگر بیشتر از این مقدار شد باید به اداره راهنمایی و رانندگی محل سکونت خود مراجعه کنید.

بهترین کار این است که قبل از مراجعه حضوری از طریق روش‌های غیرحضوری که در بالا توضیح داده شد، استعلام خلافی خودرو خود را دریافت کنید و اگر میزان آن کم بود می‌توانید به صورت حضوری مراجعه کنید.

کوتاه سخن اینکه…

برای اینکه درگیر داستان‌های خلافی خودرو نشوید، بهتر است تا جایی که می‌توانید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید. بیشترین میزان خلافی‌ها به دلیل نبستن کمربند ایمنی و صحبت با موبایل در حین رانندگی است. رعایت این موارد نه فقط برای جلوگیری از پرداخت جریمه، بلکه برای حفاظت از جان شماست که اهمیت دارد. به همین دلیل سعی کنید قوانین راهنمایی و رانندگی را در هر شرایطی رعایت فرمایید تا از هر حادثه و از هر پرداخت جریمه‌ای پیشگیری کنید.

سؤالات متداول در خصوص استعلام ریز خلافی خودرو

چرا وقتی خلافی خود را پرداخت کرده‌ایم، اعمال نمی‌شود؟

اگر به صورت اینترنتی پرداخت کرده باشید معمولاً با تأخیر 72 ساعته پرداخت شما اعمال می‌شود. اگر می‌خواهید پرداختی شما سریع اعمال شود باید به صورت حضوری به دفاتر پلیس+10 مراجعه فرمایید.

چگونه به خلافی خود اعتراض کنیم؟

اگر به قبض خود اعتراض دارید باید به مرکز اجرائیات پلیس راهور مراجعه کنید اما اگر به صورت وضعیت تخلفات اعتراض داشته باشد باید به دفاتر پلیس +10 مراجعه کرده و وضعیت خلافی خود را پیگیری کنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع : استعلام ریز خلافی

چراغ راست جلو فن‌آورانPLP512 مناسب پژوپارس ، ساخت شرکت فن‌آوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت راست، مناسب خودرو پژوپارس است.

شرکت سازنده چراغ راست جلو فن‌آورانPLP512 مناسب پژوپارس

این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.

شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.

اهمیت چراغ راست جلو فن‌آوران PLP512 مناسب پژوپارس

چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان می‌دهد. و سالم بودن چراغ های خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب می‌شود.

جنس چراغ راست جلو فن‌آورانPLP512 مناسب پژوپارس

در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی استفاده می‌گردد که به صورت فشرده در آمده است. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار می‌رود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن می‌گردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.

نکاتی در مورد چراغ راست جلو فن‌آوران PLP512 مناسب پژوپارس

همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.

جای گیری صحیح چراغ جلو پژوپارس خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان می‌گردد. این چراغ پژو پارس دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.

منبع: چراغ راست جلو مناسب پژو پارس

سیستم برق خودرو یکی از مهم ترین و پیچیده ترین بخش های خودرو است. با تغییر در سیستم برق خودروها روز به روز به این پیچیدگی افزوده می شود. شما از زمانی که در خودرو را باز می کنید تا زمانی که آن را خاموش و قفل می کنید، در واقع در حال استفاده از سیستم برق خوردو هستید. در خودرو های جدید، با پیشرفته تر شدن سیستم های نرم افزاری و سخت افزاری در صورت بروز مشکل در سیستم برق، حتی امکان روشن شدن خودرو وجود ندارد. بنابراین آشنایی با مدارهای برق خودرو و نقشه خودرو به منظور عیب یابی برق خودرو حائز اهمیت است.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: سیستم برق خودرو

اجزای اصلی سیستم برق خودرو

سیستم برق وسایل نقلیه از قطعات متعددی تشکیل شده است، که همه آن ها دارای 5 قسمت اصلی هستند که تمام دارندگان خودرو باید از آن ها مطلع باشند. در ادامه طرز کار هر کدام را شرح داده ایم.

1- تامین کننده برق خودرو

همه ما با دینام آشنایی داریم، در خودروهای جدیدتر قطعه ای به نام آلترناتور به کار می‌رود. هر دو قطعه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. دینام و آلترناتور به واسطه یک تسمه، از گردش موتور، برق 12 ولتی تولید کرده و سپس آن را به ذخیره کننده برق انتقال می دهند. به زبانی دیگر باتری و ذخیره کننده برق ماشین در حین روشن بودن توسط این دو قطعه شارژ می‌شوند.

2- ذخیره کننده برق ماشین

باتری یا همان ذخیره کننده برق خودرو، نیروی الکتریکی مورد نیاز را در زمانی که موتور خاموش است، تامین می کند. یعنی زمانی که خودرو خاموش است و دینام یا آلترناتور کار نمی کند، باتری برق مورد نیاز برای بالا و پایین بردن شیشه ها، برف پاک کن، چراغ ماشین، استارت و… را تامین می‌نماید. باتری خودرو جزء قطعاتی است که بسیار به ندرت نیاز به تعویض دارد؛ اما در صورتی که مشکلی در سایر سیستم برقی وجود داشته باشد، می‌تواند به باتری نیز آسیب برساند.

3- سیم کشی و توزیع برق

تمامی قطعات الکتریکی خودرو به وسیله سیم کشی به یکدیگر مرتبط می شوند. توزیع برق باید به گونه ای باشد که علاوه بر ایجاد ارتباط مصرف کننده با تامین کننده برق، دارای نظمی مشخص نیز باشد. به همین دلیل در طراحی خودروها لوله ها و مسیرهای خاصی را برای عبور سیم‌ها مشخص کرده‌اند. سیم های هم مسیر در یک لوله پلاستیکی قرار گرفته و با چسب به یکدیگر وصل می شوند. به این صورت به جای سیم های جداگانه، دسته های سیم شکل می گیرند.

4- کنترل کننده های برق

کنترل کننده های برق شامل تمام قطعاتی است که به کاربر امکان کنترل جریان برق را می‌دهد. برای مثال دکمه ها و کلیدها به راننده و سایر سرنشینان این امکان را می‌دهند که برق بالابر شیشه و یا برف پاک کن را در جریان قرار بدهند. کنترل کننده ها برای آسایش سرنشینان تعبیه شده اند.

5- مصرف کننده های برق خودرو

تمامی قطعاتی که در خودرو با برق به کار می‌افتند، مصرف کننده برق می باشند. در این صورت چراغ ها، کولر، فن، استارت، ضبط، شیشه ها و… مصرف کننده ها هستند.

سه مدار الکتریکی  اصلی سیستم برق خودرو

مدار جرقه اتومبیل

مدار جرقه، هنگامی که ترکیب هوا و سوخت فشرده شده اند، در سیلندر موجب احتراق می‌شود. این جرقه باید در زمان و با ولتاژ مناسب ایجاد شود. برای این منظور قطعاتی چون شمع خودرو، کوئل، وایر، دلکو یا کامپیوتر خودروهای جدیدتر در این مدار قرار دارند. شمع خودرو وظیفه ایجاد جرقه را دارد. همانطور که گفتیم باتری تنها 12 ولت جریان به وجود می آورد، بنابراین کوئل با تقویت جریان جرقه ای حدود 30هزار ولت را به کمک وایرها به شمع خودرو می رساند. در خودروهای کاربراتوری دلکو و در خودروهای انژکتوری کامپیوتر زمان مناسب جهت طی این فرایند را تشخیص داده و موجب استارت و روشن شدن ماشین می‌شوند. به دلیل حساسیت بیشتر کامپیوتر به اطلاعات، لحظه مناسب جهت دستور جرقه در خودروهای انژکتوری بهتر انجام می گردد.

مدار شارژ اتومبیل

مدار شارژ همان فرایندی است که در دینام و یا آلترناتور ایجاد می شود. یعنی تبدیل انرژی حرکتی به انرژی الکتریکی و شارژ باتری که توسط دینام یا آلترناتور صورت می گیرد، در واقع با طراحی مدار شارژ می باشد.

مدار روشنایی اتومبیل

تمامی تجهیزات روشنایی خودرو؛ چه روشنایی داخل کابین و چه چراغ های بیرونی خودرو جزء مدار روشنایی هستند. جریان مدار روشنایی قبل از استارت ماشین و به کار افتادن دینام نیز فعال است، تا سرنشینان بتوانند در زمان خاموش بودن موتور خودرو نیز از روشنایی آن استفاده کنند. در این حالت مدار روشنایی از باتری تغذیه می کند که در طولانی مدت می تواند موجب دشارژ شدن باتری خودرو شود.

سیستم برق خودرو |آشنایی با فیوزهای خودرو

فیوزها اجزای فرعی اما لازم در سیستم برق خودرو هستند. در مسیر مدارهای الکتریکی از یک یا چند فیوز استفاده می گردد. وظیفه فیوز حفظ جریان برق در حد مجاز است. پس زمانی که جریان عبوری به هر دلیلی بیش از حد مجاز باشد، فیوز اجازه عبور نداده و موجب جلوگیری از افزایش حرارت و آسیب دیدن سایر بخش های سیستم برق می شود.

در سیستم برق خودرو چگونه سیم ها به مصرف کننده ها وصل می شوند؟

سوکت و یا کانکتور در انتهای سیم ها قرار دارند و موجب اتصال سیم با مصرف کننده های برق می شوند. سوکت باعث ساده تر شدن اتصال قطعات میشود. در زمان تعویض به راحتی می توان قطعه ای را از سیم جدا کرد و آن را تعمیر نمود.

عیب یابی برق خودرو

برای مثال اگر خودروی شما در روشن شدن مشکل دارد، پس باید مدار جرقه را کنترل کنید. در مدار جرقه شمع خودرو یکی از قطعاتی است که بیش از سایر قطعات مصطحلک می شود. اما اگر شمع خودرو مشکلی نداشت باید سیستم تامین برق یعنی دینام و یا سیم کشی های مربوط به آن بررسی شود.

یکی دیگر از مشکلات رایج در سیستم برق، ناتوانی در ذخیره برق خودرو است، که معمولا به دلیل سولفاته شدن باتری خودرو پیش می آید و سیستم برق رسانی دچار مشکل می شود.

همچنین در زمان بروز مشکل در برق خودرو، جعبه فیوز می توانند در خط مقدم خرابی ها قرار داشته باشد. بنابراین گاه تنها با تعویض فیوز مشکل برق خودرو حل می شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: سیستم برق خودرو

چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید131 ، ساخت شرکت فن‌آوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت راست، مناسب خودرو پراید131 است.

شرکت سازنده چراغ راست جلو فن‌آوران MPL27 مناسب پراید131

این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.

شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.

اهمیت چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید131

چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان می دهد. و سالم بودن چراغ های خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب می شود.

جنس چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید 131

در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی که به صورت فشرده در آمده است استفاده می شود. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار می رود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن می گردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.

نکاتی در مورد چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید131

همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.

جای گیری صحیح چراغ جلو خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان می گردد. این چراغ دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.

منبع: چراغ راست جلو مناسب پراید

هواگیری رادیاتور یکی پراهمیت‌ترین اقدامات هر ماشین سواری برای مراقبت از خودرو است. اگر صاحب یک خودرو هستید، مطمئنا تاکنون بارها با مشکل داغ کردن، جوش آوردن رادیاتور و هوا کشیدن خودرو روبه‌رو شده‌اید و می‌دانید بهترین راهکار در این مواقع هواگیری رادیاتور می‌باشد. اما اگر می‌خواهید با نحوه صحیح هواگیری رادیاتور خودرو آشنا شوید و همچنین علت‌ها و علائم این مشکل را بشناسید به شما توصیه می‌کنیم تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: هواگیری رادیاتور ماشین

رادیاتور چیست؟

همانطور که در مباحث مربوط به رادیاتور گفتیم؛ کارکرد ماشین با احتراق شروع می‌شود، احتراق رخدادی است که با حرارت و گرما همراه است.
حال اگر میزان این گرما و حرارت کنترل و تنظیم نگردد؛ عملکرد خودرو مختل می‌گردد.
لازم‌ به ذکر است که تنظیم دمای خودرو از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و هر گونه کم یا زیادی دمای موتور خودرو سبب ایجاد مشکل در عملکرد صحیح آن خواهد شد.
بطور کلی دمای نرمال موتور اتومبیل باید مابین ۸ الی ۸۰ درجه سلسیوس باشد تا کارکرد صحیح خودرو به مخاطره نیفتاد.
همانطور که متوجه شدید؛ باید قطعه‌ای در خودرو وجود داشته باشد تا مانع از به هم ریختن تعادل دمای خودرو گردد. این قطعه همان رادیاتور یا سیستم خنک کننده خودرو است. برای آشنایی بیشتر با تحوه عملکرد و نکات نگهداری رادیاتور ماشین کلیک کنید.

هواگیری رادیاتور | درب رادیاتور چه تاثیری در عملکرد صحیح رادیاتور دارد؟

به جرات می‌توان گفت که درب رادیاتور اصلی‌ترین قسمت رادیاتور محسوب می‌شود. این قطعه رادیاتور حاوی دو سوپاپ است که وظیفه دارند مواد خنک کننده را ذخیره کرده و فشار داخل رادیاتور را کنترل و نگهداری کنند. در واقع در صورتی که درب رادیاتور دچار نقص باشد به شدت به رادیاتور صدمه خواهد زد.
پس باید دقت کرد که در صورت بروز هر یک از این موارد زیر احتمال خرابی درب رادیاتور را در نظر بگیرید و جهت تعمیر و یا تعویض آن برآیید.

• نشت مایع خنک کننده یا آب رادیاتور
• سرریز شدن مخزن و افتادگی یا خراب شدن شلنگ رادیاتور
• وجود هوا داخل رادیاتور و گرم شدن بیش از حد موتور
• بالا رفتن درجه حرارت آمپر

روش صحیح هواگیری رادیاتور خودرو به چه صورت است؟

یکی از نکته‌هایی که هنگام هواگیری رادیاتور خودرو لازم است مد نظر قرار دهیم، توجه به نوع سیستم خنک کننده وسیله نقلیه است. سیستم خنک کننده وسیله نقلیه بر اساس اینکه مدار بسته یا از نوع سیستم باز باشد، روش هواگیری متفاوتی خواهد داشت.
لازم به ذکر است که یکی از راه‌های آسان بررسی هواگیری خودرو دست زدن به شلنگ‌ها و مجاری آن است که در صورت نیاز به هواگیری این قطعات بیش از حد داغ هستند.
نکته: هنگام هواگیری خاموش و سرد بودن موتور بسیار اهمیت دارد. زیرا در غیر اینصورت دمای بالای آب منجر به سوختگی لوله‌ها می‌شود.

بعد از سرد شدن موتور ماشین، پیچ خروجی هوای رادیاتور که در محدوده مسیر لوله‌های بین رادیاتور و موتور است را پیدا کرده و دوباره ماشین را روشن کرده و قبل از رسیدن به دمای بالا درب پیچ خروجی هوا را باز کرده و آنگاه آب جوشیده سرد و یا مایع خنک کننده را داخل رادیاتور ریخته و تا زمانی که آب به صورت یکدست و بی‌صدا از پیچ خروجی خارج شود به این عمل باید ادامه داد.
با یک دست شدن آب خروجی رادیاتور دیگر می‌توان اطمینان حاصل کرد که هیچ هوایی درون رادیاتور وجود ندارد و دیگر می‌توان با دقت و به شکل صحیح اقدام به بستن درب پیچ هوای ورودی رادیاتور کرد.

قبل از هواگیری رادیاتور چطور از بروز آن جلوگیری کنیم؟

۱- خرابی هر یک از قسمت‌های سیستم خنک کننده

۲- بالا رفتن دمای آب رادیاتور که با نشت آن از درب رادیاتور همراه است و پس از خنک شدن سیستم و کاهش سطح آب بخشی از فضای داخل مجاری انتقال آب خالی می‌ماند و منجر به ورود هوا به داخل رادیاتور می‌شود.

۳- داشتن نشتی توسط هر کدام از اجزای رادیاتور و مجاری آن عامل ورود هوا به داخل سیستم رادیاتور است.

۴- باز کردن درب رادیاتور هنگام بالا رفتن دمای آن؛ بهتر است در این مواقع برای جلوگیری از ورود هوا به درون سیستم ابتدا صبر کرد تا دمای موتور کاملا خنک گردد و آنگاه اقدام به باز کردن درب رادیاتور کرد.

۵- نیم سوز شدن و یا سوختن کامل واشر سرسیلندر؛ این عامل یکی از رایج‌ترین عوامل گرفتگی رادیاتور خودرو محسوب می‌گردد که با تعویض این واشر به راحتی قابل رفع می‌باشد.

نیاز به هواگیری رادیاتور خودرو با چه علائمی مشخص می‌شود ؟

۱- هنگامی که خودرو جوش می‌آورد و ضد یخ و آب از آن خارج می‌گردد (دقت داشته باشید، هرگز به خودرویی که نیاز به هواگیری دارد و جوش آورده آب اضافه نکنید زیرا در این صورت مجددا جوش می‌آورد).

۲- داغ شدن بیش از حد موتور و داغ شدن آمپر

۳- نشت آب از درب رادیاتور

۴- چکیدن آب از قسمت زیرین خودرو

نکات کلیدی جهت جلوگیری از خرابی رادیاتور

اولین نکته چک کردن رادیاتور می‌باشد که باید هر ماه این عمل صورت بگیرد، زیرا وجود هرگونه سوراخ، کند‌گی و خراش موجب ایجاد دردسرهای زیادی خواهد گشت.
دومین نکته چک کردن پیوسته آب درون رادیاتور است، زیرا در صورت تغییر رنگ یا گل آلود شدن سبب کاهش عمر مفید این قطعه خواهد شد.
توصیه می‌کنیم جهت جلوگیری از آسیب خوردن قطعات گران قیمت خودرو مانند موتور هر یک سال یک بار اقدام به تعویض رادیاتور خودرو کنید.
زیرا عمر مفید این قطعه برعکس سایر قطعه‌های خودرو یک سال است.

نکات کلیدی در مورد مایع داخل رادیاتور

بطور کلی مایعی که درون رادیاتورها وجود دارد، وظیفه انتقال سریع حرارت را عهده دار است و به ساده ترین شکل گرمای درون موتور را جذب کرده و مانع از داغ شدن این قطعه خودرو می‌گردد.

پس باید دقت کرد که هیچ گونه ناخالصی و املاح مضر در درون آن وجود نداشته باشد، زیرا در این صورت نتیجه عکس داده و سبب ایجاد خوردگی در مسیر‌های گردش آن و خرابی موتور می‌شود.

همچنین این ناخالصی‌ها پس از گرم شدن، در درون دیواره و کف رادیاتور ته نشین شده و سبب گل گرفتگی رادیاتور می‌گردند، پس بهترین انتخاب برای آب رادیاتور آب جوشیده سرد شده یا همان آب مقطر می‌باشد.
لازم به ذکر است که علاوه بر آب مقطر محلول‌‌‌های دیگری به داخل رادیاتور خودرو ریخته می‌شود که متناسب با فصل‌های گرما و سرما عبارتند از ضد جوش و ضد یخ، ترکیب این محلول ها با آب جوش سبب کارآیی بهتر رادیاتور شده و مانع از یخ زدن در زمستان و داغ کردن در تابستان می‌شود.

البته ناگفته نماند به جز موارد ذکر شده محلول دیگری، به نام آب رادیاتور وجود دارد که جهت بهره‌بری بهتر از عملکرد رادیاتور مورد استفاده قرار می‌گیرد.

این محلول نام برده یک مایع سبز رنگ می‌باشد که دارای خاصیت ضد یخ، ضد جوش، ضدخوردگی و ضدزنگ زدگی است که هیچ نیازی به مخلوط شدن با آب را ندارد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: هواگیری رادیاتور ماشین

تسمه‌تایم کنتیننتال CT754 محصول شرکت کنتننتال آلمان است. این شرکت کار خود را در سال 1929 آغاز نمود. با سخت کوشی و نوآوری این شرکت توانست به یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو تبدیل گردد. برند کنتیننتال یکی از برندهای معتبر و قابل اعنماد است.

وظیفه تسمه‌تایم کنتیننتال CT754

تسمه‌تایم کنتیننتال CT754 وظیفه برقرار کردن نظم را در خودرو به عهده دارد. در واقع وظیفه اصلی تسمه‌تایم کنتیننتال اتصال میلنگ به میل سوپاپ است. تا عملکرد باز و بسته شدن سوپاپ ها و وضعیت قرارگیری سوپاپ ها نسبت به پیستون به درستی صورت گیرد.

مشخصات تسمه‌تایم کنتیننتال CT754

تسمه کنتیننتال از نوع تایمینگ است. این تسمه دندانه دار است. عمر مفید این تسمه 60 تا 90 هزار کیلومتر است. تسمه ‌کنتیننتال CT754 برای خودروهای پژو 405، ریو و سمند استفاده می شود. شماره فنی این تسمه‌تایم CT 754 است.

محل قرارگیری تسمه‌تایم کنتیننتال

تسمه‌تایم در خودروها مختلف در مکان های متفاوتی قرار می گیرد. در اکثر خودروها محل قرار گرفتن تسمه تایم در سرسیلندر ماشین است. جایگذاری صحیح تسمه تایم بسیار اهمیت دارد به طوری که اگر تنها چند دندانه جابه جا گردد و دندانه ها در جای اشتباه قرار گیرند عملکرد موتور با ایراد مواجه می شود. همچنین سبب ضربه زدن سوپاپ و پیستون ها به یکدیگر می گردد. در خودروهایی مانند 405 و دوو پاره شدن تسمه تایم ممکن است سبب کج شدن سوپاپ شود. البته مقدار آسیب به دور موتور ماشین ارتباط مستقیم دارد و حتی ممکن است سر سیلندر آسیب ببیند یا ماشین نیاز به تعمیر موتور پیدا کند.

زمان تعویض تسمه ‌تایم کنتیننتال CT754

زمان تعویض تسمه‌تایم به میزان کارکرد خودرو بستگی دارد و باید به صورت دوره ای بازدید شود.

با دیدن علایم زیر می توانید متوجه زمان تسمه تایم خود شوید.

1. بروز مشکل در هنگام استارت و حرکت خودرو
2. بروز مشکل در اگزوز ماشین
3. از بین رفتن دندانه های تسمه تایم

مشخصات سمندو انواع مدل های آن را چیست؟ خودرو سمند برای اولین بار در سال ۱۳۸۰ به عنوان اولین خودروی ایرانی و محصولی جدید توسط ایران خودرو به بازار عرضه شده و لغب اسب زرد را گرفت. همچنین بخاطر کارآیی، نوآوری و قیمت متعادل سبب شد تا در مقایسه با دیگر محصولات مورد استقبال بیشتری قرار بگیرد. این مدل خودرو بعد از ۲۰سال هنوز به عنوان محبوب‌ترین نوع خودرو در بین ایرانیان است.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: مشخصات سمند

مشخصات سمند | تاریخچه خودرو

اولین خودروی سمند ایران خودرو بر مبنای پلتفرم 405 و کد X7 و EL مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ در سال 1381 به بازار عرضه شد. بخاطر وجود عیب‌های مونتاژی متعدد و برخی نقص‌های فنی ایران ‌خودرو در سال 1383 سری دوم سمند را با کد SE نمونه معمولی و کد LX با چراغ عقب‌های متفاوت و برخی تجهیزات بیشتر در دسترس متقاضیان این مدل خودرو قرار داد.

سال 1388 نیز سری جدید از مدل LX مجهز به پیشرانه دوگانه‌سوز EF7 روانه بازار شد و بلاخره در سال 1390 اولین مدل بنزین‌سوز EF7 از سمند به بازار راه یافت.

مشخصات سمند | طراحی و امکانات خودرو

طراحی خودروی سمند، از طراحی‌های به روز و متفاوت بازار خودروی ایران به حساب می‌رود. اما هم اکنون و بعد از گذشت حدود 17 سال از ورود سمند به بازار، دیگر نمی‌توان آن ذهنیت طراحی خوب و شیک را در رابطه با این خودرو قبول کرد.

هرچند در طول این دوران، سمند چرخه تغییرات و فیس لیفت‌هایی را با معرفی مدل‌های متنوع تجربه نمود، اما هنوز هم کلیت آن طراحی قدیمی و رادیکال در بطن و کالبد یک اسب پیر دیده می‌شود.
طراحی بیرونی سمند مبتنی بر خطوط ساده، روان و با انحنای کم است و در نمای جلو، آیتم‌های تشکیل دهنده ظاهر خودرو طراحی ساده‌ای دارند.

در نمای جانبی این خودرو خط کمر برجسته و پیوسته مهم‌ترین اِلمان طراحی جانبیست که تا حدودی نمای جانبی خودرو را عضلانی جلوه می‌دهد.
همچنین ابعاد مناسب آینه‌های جانبی در مقایسه با ابعاد خودرو یک نکته مثبت تلقی می‌گردد.

از جمله خلاقیت‌های شرکت سازنده خودروی سمند، برای تفکیک و تمایز مدل‌های این خانواده به هم رنگ بودن قسمت‌های، زه جانبی و دستگیره درب در مدل های سورن و مشکی بودن این قسمت‌ها در مدل‌های سمند برمی‌گردد.

طراحی عقب خودرو شامل سپر ساده به همراه چراغ‌های عقب دو تکه در تمام مدل‌ها بارزترین نکات مربوطه هستند. هنگامی که درب کابین خودرو را باز می‌گردد و داخل کابین نمایان می‌شود شاهد فضایی بزرگ و جادار خواهید بود.

مشخصات سمند | قوای محرکه خودرو

معمولا تمام انواع خودروی سمند دارای موتورهایی با پيشرانه‌های XU7 بنزینی LX و SEEF7 بنزيني، پايه گازسوز و توربو سمند EF7 و سورن می‌باشند.

سامانه‌های الكترونيكی سمند

سیستم‌های الكترونيكی بکار رفته در خودروهای سمند به سه دسته تقسیم می‌شوند که عبارتند از:
۱- سامانه الكترونيكی ساده
۲- سامانه هشداردهنده الكترونيكي گویا
۳- سامانه هشداردهنده مالتی پلكس

مشخصات سمند | مزایای خودروی

۱- آیرودینامیک خودروی سمند مناسب با جاده بوده و حرکت محکم و ایمنی این خودرو را بر روی جاده بیمه می‌کند. انحنای بدنه سمند از دیگر مزیت‌های اوست.
۲- انحنای بدنه سمند موجب افزایش مقاومت او در تصادفات و کنترل نیروی مقاوم هوا در خودرو می‌شود.

۳- در مدل‌های LX و SE با توجه به موتور XU7 قطعه و لوازم فراوان، قیمت ارزان قطعات یدکی، تعمیرکار و خدمات گسترده از مزایای غیر قابل انکار دیگر خودروی سمند می‌باشند.
۴- کلاس EF7 شتاب و قدرت بالا، مصرف سوخت کم هم خصوصیات خوب و ایده ال این مدل سمند است.

معایب خودروی سمند

1- دید ضعیف راننده به اطراف

2- ضعف در سپرهای سمند؛ به خصوص تاکسی‌های سمند که بیشتر در خیابان‌های شلوغ در رفت و آمد هستند، مشهود است.

3- انحنای بدنه زیاد که موجب تشخیص و کنترل غلط خودرو می‌شود، به طور مثال: راننده شیشه درهای ماشین را مرز خودرو در عرض تلقی می‌کند در صورتی که درب از شیشه تا رکاب چند سانتیمتر برآمدگی دارد که سبب بلندتر دیده شدن خودرو می‌گردد.

4- در مدل‍های LX و SE طراحی قدیمی موتور، مصرف سوخت بالا و در سمندهای مجهز به پیشرانه EF7 کمبود قطعات و لوازم، نبود تعمیرکار، بالا بودن هزینه نگهداری را می توان از معایب شایان خودروی سمند دانست.

سیستم ایمنی خودروی سمند

شایان ذکر است که خودروی سمند، از لحاظ امنیت سیستم ایمنی، توانسته از سوی شرکت انگلیسی مایرا استانداردهای مورد نیاز ایمنی خودرو را کسب کند. اما با استانداردهای ایمنی روز دنیا فاصله بسیاری دارد.
در حال حاظر تمامی مدل‌های سمند مجهز به 2 کیسه هوا و سیستم ترمز ABS می‌باشند.

انواع مدل‌های خودروی سمند

* سمند LX سال

* سمند SE

* سمند LX سال دوگانه

* سمند LX EF7 تک سوز

* سمند LX EF7 پایه گازسوز

* سمند سورن ELX

* سمند سورن ELX EF7

* سمند سورن ELX EF7 توربو

* سمند LX

وضعیت موتور خودروی سمند

موتور سمند دارای چهار سیلندر خطی با حجم موتور ۱۷۶۱ cc در کلاس ۱۸۰۰ است که بطور مایل و عرضی در جلوی خودرو نصب شده است.
موتور این مدل خودرو دارای ۸ سوپاپ بوده و نسبت تراکم آن ۱ به ۹.۳ می‌باشد که قدرتی معادل ۱۰۰bhp در ۶۰۰۰ rpm با گشتاور ۱۵۳Nm در ۳۰۰۰rpm تولید می‌کند.
نوع سوخت بنزین سمند بدون سرب بوده و اکتان ۹۵ با سیستم انژاکتوری یا شش چند نقطه ای و کنترل الکترونیکی(MPFI) است. سیستم جرقه زنی آن مطابق با استاندارد حد آلایندگی Euro است.
ظرفیت باک سوخت ۷۰لیتر بوده و فشار پمپ بنزین سیستم سوخت رسانی ۸ بار با فشار ۳ بار در ریل سوخت انژاکتور و فیلر دهانه شمع ۰.۸ میلیمتر است.
حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ Km/h بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰آن ۱۱.۹ s است. میانگین مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 8.5 Lit/100 Km است.

وضعیت سیلندر خودروی سمند

هر سیلندر این موتور دارای ۲ سوپاپ هست و توسط میل بادامک روی سر سیلندر قرار گرفته و باز و بسته می‌شوند.‌
بلوک سیلندر خودروی سمند از جنس آلومینیوم سبک بوده و چهار پستون آلومینیومی را در سیلندر هدایت می‌کند، شاتون‌ها به زیر پیستون سر تخت متصل شده تا میلنگ را به حرکت دربیاورد. حرکت میل بادامک نیز توسط تسمه تایم از میل لنگ گرفته شده تا سوپاپ‌ها در زمان مناسب باز شوند.

بوش‌های سیلندر موتور این خودرو قابل تعویض بوده که از قسمت بالای بلوک سیلندر تعویض می‌گردد.
لازم به ذکر است که جنس چدن ریخته‌گری از نوع بوش تر می‌باشد و در زیر بوش‌ها برای جلوگیری از ورود مایع خنک کننده به کارتل روغن، از اورینگ‌های مخصوصی استفاده می‌شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: مشخصات سمند

تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024 محصول شرکت کنتننتال آلمان است. این شرکت کار خود را در سال 1929 آغاز نمود. با سخت کوشی و نوآوری این شرکت توانست به یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو تبدیل گردد. برند کنتیننتال یکی از برندهای معتبر و قابل اعنماد است.

وظیفه تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024

تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024 وظیفه برقرار کردن نظم را در خودرو به عهده دارد. در واقع وظیفه اصلی تسمه‌تایم کنتیننتال اتصال میلنگ به میل سوپاپ است. تا عملکرد باز و بسته شدن سوپاپ ها و وضعیت قرارگیری سوپاپ ها نسبت به پیستون به درستی صورت گیرد.

مشخصات تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024

تسمه کنتیننتال از نوع تایمینگ است. این تسمه دندانه دار است. عمر مفید این تسمه 60 تا 90 هزار کیلومتر است. تسمه ‌کنتیننتال CT‌1024 برای خودرو پراید استفاده می شود. شماره فنی این تسمه‌تایم CT‌ 1024 است.

محل قرارگیری تسمه‌تایم کنتیننتال

تسمه‌تایم در خودروها مختلف در مکان های متفاوتی قرار می گیرد. در اکثر خودروها محل قرار گرفتن تسمه تایم در سرسیلندر ماشین است. جایگذاری صحیح تسمه تایم بسیار اهمیت دارد به طوری که اگر تنها چند دندانه جابه جا گردد و دندانه ها در جای اشتباه قرار گیرند عملکرد موتور با ایراد مواجه می شود. همچنین سبب ضربه زدن سوپاپ و پیستون ها به یکدیگر می گردد. در خودروهایی مانند 405 و دوو پاره شدن تسمه تایم ممکن است سبب کج شدن سوپاپ شود. البته مقدار آسیب به دور موتور ماشین ارتباط مستقیم دارد و حتی ممکن است سر سیلندر آسیب ببیند یا ماشین نیاز به تعمیر موتور پیدا کند.

زمان تعویض تسمه ‌تایم کنتیننتال CT‌1024

زمان تعویض تسمه‌تایم به میزان کارکرد خودرو بستگی دارد و باید به صورت دوره ای بازدید شود.

با دیدن علایم زیر می توانید متوجه زمان تسمه تایم خود شوید.

1. بروز مشکل در هنگام استارت و حرکت خودرو
2. بروز مشکل در اگزوز ماشین
3. از بین رفتن دندانه های تسمه تایم

کاهش شتاب خودرو یکی از مواردی است که ممکن است شما و اغلب دارندگان وسیله نقلیه با آن مواجهه شده‌ باشید. مطمئنا این مشکل برای هیچ کسی خوشایند نخواهد بود. اما نگران نباشید، با کمی آگاهی نسبت به علل آن می‌تواند در اولین فرصت آن را رفع کرده و از مخارج مازاد جلوگیری کنید. 

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

کاهش شتاب خودرو به چه معناست ؟

معمولا یکی از اتفاقات رایج که در طول زمان و استفاده از وسیله نقلیه ظاهر می‌شود، کاهش شتاب خودرو است. به طوری که خودرو دیگر مانند روزهای اول خود هنگام رانندگی شتاب نمی‌گیرد. این مشکل وسیله نقلیه بیشتر زمان‌های که در حال حرکت در سربالایی است خود را نشان می‌دهد.
لازم به ذکر است که خودرو جزء وسیله‌های درون سوز به شمار می‌رود. در این وسیله‌ها چرخه موتور، در حالت کلی به دو دسته تقسیم بندی می‌شوند که عبارتند از: دو زمانه و چهار زمانه.

مراحل چهار زمانه موتور

مراحل 4زمانه سیکل موتور شامل: مکش، تراکم، انفجار و تخلیه است. مکش به صورت کلی ترکیب مناسب سوخت و هوا از مهم‌ترین دلایل در عملکرد صحیح و بهتر موتور خودرو به شمار می‌رود که در صورت اخلال در نظم کار آن راندمان موتور ماشین پایین خواهد آمد.

این عمل ترکیب سوخت و هوا از طریق مکش به وسیله سوپاپ خودرو وارد سیلندر شده و در آنجا صورت می‌گیرد.

تراکم در این مرحله با حرکت پیستون از نقطه انتهایی به سمت بالا مخلوط سوخت و هوا صورت می‌گیرد.

پس تنظیم تراکم هوا و سوخت با جرقه شمع خودرو، مخلوط سوخت و هوا منفجر شده و باعث برگردانده شدن پیستون به سمت نقطه انتهایی می‌شود.

با احتراق سوخت و هوا، گاز و دودی که تولید می‌شود از طریق سوپاپ تخلیه دود به سمت بیرون رانده می‌شود.

همانطور که ملاحظه می‌فرمایید این چهار مرحله به صورت زنجیره وار به یکدیگر مرتبط هستند و هر گونه اخلال در عملکرد هر کدام از این مراحل باعث پایین آمدن راندمان عملکرد موتور می‌شود و در نتیجه سبب کاهش شدید شتاب خودرو می‌گردد.
عوامل دیگری نیز بر شتاب گرفتن وسیله نقلیه تاثیر گذار می‌باشند که در ادامه مطالب با توضیحات بیشتر آنها را معرفی خواهیم کرد.

بسته شدن مسیر هوای خودرو چه تاثیری بر شتاب گرفتن وسیله نقلیه دارد ؟

چک کردن فیلتر هوای خودرو جهت بررسی جریان هوای ورودی به موتور از اهمیت شایانی برخوردار است.

زیرا هرگونه اخلال در مسیر ورود هوا به موتور خودرو باعث کاهش شتاب خودرو می‌گردد. بنابراین باید در نظر داشت که تعویض به موقع و مرتب فیلتر هوا بر سرعت شتاب خودروی شما نقش فزاینده‌ای دارد.
همچنین، یکی دیگر از عوامل کاهش شتاب خودرو مرتبط با فیلتر هوا، خرابی و کثیفی فیلتر خودرو می‌باشد که این مشکل بصورت خفگی ماشین بروز داده می‌شود. زیرا مسیر ورود هوا به موتور بسته شده و خودرو از تنفس عادی محروم می‌شود.

کاتالیست و رابطه آن با سیستم تنفس و کاهش شتاب خودرو

کاتالیست یک قطعه بکار برده شده در سیستم خودرو است. که وظیفه دارد، مانع انتشار گازهای سمی تولید شده به محیط گردد.
در واقع عملکرد این قطعه به این شکل است که با قرار گرفتن در مسیر خروج دود‌ها به خارج، مانع از ورد گازهای سمی به اطرف شود.

وقتی که کاتالیست ها دچار مشکل و خرابی شوند، مانع از خروج گازهای تولیدی سمی و غیر سمی شده و باعث ایجاد مشکل در تنفس خودرو می‎شوند و در نتیجه شتاب خودرو کاهش پیدا می کند.

شل شدن سیم گاز و تاثیر آن بر برقراری جریان هوا و کاهش شتاب در خودرو

سیم گاز یک قطعه مکانیکی در خودرو است که با گذشت زمان و استفاده از وسیله نقلیه درصد شل شد‌گی آن بالا می‌رود.

به علت باز نشدن کامل دریچه هوا، تناسب بین سوخت و هوا بر هم می‌خورد. در نتیجه باعث پایین آمدن اندازه قدرت انفجار و ناتوانی آن در عملکرد صحیح خودرو می‌شود. بدین شکل سبب کاهش شتاب خودرو می‌‌شود.

کاهش شتاب خودرو به دلیل خرابی مافلز

یکی از اتفاقاتی که در اثر گذر زمان برای قطعات خودرو رخ می‌دهد فرسوده شدن آن‌ها می‌باشد، مافلز از جمله قطعاتی است که به علت زنگ زدن یا تجمع ذرات دوده بیشتر از سایر قطعات خودرو با گذشت زمان فرسوده شده و فاقد کارآیی مناسب برای خودرو می‌گردد.

در نتیجه دیگر قادر نخواهد بود مانند روزهای اول وظیفه خود را انجام دهد و منجر به کاهش شتاب خودرو می‌شود.

پمپ بنزین ماشین در چه صورت مانع از شتاب گرفتن خود رو می‌گردد ؟

همانطور که مستحضر هستید؛ وظیفه اصلی پمپ بنزین رساندن سوخت به موتور خودرو است، در صورتی که پمپ بنزین خراب یا دچار مشکل شود دیگر قادر نیست که سوخت مورد نیاز موتور را تامین کند.
در نتیجه به علت کاهش سوخت موتور، شتاب خودرو با کاهش چشمگیری روبه‌رو خواهد شد.

کدام قطعات خود رو در صورت فرسوده گی و خرابی باعث کاهش شتاب خودرو خواهند شد ؟

فرسودگی رینگ و پیستون، خرابی استپر خودرو، خرابی سوپاپ‌ها سه بخش عمده و پراهمیتی هستند که در صورت خرابی حتما موجب کاهش شتاب خودرو می‌شوند.

خرابی رینگ و پیستون‌ها

هنگامی که خرابی در رینگ و پیستون‌ها رخ می‌دهد، باعث می‌شود سوخت و هوا به کارتر‌ها نشتی پیدا کند و این عامل منجر به کاهش قدرت ناشی از احتراق شده و سبب کاهش شتاب خودرو می‌شود.

خرابی استپر موتور

تنظیم هوای ورودی به داخل خودرو از وظایف اصلی استپر موتور می‌باشد که هر گونه مشکل در عملکرد آن سبب می‌شود عملکرد کل دستگاه بهم ریخته و سبب کاهش شتاب خودرو شود.

خرابی سوپاپ‌ها

سوپاپ‌ها جزو قطعاتی هستند که باید برای جلوگیری از رسوب در آن‌ها به طور مرتب اقدامات لازم را انجام داد. در غیر این صورت سبب ایجاد مشکل در هوا رسانی منظم به موتور خواهند شد و در نتیجه عملکرد صحیح خودرو را برهم زده و موجب کاهش شتاب ماشین می‌شوند.

روغن موتور نامناسب چه تاثیر در شتاب وسیله نقلیه دارد؟

بی شک همه ما می‌دانیم که انتخاب روغن موتور مناسب برای وسایل نقلیه از اهمیت خیلی بالایی برخوردار است. این مواد ضروری و مورد نیاز ماشین تاثیر بسیار بالایی در عملکرد صحیح موتور وسیله نقلیه می‌گذارد.
لازم به ذکر است که در هر خودرویی از روغن موتور خاصی باید استفاده کرد. پس لازم است هنگام تهیه روغن موتور به نوع خودرو توجه کرده و روغن موتور سازگار با آن را خریداری کرد.

و نکته قابل ذکر دیگر این است که روغن موتور خودرو پس از طی مسافت‌های مشخصی احتیاج به تعویض دارد. البته ناگفته نماند تعویض روغن موتور با نوع خودرو و روغن مورد استفاده شده نیز در ارتباط است.
همانطور که متوجه شدید عدم اقدام به موقع جهت تعویض روغن خودرو و انتخاب نکردن روغن مناسب سبب می‌شود خودرو مخصوصا هنگام طی مسافت‌های که بصورت سربالایی هستند گاز نخورده و منجر به کاهش شتاب وسیله نقلیه شود. برای آشنایی بیشتر با روغن موتور خودرو و زمان تعویض آن کلیک کنید.

فیلتر روغن موتور

فیاتر روغن هم باید مانند روغن موتور به موقع تعویض گردد. زیرا این موضوع اگر پشت گوش انداخته شود، باعث اخلال در سلامت و عملکرد مناسب وسیله نقلیه می‌گردد.

پس حتی در صورت سالم و تمیز بودن ظاهر فیلتر روغن موتور در تعویض به هنگام آن باید عجله کرد.

لاستیک و رینگ‌های فرسوده و تاثیر آن‌ها بر شتاب خود رو

به طور کلی هر خودرو دارای لاستیک هایی با سایز مناسب و استاندار متناسب با بدنه و قدرت موتور می‌باشد.
اصولا میزان چسبندگی و اصطحکاک تایر رابطه مستقیمی با شتاب خودرو دارد.

لاستیک‌های بزرگتر و پهن‌تر اصطحکاک بیشتری را با زمین ایجاد می‌کنند، پس برای داشتن شتاب مناسب باید برای هر خودرو از لاستیک متناسب با همان خودرو استفاده کرد.

همچنین بالانس به موقع لاستیک‌ها نیز تاثیر زیادی در شتاب خودرو دارند.

افزایش شتاب خودرو با تنظیم کننده دریچه گاز به چه صورت است؟

در ابتدا اشاره ای بکنیم به تفاوت کنترل کننده دریچه گاز در سیستم خودروهای جدید و قدیم.
در خودروهای قدیمی اینکار به صورت دستی و مکانیکی انجام می‌گیرد، حال آنکه در خودروهای جدید اینکار با فشار دادن پدال گاز به صورت اتوماتیک انجام پذیر است.
همین امر سبب گشته تا شتاب خودرو های جدید نسبت به خودروهای قدیمی بالاتر شود.

زیرا این فرایند در سیستم اتوماتیک سبب می‌شود زمان ارسال دستور به موتور کاهش یافته و در نتیجه شتاب خودرو افزایش یابد.

رابطه انژاکتور موجود در خودروهای جدید و کاهش شتاب خودرو

انژاکتور یکی از قطعات به کار رفته در سیستم موتور خودرو است که تمیز نبودن آن تاثیر منفی بر شتاب خودرو می‌گذارد. برای اینکه با این علت با مشکل کاهش شتاب خودرو روبه رو نشد باید در طی زمان‌های مشخصی اقدام به شستشوی آن کرد.

البته ناگفته نماند شستشو انژاکتور وظیفه تعمیرکار بوده و این کار از عهده افراد عادی خارج است.
لازم به ذکر است در ماشین‌های قدیمی قطعه به کار برده شده به جای انژاکتور دلکو می‌باشد که از حساسیت انژاکتور برخوردار نیست.

آیا بهبود وضعیت آیرودینامیک یا طراحی بدنه خودرو می‌تواند در شتاب خودرو تاثیر گذار واقع شود؟

بی شک پاسخ به این سوال مثبت خواهد بود. باید گفت که علت طراحی عجیب و غریب خودروها اسپرت و سوپر اسپرت فارغ از زیبایی ظاهری آن رابطه کاملا مستقیمی با این موضوع دارد.
اهمیت طراحی خودرو و تاثیر آن در سرعت خودرو آنقدر بالا هست که حتی در حال حاضر یک رشته تحصیلی در مقاطع عالی تحصیلی را به خود اختصاص داده است.

برای  از افت شتاب خودرو چه راهکارهایی موثر می‌باشد ؟

همانطور که گفتیم در هر حال یکی از مسائلی که در طول گذر زمان در وسیله نقلیه نمایان می‌گردد، افت شتاب خودرو است که با به کار بردن یک سری نکات می‌توان تا حد قابل توجهی از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
همانطور که مستحضر هستید؛ علت کاهش شتاب خودرو با فرسود‌گی قطعات مختلف موتور خودرو در ارتباط است که اگر به خوبی از آن‌ها مراقبت به عمل آید و در بازه‌های زمانی مشخص و به موقع اقدام به تعویض آن‌ها گردد؛تا حد قابل توجه‌ای از احتمال روبه‌رو شدن با کاهش شتاب خودرو کاسته می‌شود.

همچنین یکی دیگر از موارد موثر بر افزایش شتاب خودروها کاهش وزن خودرو است که برای این منظور توصیه می‌شود هرگز بیشتر از وزن استاندار خودرو به آن بار تحمیل نکنید؛ زیرا علاوه بر کاهش شتاب منجر به فرسوده شدن زود هنگام آن خواهد شد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: کاهش شتاب خودرو

لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404

لنت‌ترمز تکستار1620104404 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404

لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستار1620104404 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار1620104404 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 1620104404 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار1620104404 در خودرو رانا به کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت ترمز تکستار مناسب رانا

کاسه نمد خودور یکی از قطعات مصرفی است که باید در دوره‌های تعمیر اتومبیل آن‌ را نیز بررسی کنید. از کاسه نمد در قسمت‌های مختلف خودرو با جنس و کاربردهای متفاوت استفاده می‌گردد. باید در هنگام خرید دقت کنید که لزوما همیشه گران‌ترین، مناسب‌ترین نیست. دقت کنید که کاسه نمد مورد استفاده در پیستون‌ها با کاسه‌نمد کمک فنر از جنس و مقاومت متفاوتی برخورداراست. نگهداری و زمان تعویض این قطعه مهم است. با آگاهی داشتن از نشانه‌های خرابی این قطعه می‌توانید به موقع آن را تعویض کرده و از بروز آسیب‌های بعدی جلوگیری کنید. شما می‌توانید بر اساس نوع خودرویتان کاسه نمد مربوط به آن را در مراکز لوازم یدکی و یا سایت فروشگاهی کالاپلاس با قیمت مناسب خریداری نمایید.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

 منبع: کاسه نمد

کاسه نمد خودرو در کجا قرار دارد؟

شفت، قطعه‌ای در خودرو است که به صورت دورانی حرکت می‌کند. کاسه نمد در واقع به دور شفت قرار می‌گیرد. معمولا از این قطعه در پیستون، بلبرینگ‌ها، کمک فنر، سوپاپ‌ها و شیر فرمان استفاده می‌شود.

کاربرد کاسه نمد چیست؟

هر قطعه‌ای در خودرو که برای انتقال نیرو به صورت دورانی حرکت می‌کنند، نیاز به روانکاری و آبکاری دارد. کاسه نمدی که دور شفت قرار دارد، از خارج شدن شفت و ورود گرد و غبار به آن جلوگیری می‎کند. کاسه نمد مانع از نشت روغن شده و در دمای مختلف باید قابلیت آب‌بندی شفت را داشته باشد.  به طور کلی کاسه نمد به عنوان درزگیر نیز شناخته می‌شود.

مشخصات فنی کاسه نمد

اجزای سازنده کاسه نمدها برای آب‌بندی سایر قطعات تشکیل شده‌اند، پس از این اجزا در دیگر قطعات خودرو نیز دیده می‌شود. فنر، واشر و نمد اجزای اصلی کاسه‌نمدها هستند.

نمدهای موجود در این قطعات در برابر دماهای بالا، فشار و موادی مثل روغن مقاوم هستند. این قطعات معمولا از جنس تفلون ساخته می‌شوند تا کمتر دچار خوردگی شوند.

ویژگی‌های اجزاء تشکیل دهنده کاسه نمدها/ فنر، واشر و نمد

1. فنر به تازگی جهت افزایش انعطاف پذیری و خاصیت کشسانی به این قطعه، طراحی و اضافه شده است.
2. واشر نیز در بالا بردن مقاومت در برابر ضربه‌های شدید و آب‌بندی بیشتر نقش دارد.
3. نمد از قدیم به دلیل خاصیت جذب بالای روغن در خودرو به کار می‌رفته است.

چه نوع کاسه نمدی مناسب است؟

همانطور که گفتیم تحمل دما بالا در بعضی قسمت‌ها اهمیت بیشتری دارد. برای این بخش‌ها از مدل سیلیکونی باید استفاده کرد. چرا که سیلیکون دارای مقاومت زیادی نسبت به گرما و حرارت بالاست.

در قسمت‌هایی که بیشتر در معرض آب و رطوبت قرار دارند، مدل استیل پیشنهاد داده می‌شود. چرا که استیل دیرتر دچار زنگ می‌شود.

به طور کلی نمدها از جنس سیلیکون، چرم، پلاستیک و یا هر آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می‌شوند.

کاسه نمدها بر اساس موارد زیر طبقه‌بندی می‌گردند

• محل قرار‌گیری
• جنس و نوع سیالات
• مواد در معرض تماس
• نوع وسیله (یا نوع موتور)

برای انتخابی صحیح‌تر به معیارهای زیر توجه کنید

1. بر اساس مدل خودرو:

   یکی از مهم‌ترین عوامل جهت خرید لوازم یدکی، نوع و مدل خودروی شماست. باید بر اساس نوع موتور و شرکت سازنده اتومبیل خود اقدام به خرید قطعه مورد نظر بکنید. به همین دلیل توصیه می‌کنیم زمانی که وارد بخش فروشگاهی سایت کالاپلاس می‌شوید، از طریق فیلترهای موجود لوازم یدکی مربوط به خودروی خود را مشاهده کنید. این گونه هم خریدتان مدت کمتری زمان خواهد برد و هم مقایسه قیمت و نوع کالا هم راحت‌تر صورت می‌گیرد.

2. بر اساس محل قرار گیری و جنس قطعه:

   اگر خودتان تصمیم به خرید و جایگذاری این قطعه را دارید، بهتر است بر اساس محل قرارگیری قطعه، مدل مناسب را خریداری نمایید. برای مثال در قسمت‌هایی که در معرض فشار زیاد هستند و آلاینده‌هایی چون کربن باید از شفت دور نگه‌داشته شوند، از مدل کربنی استفاده کنید.

راه های جلوگیری از خرابی کاسه نمد

همانطور که در ابتدای مقاله نیز اشاره کردیم، در هر بار سرویس خودرو، کاسه‌نمدها هم باید بررسی شوند. اما شما با اقداماتی می‌توانید از خرابی آن جلوگیری کنید.

با جلوگیری از موارد زیر طول عمر این قطعه را افزایش دهید.

1- کافی نبودن روغن موجود در دیفرانسیل

2- خرابی چرخ دنده‌ها

3- نصب نشدن صحیح کاسه نمد در محل

4- بی‌کیفیتی قطعات

5- پوسیده شدن و ساییدگی قطعات

6- از بین رفتن وضعیت استاندارد و یا پوسیده شدن واشرهای لاستیکی

نشانه‌های خرابی کاسه نمد

هر قطعه‌ای در خودرو دارای وظایفی است، هر چند به نظر این وظایف پیش پا افتاده بیایند باید به موقع آن‌ها را تعویض کنید به این روش از آسیب به سایر قطعات جلوگیری می‌کنید.

• نشت‌روغن از قسمت ورودی و خروجی هوای کمک فنرها
• کم شدن روغن دیفرانسیل
• بُروز هر نوع مشکلی در دیفرانسیل، مثل سر و صدای زیادی که معمولا بعد از کاهش روغن به وجود می‌آید.
• تجمع گرد و غبار در اطراف کاسه نمد
• نشت روغن یا هر ماده ای در اطراف این قطعه

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

لنت‌ترمز جلو تکستار3407 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار3407

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستا3407 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار3407 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 3407 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار3407 در خودرو سمند ملی کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت ترمز تکسار مناسب تندرو 90

لنت‌ترمز جلو تکستار3407 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار3407

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستا3407 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار3407 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 3407 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار3407 در خودرو سمند ملی کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت ترمز تکسار مناسب تندرو 90

شاتون خودرو چیست؟ قطعات زیادی در موتور خودرو به کار رفته‌اند، که برای کارکرد آن حیاتی محسوب می‌شوند. شاتون خودرو نیز یکی از این قطعات است. در صورت عدم توجه به آن، سبب آسیب به یاتاقان می‌گردد. همچنین خرابی آن هزینه‌های گزافی به بار خواهد آورد. آشنایی با قطعات تشکیل دهنده و کارکرد آن‌ها، در مراقبت بهتر از خودرو به شما کمک شایانی خواهد کرد. طرز رانندگی نیز بر سلامت خودروی شما تاثیرگذار است. با خواندن این مقاله بهتر می‌توانید تغییرات مربوط به عملکرد ماشین‌تان را ارزیابی کرده و در صورت بروز مشکل جهت رفع ایراد به مکانیک و یا تعمیرگاه مناسب مراجعه نمایید.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: شاتون خودرو

شاتون خودرو چیست؟

در موتورهای پیستونی قطعه‌ای به نام شاتون وجود دارد. شاتون‌خودرو حرکت خطی پیستون‌ها را به صورت دورانی به میل لنگ خودرو منتقل می‌کند. به دلیل وجود دمای بالا و فشار شدید پیستون، این قطعه باید با مقاومت و استحکام بالایی ساخته شود. از این رو شاتون‌ها را از جنس فولاد می‌سازند.

حلقه‌های کوچک و بزرگ شاتون خودرو

دو سر شاتون از دو حلقه کوچک و بزرگ تشکیل شده است. سر کوچک به پیستون متصل است. سر بزرگ که در اکثر خودرو‌ها دو تکه است به میل لنگ وصل شده است. سر بزرگ در واقع همان یاتاق دو تکه است. در برخی موتورها شاتون یک پارچه بوده و برای تعویض آن باید قطعات دیگر در میل لنگ باز شوند.

وظایف شاتون

همانطور که گفتیم شاتون موجب انتقال نیرو به میل لنگ‌ها می‌گردد. نیرویی که در اثر احتراق موتور ایجاد می‌شود، به پیستون منتقل می‌شود، به صورت رفت و برگشتی است. شاتون با تبدیل این نیرو به صورت چرخشی به میل لنگ‌ها موجب حرکت خودرو می‌شود. بنابراین در صورت خرابی شاتون‌ها خودرو قادر به حرکت نیست. عدم توجه به روغن خودرو نیز موجب آسیب به این سیکل حرکتی می‌شود.

علائم خرابی شاتون خودرو

خراب شدن شاتون خودرو خسارت زیاد و آسیب‌های جبران ناپذیری به موتور و خودر وارد می‌کند. از این رو حتما باید نسبت به علائم خرابی هشیار باشید تا قبل  از حادثه بتوانید از آن پیشگیری کنید.‌

برخی از نشانه‌های خرابی و احتمال شکستن شاتون خودرو

• شنیدن صدای‌های غیر عادی از موتور مخصوصا زمانی که دور موتور بالا می‌رود، از نشانه‌های خرابی شاتون خودرو است.
• شنیدن صدای تق‌تق در صورت نبود روغن کافی در موتور موجب اصحلاک زیاد قطعات با یکدیگر و فشار به شاتون و شکستن آن می‌گردد.
• روغن ریزی یکی از علائمی است که به دلایل مختلفی روی می‌دهد، خرابی شاتون نیز یکی از آن دلایل می‌تواند باشد.
• گاه در موارد نادر خرابی شاتون خودرو موجب پرت شدن قطعات فلزی موتور می‌شود.

علت شاتون زدن چیست؟

شاتون خودرو با وجود آن که از فولاد ساخته شده و بسیار مقاوم است، نیاز به نگهداری و مراقبت دارد. چون در صورت شکستن آن احتمال از بین رفتن موتور خودرویتان برای همیشه وجود دارد.

برخی عوامل مؤثر در احتمال خرابی شاتون خودرو

1. اولین و ساده‌ترین عامل، پایین بودن کیفیت قطعه و یا تقلبی بودن آن است.
2. تنظیم نبودن شاتون و قرار نگرفتن آن به درستی احتمال خرابی شاتون خودزو را به شدت افزایش می‌دهد.
3. روغن نقش مهمی در روانکاری سیستم موتور بازی می‌کند. در صورت روان نبودن موتور، اصطحلاک بیشتر ایجاد شده سبب سخت شدن حرکت و فشار به قطعات به خصوص شاتون می‌گردد.
4. علت دیگر استفاده از دنده معکوس در سرعت بالا و یا استفاده به طور نادرست از آن است.
5. تصادفات شدید مخصوصا اگر ضربه از جلو به اتومبیل وارد گردد.
6. گاه در اثر احتراق نامطلوب و یا سایر دلایل ضربات شدیدی از جانب پیستون به شاتون وارد می‌شود.
7. نامتوازن بودن وزن‌های شاتون‌های نصب شده (ممکن است در هنگام تعمیر شاتون متناسب با مدل موتور نصب نکرده باشند)

شاتون‌زدن چیست؟

شاتون‌زدن اصطلاحی بین مکانیک‌ها و رانندگان است که در زمان خرابی این قطعه به کار می‌رود. در واقع این افراد به شکستگی و خرابی شاتون به دلایل ذکر شده در مقاله شاتون‌زدن می‌گویند.

در کل باید بدانید که شکستن شاتون یکی از بدترین اتفاقاتی است که می‌تواند برای پیشرانه شما پیش بیاید. آسیب دیدن سیلندر و سوراخ شدن بدنه موتور برای از بین رفتن کارکرد بهینه خودرو کافی است.

چند توصیه در مورد شاتون خودرو

• برای مراقبت از موتور اتومبیل به صورت مرتب باید تعمیرات و بررسی‌های لازم انجام شود.
• هنگام حرکت با توجه به دور موتور دنده عوض کنید.
• در صورت شنیدن صداهای غیرعادی از موتور هر چه زودتر به تعمیرکار مراجعه کنید.
• از روغن و ملزومات با کیفیت و استاندارد برای خودرو استفاده کنید.

می‌توانید با انتخاب مدل خودروی خود در سایت کالاپلاس از تمامی لوازم جانبی و یدکی بازدید کنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: شاتون خودرو

شمع خودرو نور مدل FR8DE ، یک شمع تحت لیسانس بوش آلمان است که در ایران تحت عنوان شمع های نور ساخته می شود. شمع های بوش تحت لیسانس بوش آلمان در الکترود مرکزی آن ها آلیاژ ایتریوم به کار رفته است. آلیاژ ایتریوم بر اساس آزمایشات مشخص شده که دارای مقاومت بالایی در مقابل فرسوده شدن و خوردگی است.

ویژگی های شمع خودرو نور مدل FR8DE

شمع خودرو نور مدل FR8DE ، یک شمع مخصوص خودروهای CNG و LPG است. این شمع دارای آلیاژ ایتریوم است و دارای گپ استانداردی است. که این موارد سبب باعث احتراق صحیح سوخت درون سیلندر می گردد. همچنین این شمع باعث بالا رفتن شتاب خودرو می شود . از طرفی هم شمع خودرو نور مدل FR8DE ، لرزش و ناک موتور را از بین می برد و موجب بیشتر شدن طول عمر موتور خودرو می شود.

مشخصات شمع نور مدل FR8DE

شمع نور FR8DE ، دارای مکانیسم گرم است. آلیاژ جرقع زن FR8DE ، همان طور که گفته شد از جنس ایتریوم است. این شمع دارای پایه کوتاه است.

شمع نور FR8DE مناسب برای خودروهای

شمع FR8DE در خودرو های 8 یوپاپ و 16 سوپاپ دوگانه سوز و خودرو های گاز سوز CNG و  LPG به کار می رود.

فروشگاه اینترنتی کالاپلاس

فروشگاه اینترنتی آنلاین کالاپلاس، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو، همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول را برایتان فراهم کنیم.

همچنین بر اساس درخواست شما همراهان گرامی، محصولات مورد تقاضا شما را بر روی سایت قرار می دهیم. فروشگاه اینترنتی کالا پلاس، با حذف واسطه ها بهترین محصول را با نازل ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد.

کالاپلاس همچنین، کار سخت و زمان بر پیدا کردن قطعه مورد نظر و مقایسه کردن آن از نظر کیفیت و قیمت با مارک های مختلف محصول مد نظرتان انجام می دهد. به صورتی که دیگر هنگام خرید قطعه سردرگم نمی شوید حتی از آن لذت هم می برید. و می توانید معلومات خود را درباره نگهداری و تعمیر خودرو با مطالعه مقاله های مختلف سایت کالاپلاس بالا ببرید.

منبع: شمع خودرو نور خودروهای دوگانه سوز

با باز کردن در کاپوت در قسمت جلویی موتور به راحتی می‌توانید تسمه دینام را ببینید. این تسمه نقش مهمی در برق‌رسانی پیشرانه بازی می‌کند. همانطور که می‌دانید دینام وظیفه شارژ باتری و تولید نیروی الکتریکی را به عهده دارد. بنابراین در صورت بروز هر مشکلی در فعالیت دینام، تمامی قطعات مصرف‌کننده برقِ خودرو از کار افتاده و احتمال آسیب به برخی قطعات وجود دارد. زمان تعویض تسمه‌دینام در هر خودرویی متفاوت است. این زمان با توجه به نوع و مدل اتومبیلتان است که باید نسبت به آن حساس باشید. در بازار تسمه دینام توسط شرکت‌های متعدد با کیفیت‌های مختلف عرضه میگردد. با خواندن این مقاله می‌توانید انتخاب بهتری در این زمینه داشته باشید.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: تسمه دینام خودرو

وظایف و نحوه کارکرد تسمه‌ دینام خودرو

در موتورهای قدیمی به جای یک تسمه از چندین تسمه برای انتقال انرژی استفاده می‌شد. یکی از اصلی‌ترین مشکلات این سیستم چندگانه، هزینه بالا و صرف وقت زیاد در زمان خرابی و تعویض آن بود. برای رفع این مشکل در طراحی‌های جدید از یک تسمه به جای چند تسمه استفاده می‌شود. به طوری که با روشن شدن موتور، قرقره‌ای شروع به گردش می‌کند که تسمه دینام به آن متصل است. به واسطه این چرخش، انرژی لازم برای سایر اجزا از جمله فن رادیاتور، پمپ آب، کولر، چراغ ها و… تامین می‌گردد. برای آشنایی با قطعات و تجهیزات دینام خودرو کلیک کنید.

تسمه‌دینام با عبور مارپیجی در بین قرقره‌های مربوط به هر کدام از این اجزا؛علاوه بر کاهش فشار بر موتور موجب حذف دو الی سه تسمه شده است. اما همچنان در برخی خودروها علاوه بر تسمه‌دینام از تسمه‌های دیگری مثل تسمه پروانه برای خنک‌کردن موتور استفاده می‌شود، با این حال در کل کنترل بخش‌های زیادی به عهده تسمه دینام است.

رانندگی بدون تسمه دینام خودرو

 همانطور که می‌دانید خودرو برای استارت‏‌زدن و روشن‌شدن انرژی الکتریکی مورد نیاز خود را از باتری تامین می‌کند. شاید فکر کنید این انرژی الکتریکی برای روشن شدن خودرو کافی است و می‌توان بدون دینام به حرکت ادامه داد. باید اخطار بدهیم که دیری نمی‌گذرد مشکل در عملکرد دینام به سایر بخش‌های خودرو گسترش پیدا کرده و هزینه‌های گزافی برای شما به همراه خواهد داشت.

چرا که دینام علاوه بر شارژ باتری، با به کار انداختن فن و واتر‌پمپ، موجب خنک شدن موتور می‌شود. همچنین با پمپ فرمان، هدایت اتومبیل را تسهیل می‌کند. بنابراین بدون دینام موتور و سایر قطعات داخلی در معرض آسیب قرار دارند.

زمان تعویض تسمه دینام

برای تعویض تسمه دینام زمان دقیقی مشخص نشده و همیشه توصیه شده با چک کردن وضعیت آن در نوبت‌های تعویض روغن موتور از سلامت آن اطمینان حاصل کنید. با این حال به طور کلی هر 80هزار کیلومتر را عمر مفید تسمه دینام مشخص کرده‌اند. این مدت زمان با توجه نوع مواد ساخت، متغیر است. بنابرین بهترین کار تعمیر و نگهداری خودرو به طور مرتب می‌باشد. در ادامه برخی از نشانه‌های خرابی آن را شرح داده‌ایم تا بتوانید برای تعویض به موقع اقدام کنید.

نشانه‌های خرابی و نیاز به تعویض

1- سخت شدن فرمان و از کار افتادن هیدرولیک فرمان

2- ریش ریش شدن تسمه

3- بالا رفتن دمای موتور

4- روشن شدن چراغ باتری با وجود روشن بودن موتور

5- عدم کارکرد سیستم تهویه

6- صدای جیر‌جیر از زیر و یا جلوی کاپوت

7- چرب شدن تسمه

8- پارگی یا ترک تسمه دینام

پاره شدن تسمه دینام خودرو

با توجه به توضیحاتی که در بخش رانندگی بدون تسمه دینام و وظایف و عملکرد این تسمه داده‌ایم، باید متوجه مشکلاتی ناشی از پاره شدن آن شده باشید. پس به طور خلاصه با پاره‌شدن تسمه‌دینام مشکلات زیر برای خودرویتان پیش خواهد آمد.

• زیاد شدن دمای موتور و در صورت ادامه این وضعیت سوختن سرسیلندر.
• از کار افتادن پمپ آب، پمپ هیدرولیک، سیستم تهویه و کاهش شارژ باتری

قیمت خرید تسمه دینام

برای خرید تسمه دینام باید علاوه بر قیمت، به اصل بودن آن توجه کنید. شما با خرید جنس مرغوب علاوه بر اطمینان در خریدتان، هنگام رانندگی از آسودگی خاطر برخوردار خواهید بود. قیمت‌ها با توجه به برند و نوع خودرو متفاوت است. شما می‌توانید به بخش فروشگاهی مراجعه کرده و با توجه به نوع خودروتان تسمه دینامی با کیفیت استاندارد خریداری نمایید. کالاپلاس با کوتاه کردن رابطه بین واردکنندگان و تولیدکنندگان در خرید و فروش، به پایین آمدن هزینه پرداختی مصرف کننده کمک کرده و به شما این تضمین را می‌دهد تا خریدی مطمئن داشته‌باشید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: تسمه دینام خودرو

لنت‌ترمز جلو تکستار1620103508 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار1620103508

لنت‌ترمز جلو تکستار 1620103508 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار1620103508

لنت‌ترمز تکستار1620103508 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار1620103508

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستار1620103508 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار1620103508 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 1620103508 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار1620103508 در خودرو سمند ملی کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت جلو تکستار سمند ملی

همانطور که می‌دانید دینام خودرو یکی دیگر از اجزایی است که نقش موثری برای به حرکت آمدن وسیله دارد. لازم به ذکر است که نیرویی که منجر به حرکت خودرو می‌گردد از طریق جریان الکتریکی تولید شده از جانب دینام ماشین است. پس هر گونه خرابی و اخلال در کارکرد این قطعه وسیله سبب ایجاد مشکلاتی برای خودرو است که ما در این مقاله سعی داریم به نحوه کارکرد، علائم خرابی و راهکارهای پیشگیری از خرابی این قطعه را مورد بررسی قرار دهیم.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: دینام خودرو

دینام خودرو چیست؟

یک وسیله نقلیه برای اینکه حرکت کند علاوه بر سوخت، احتیاج به نیروی الکتریسیته یا برق دارد، دینام قطعه‌ای است که وظیفه تولید برق و رساندن آن به سایر نقاط خودرو را برعهده دارد.
معمولا دینام قطعه‌ای استوانه‌ای آلومینیومی است که در کنار موتور و زیر پمپ هیدرولیک قرار می‌گیرد.
لازم به ذکر است که اگر دینام دچار مشکل شود در کوتاه‌ترین زمان ممکن منجر به خالی شدن باتری ماشین می‌شود.
زیرا شارژ شدن باتری خودرو به وسیله دینام انجام می‌گردد و تنها کاری که باتری انجام می‌دهد، تهیه برق در هنگام استارت زدن یا روشن نبودن ماشین است.

نحوه کار دینام خودرو به چه صورت است؟

دینام وظیفه شارژ باتری خودرو و تامین نیروی الکتریکی لازم دیگر اجزای برقی قطعات وسیله نقلیه را دارد.
درون اجزای خودرو قطعه‌ای به نام تسمه وجود دارد که موتور و دینام را به یکدیگر مرتبط می‌کند و از طریق آن دینام نیروی مورد نیاز برای تولید برق را از موتور دریافت می‌کند.
جالب است بدانید با اینکه خود دینام نیروی مورد نیاز سایر قطعات را تامین می‌کند اما عملکرد خودش نیز وابسته به همین قطعات است.
به طور متوسط خروجی برق دینام حدود ۱۳ الی ۱۴/۵ می‌باشد و طوری طراحی شده که مقدار برق خروجی را در هر شرایطی در همین محدوده نگه می‌دارد و در غیر این صورت چراغ هشدار دهنده روشن خواهد شد.

دینام خودرو شامل چه قطعاتی است؟

۱- استاتور؛ که شامل مجموعه ای ثابت از سیم پیچ‌هاست
۲- روتور؛ که یک سیم پیچ الکتریکی متحرک است
۳- آفتامات یا رگلاتور
۴- دیود؛ که وظیفه یک سو کننده ولتاژ را بر عهده دارد
۵- تعدادی جاروبک برای حفظ کردن ارتباط الکتریکی با موتور

لازم‌ به ذکر است که تمامی موارد بیان شده در بالا همگی در یک پوشش آلومینیومی قرار گرفته‌اند و مجموعا دینام وسیله نقلیه را تشکیل می‌دهند. که در ادامه مطالب به صورت خلاصه نقش هر کدام را در عملکرد دینام خودرو بررسی خواهیم کرد.

استاتور چیست؟

در واقع این قطعه یکی از قطعات اصلی دینام خودرو است که از هسته و سیم پیچ تشکیل شده است. هسته استاتور دارای چندین لایه است و از حلقه‌های شیار دار نازک آهنی همراه با عایق مخصوص تولید شده‌اند.
به طور معمول حلقه‌های شیاردار به وسیله پرچ یا خار مخصوص روی هم سوار شده و هسته اصلی استاتور دینام را تشکیل می‌دهند.

در واقع استاتور در محیط خارجی دینام قرار دارد و با چرخش روتور در مرکز استاتور، عبور خطوط مغناطیسی آرمیچر از بین سیم پیچ‌های استاتور باعث به حرکت در آمدن الکترون در سیم پیچ‌ها و اختلاف پتانسیل الکتریکی بین نقاط اتصال سیم پیچ‌ها که خروجی استاتور هستند می‌گردد.

روتور چیست؟

روتور دینام همان آرمیچر می‌باشد که معمولا دارای یک دسته سیم پیچ بوده و بطور منظم به دور محور اصلی روتور بر روی یک قالب نازک پلاستیکی پیچیده شده است.
در واقع آرمیچر قطعه مغناطیسی مرکزی دینام می‌باشد و از یک محور اصلی فولادی و پوسته آهنی ساخته شده و در مرکز استاتور حول محور خود می‌چرخد.

آفتامات چیست؟

آفتامات که به نام رگلاتور نیز معروف است یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده دینام است که وظیفه کنترل جریان الکتریسیته وارد شده به روتور را برعهده دارد.
در واقع رگلاتور با کنترل جریان ورودی آرمیچر بر طور مستقیم بر توان خروجی دینام اثر می‌گذارد.

دیود چیست؟

دیود وظیفه دارد جریان الکتریکی تولید شده در استاتور دینام را که به صورت چندین فاز متناوب است به یک جریان یک سو تبدیل کند.
بطور کلی می‌توان گفت دیود‌های تشکیل دهنده واحد یکسو ساز به دلیل عبور دادن جریان بالا حرارت زیاد تولید کرده و به همین سبب است که بر روی صفحات خنک کننده آلومینیومی نصب می‌گردند.

چه علائمی نشان دهنده خرابی دینام خودرو  می باشند؟

۱- روشن شدن چراغ هشدار دینام

بطور عادی چراغ هشدار هنگام استارت زدن روشن می‌گردد و بعد از روشن شدن ماشین خاموش ‌می‌شود. حال اگر بعد از روشن شدن خودرو این چراغ همچنان روشن بماند نشانگر یک خرابی و اخلال در دینام است.

۲- تست بار دینام خودرو

برای این منظور کافیست چراغ‌های بزرگ خود رو را روشن کرده و شروع به استارت زدن کرد. بعد از روشن شدن باید به میزان روشنایی چراغ‌ها دقت کرد. اگر تفاوتی میان میزان روشنایی چراغ‌ها وجود داشته باشد نشانگر خرابی دینام است.
با تست بار، می‌توان به تعویض و یا عدم تعویض دینام خودرو پی برد.

۳- در زمان استارت زدن ماشین دیر روشن می‌شود

این مشکل زمانی که با شارژ مکرر باتری خودرو همراه باشد نشانگر خرابی دینام بوده و نیاز تعویض دینام را هشدار می‌دهد.

۴- استشمام بوی سیم سوخته

در صورت استشمام بوی سیم سوخته باید احتمال آسیب دیدن دینام را مد نظر قرار داد.

5- سایر علائم خرابی دینام خودرو

• ایجاد سر و صدا از سمت جلوی خودرو نیز یکی از علائم خرابی دینام است.
• از بین رفتن زغال دینام که با تعویض آن مجددا به کار می‌افتد.
• خراب شدن آفتامات دینام که تنظیم کننده برق آن است و در صورت خرابی، دینام کار نمی کند.
• سوختن سیم پیچ داخلی دینام

چه راهکارهای برای پیشگیری از خرابی دینام وجود دارد ؟

برای طولانی کردن طول عمر مفید دینام توصیه می‌شود که به یک سری نکات بیشتر دقت شود و این نکات عبارتند از:
- استفاده از باتری با ظرفیت بیشتر
- دور موتور روی ۲۰۰۰ در زمان نگه داشتن
- به وسیله گاز ندادن هنگام توقف کردن
- دور فن کلر را در پایین‌ترین حد نگه داشتن
- چک کردن مدام تسمه موتور
- روشن نکردن چراغ‌های ماشین در زمان توقف کردن و خاموش بودن ماشین.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: دینام خودرو

لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735

لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735

لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما بالا و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ جلو تکستار1620100735

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستار1620100735 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

آینده شرکت سازنده لنت‌ترمز 1620100735

شرکت تکستار برای عرضه محصولاتی با گرد و غبار بسیار پایین، بی صدا، وزن کم و مصرف پایین برنامه ریزی کرده است. این شرکت در کشورهای زیادی مثل ژاپن، چین، فرانسه، انگلیس، اسپانیا، آمریکا، برزیل، آفریقا جنوبی و ... دارای لابراتورهای تست و سایت های تولیدی محصولات تکستار است.

لنت‌ترمز 1620100735 مناسب برای خودروهای مختلفی است

این لنت در خودرو های پزو 405، پژو پارس، سمند به کار می رود.

منبع: لنترمز جلو تکستار مناسب پژو 405‌

حتی برخی از افرادی که مدت زیادی صاحب خودرو هستند، بهترین زمان تعویض روغن موتور و نقش مهم آن در سلامت خودرو را نمی‌دانند. روغن‌های موتور مختلفی با استانداردهای متفاوت در حال تولید و عرضه به بازار هستند. که ذهن مشتریان را در مورد زمان مناسب برای تعویض آن به بازی می‌گیرند و مخاطبان را با شعارهای دروغین گمراه می‌کنند. فرقی ندارد چه مارکی را استفاده می‌کنید، شما با خواندن این مقاله می‌توانید مناسب‌ترین روغن موتور را برای خودروتان انتخاب کنید. همچنین درباره مقدار مورد نیاز، نوع مرغوب و زمان مناسب برای تعویض روغن موتور اطلاعات کافی به شما می‌دهیم.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: روغن موتور خودرو

وظیفه روغن موتور خودرو

موتور خودرو مجموعه‌ای از قطعات و فلزات سختی است که بدون روغن موتور نه تنها حرکتشان ناممکن است، بلکه باعث آسیب و اصطلاک اجزای موتور هم می‌گردد.

زمانی که موتور اتومبیل شروع به کار می‌کند، روغن موتور نیز مانند خون در میان اجزای موتور در جریان افتاده و به مرور تجزیه می‌شود و سطح آن کاهش پیدا می‌کند. همچنین اهمیت زیادی در روانسازی و جلوگیری از فرسایش موتور خودرو دارد

بهترین زمان برای تعویض روغن موتور خودرو

اغلب خودروهای بنزینی که با تکنولوژی روز دنیا ساخته شده‌اند، به توصیه سازندگان در حالت معمولی باید هر 12هزار کیلومتر یا سالی یکبار تعویض روغن بشوند. اما در مورد خودروهایی که در کشور ما در حال استفاده هستند، این زمان تفاوت داشته و باید تقریبا هر 5 هزار تا 8 هزار کیلومتر تعویض روغن موتور شوند.

زمان تعویض روغن موتور اتومبیل به چه عاملی بستگی دارد

زمان تعویض روغن ماشین بستگی به ماندگی روغن در کارتر موتور و میزان مسافت طی شده دارد. یعنی هرچه بیشتر از ماشین استفاده کنید، این زمان کوتاه‌تر می‌شود.

شرایطی که سبب کوتاه‌تر شدن زمان تعویض روغن موتور خودرو

توجه داشته باشید که تردد در مناطق باشرایط آب و هوایی نامناسب یعنی هوای بسیار گرم، بسیار سرد، مرطوب یا با گرد و غبار زیاد باعث می‌شود که زمان تعویض روغن موتور کوتاه‌تر شود. همچنین ترافیک و مشکلات فنی موتور میزان مصرف روغن موتور را بیشتر می‌کند و باید روغن خودرو خود را چک کنید تا در زمان مناسب آن را تعویض کنید.

 روش چک کردن روغن موتور خودرو

ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید و موتور ماشین را حداقل برای 5 دقیقه خاموش کنید.

کاپوت را باز کرده و میله تراز روغن را بردارید و با یک پارچه تمیز کنید.

دوباره میله تراز را تا انتها داخل مخزن فرو کنید و بیرون بیارید، مطمئن شوید که سطح روغن بین خطوط معین شده قرار دارد. توصیه می کنیم در مدت های معلوم برای معاینه فنی خودرو اقدام کنید.

روش تعویض و اضافه کردن روغن موتور خودرو

بعد از چک کردن روغن موتور اگر به خط مینیمم میله نزدیک‌تر باشد نیاز به اضافه کردن روغن موتور است.

برای اضافه کردن روغن موتور خودرو، درپوش فیلتر را بردارید، روغن موتور را در آن بریزید و اجازه بدهید که روغن در موتور پایین برود، می‌توانید دوباره سطح روغن را چک کنید تا به اندازه درست اضافه نمایید.

مراقب باشید که بیش از حد روغن نریزید چون باعث نشتی روغن به دیگر اجزا ماشین و آسیب زدن به آن‌ها می‌شود.

علت سیاه شدن روغن موتور

شاید تعجب کنید از این که روغن موتور ماشینتان در طی مدت زمان کوتاهی سیاه می‌شود و به فکر تغییر برند روغن موتور خود باشید.

اما خوب است بدانید به دلیل احتراقی که داخل موتور اتفاق میفتد، دوده‌ها وارد روغن موتور شده و آن را سیاه می‌کنند.

نشانه روغن موتور خوب

روغن موتوری که از کیفیت خوبی برخودارد هست، خاصیت شویندگی دارد. در نتیجه دوده‌ها و رسوبات داخل لوله‌های موتور را نیز از بین می‌برد و موجب روان شدن موتور می‌شود.

 عوامل موثر بر طول کارکرد روغن موتور

روغن‌های موتور ماشین با توجه به کیفیت، ترافیک شهری، نوع استفاده از خودرو و... دارای طول عمرهای متفاوتی هستند.

نشانه‌های زمان مناسب برای تعویض روغن خودرو

1. کند شدن عملکرد خودرو
2. حس تنبل شدن خودرو
3. سر و صدای زیاد موتور
4. روشن شدن چراغ روغن خودرو
5. صدای تیک تیک در زمان استارت خودرو
6. تکان‌های شدید هنگام ایستادن خودرو
7. شتاب گیری کند

نکتاتی در مورد روغن موتور اتومبیل

• بهتر است در زمان تعویض روغن موتور خودرو ، فیلترهای هوا نیز تعویض شوند.
• به دلیل اهمیت روغن موتور در سلامت خودرو، هر هفته بررسی شود تا از صرف وقت و هزینه اضافی برای تعمیرات غیرضروری جلوگیری نمایید.
• با سایش روغن موتور میان انگشتان اگر متوجه ذرات سفت و خشنی شدید، یعنی روغن موتور آلوده شده و باید تعویض شود.
• در صورت تیرگی زیاد و یا شفاف ماندن زیاد، روغن را تعویض کنید.

نکاتی درباره روغن موتور مناسب خودرو شما

• روغن موتورهای با سطح کارآیی کمتر اصلا نباید برای موتورهای با تکنولوژی بالاتر استفاده شوند.
• همچنین در مورد استفاده از روغن‌ موتورهای با سطح کیفیت بالاتر برای موتورهای قدیمی نیز باید محتاط بود و تفاوت سطوح از یک درجه نباید بیشتر باشد. مخلوط کردن دو نوع روغن موتور خودرو متفاوت و یا با دو سطح کیفیت مختلف دارای پیامدهای نامشخصی است بنابراین توصیه نمی‌شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: روغن موتور خودرو

لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735

لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735

لنت‌ترمز جلو تکستار1620100735 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما بالا و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ جلو تکستار1620100735

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستار1620100735 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

آینده شرکت سازنده لنت‌ترمز 1620100735

شرکت تکستار برای عرضه محصولاتی با گرد و غبار بسیار پایین، بی صدا، وزن کم و مصرف پایین برنامه ریزی کرده است. این شرکت در کشورهای زیادی مثل ژاپن، چین، فرانسه، انگلیس، اسپانیا، آمریکا، برزیل، آفریقا جنوبی و ... دارای لابراتورهای تست و سایت های تولیدی محصولات تکستار است.

لنت‌ترمز 1620100735 مناسب برای خودروهای مختلفی است

این لنت در خودرو های پزو 405، پژو پارس، سمند به کار می رود.

منبع : لنت ترمز جلو تکستار مناسب پژو 405

شمع خودرو NGK ژاپنی BKR5EGP ، ساخت شرکت NGK است. شرکت NGK بسیار معتبر است و محصولات با کیفیت بالا عرضه می کند که موجب رضایت مشتریان شده است.

ویژگی های شمع خودرو NGK ژاپنی BKR5EGP

مکانیسم عمل شمع خودرو NGK ژاپنی BKR5EGP از نوع گرم است. آلیاژ جرقه زن شمع خودرو ژاپنی BKR5EGP جنس پلاتین است. الکترود مثبت این شمع به صورت سوزنی است. شرکت تولید کننده این شمع، پایه آن را از پایه مخصوص G-Power ساخته است.

نکاتی در مورد شمع خودرو ژاپنی NGK

همان طور که می دانید شمع خودرویی که می‌تواند بالاترین حرارت را تحمل کند کد حرارتی 7 می‌گیرد. می‌توان گفت شمع خودرو NGK ژاپنی BKR5EGP هم مقاومت بالایی در برابر دما بالا دارد و دارای کد حرارتی 5 است.

نکته ی مهمی که در مورد تمام شمع ها صدق می‌کند یکسان بودن شمع های خودرو است. همیشه دقت کنید زمانی که شمع های خودرو خود را تعویض می‌کنید تمام آن ها از یک نوع و یک مارک باشند. همچنین بهترین کار، تعویض تمام شمع ها در یک زمان است. یکسان بودن شمع ها همچنین به عملکرد بهتر جرقه زنی و احتراق سوخت کمک می‌کند. همچنین موجب کاهش مصرف سوخت و کم شدن تولید آلاینده های موتور می گردد. توجه کنید تعویض به موقه شمع ها سبب افزایش شتاب خودرو شما می گردد.

شمع خودرو NGK ژاپنی BKR5EGP در خودرو‌های تولید داخل و خارج به کار می‌رود

از شمع خودرو ژاپنی NGK می توان در خودرو های زیادی از جمله؛ پراید، پژو 405، پژو پارس، رنو L90، سمند، مزدا 323، هیوندا، کیا، تویوتا بهره برد.

فروشگاه اینترنتی کالاپلاس

فروشگاه اینترنتی آنلاین کالاپلاس، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو، همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول را برایتان فراهم کنیم.

همچنین بر اساس درخواست شما همراهان گرامی، محصولات مورد تقاضا شما را بر روی سایت قرار می دهیم. فروشگاه اینترنتی کالا پلاس، با حذف واسطه ها بهترین محصول را با نازل ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد.

کالاپلاس همچنین، کار سخت و زمان بر پیدا کردن قطعه مورد نظر و مقایسه کردن آن از نظر کیفیت و قیمت با مارک های مختلف محصول مد نظرتان انجام می دهد. به صورتی که دیگر هنگام خرید قطعه سردرگم نمی شوید حتی از آن لذت هم می برید. و می توانید معلومات خود را درباره نگهداری و تعمیر خودرو با مطالعه مقاله های مختلف سایت کالاپلاس بالا ببرید.

 منبع: شمع خودرو ژاپنی ان جی کی

کم باد بودن لاستیک ها آن هم با تغییر فصل بسیار طبیعی است. معمولا با گرم شدن هوا متوجه کم شدن باد لاستیک ها می شوید، شما به عنوان کسی که از خودرو استفاده می کنید باید برای نگهداری و حفظ امنیت خودتان به بخش های مختلف ماشین اهمیت دهید. شما با این کار از هزینه های سنگین نیز جلوگیری می‌کنید. در ادامه به توضیح کاملی درباره خطرات و زمان های مناسب برای چک کردن باد لاستیک پرداخته ایم.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: کم باد بودن لاستیک 

کم باد بودن لاستیک | اهمیت تنظیم بودن باد لاستیک‌ها

لاستیک‌ها به عنوان آخرین عضو وسیله نقلیه در تماس با زمین هستند که نقش بسیار مهمی در کنترل ایفا می‌کنند. هر گونه نقص و عیب در آن‌ها ممکن است عواقبی را در پی داشته و زمینه ساز مشکلات و خسارات بیشتر و جدی تر به وسیله نقلیه گردد.
یکی از موارد قابل توجه در رابطه با لاستیک‌ها تنظیم بودن باد آنهاست.
جالب است بدانید کارشناسان خودرو از باد لاستیک به عنوان پاشنه آشین ماشین یاد می‌کنند؛ زیرا تنها ۵ درصد از وزن وسیله نقلیه بر روی لاستیک است و ۹۵ درصد آن بر باد لاستیک می‌باشد.

حد استاندارد لاستیک تایر به چه میزان است؟

تایرهای یک خودرو، بیشترین و موثرترین نقش را در تامین ایمنی یک وسیله نقلیه دارند. بنابراین بسیار مهم است که قبل از اقدام به رانندگی از صحت و سلامت تایرهای ماشین خود اطمینان کافی پیدا کنیم.

چند نکته ضروری و مهم درباره کم باد بودن لاستیک و تایر

تایرها

مهمترین نکته در مورد سلامت تایرها ارتفاع آج آن‌ها است. وقتی که تایر نو است؛ ارتفاع آج آن 9 میلی‌متر می‌باشد که با مرور زمان دچار ساییدگی گشته و کم می‌شود. حال اگر ارتفاع آج لاستیک به زیر ۲ میلیمتر برسد، لازم است که جهت تعویض آن هر چه سریع‌تر اقدام گردد.
زیرا در کمتر از ۲ میلیمتر رانندگی با خودرو را به شدت خطر آفرین کرده و منجر به لغزنده شدن وسیله نقلیه می‌شود.
لازم به ذکر است که برای پی بردن به میزان سائیدگی لاستیک ها، باید به برجستگی‌های دیواره آج‌ها توجه کرد؛ زیرا با برآورد آن‌ها می‌توان اندازه آج لاستیک را محاسبه کرد.

باد لاستیک تایرها

همانطور که متوجه شدید؛ نرمال بودن باد لاستیک‌ها از اهمیت بسیار ویژه‌ای یرخوردار است. اهمیت باد لاستیک‌ها به حدی بالا است که توصیه می‌شود هر ماه وضعیت باد تمامی تایرهای ماشین مورد بررسی قرار بگیرد.
حتی برای اطمینان بیشتر توصیه ما مراجعه به مراکز خدماتی وسیله نقلیه به صورت مرتب است. در این مراکز، دستگاه مجهزی به نام دستگاه فشار سنج وجود دارد که با بالاترین دقت اندازه باد تمامی لاستیک‌های خودرو را می‌سنجند و در صورت نیاز به باد کردن یا خالی کردن لاستیک، توسط اپراتور این کار صورت می‌پذیرد.

کم باد بودن لاستیک و از دست دادن فشار تا چه میزان نرمال است؟

لاستیک‌های خودرو به طور متوسط طی هر ماه تحت شرایط نرمال ۱psi از باد خود را تخلیه می‌کنند. همچنین در هر ۱۰ درجه فارنهایت یا ۵/۶ درجه فارنهایت، کاهش دما تا ۷ psi فشار خود را از دست می‌دهند. عوامل دیگری مانند: پنچری، نشتی، دادن ولو، آسیب دیدگی رینگ‌ها و خرابی‌های دیگر منجر به کم باد شدن لاستیک‌های ماشین می‌شود.
لازم به ذکر است تا ۱۴kps باد از دست دادن توسط هر لاستیک درماه طبیعی است و هر گاه بیشتر از این حد باد تجاوز کند باید توسط متخصص مورد بررسی بگیرد.

کم باد بودن لاستیک ماشین چه پیامدهایی در پی خواهد داشت؟

کم بودن لاستیک‌های خودرو به طبع مانند هر عیب و نقص دیگری علاوه بر وارد کردن صدمه به لاستیک‌ها، بر کارکرد صحیح آن نیز اثر منفی گذاشته و عواقبی را در پی دارد.
از جمله اجزای خودرو که بخاطر کم باد بودن لاستیک‌ها عملکرد صحیح خود را از دست می‌دهند، ترمز و هدایت ماشین توسط راننده است.
به علاوه سفت شدن یا انحراف فرمان به هنگام کم شدن باد لاستیک‌ها، ساییده شدن سریع‌تر و بیشتر قسمت بیرونی آج تایرها را سبب می‌شود.
یکی دیگر از مشکلات رایج هنگام کم باد شدن باد لاستیک‌‌ها داغ شدن لاستیک‌ها با بالا رفتن میزان سطح تماس آنها با زمین است.

تاثیر کم باد بود لاستیک ها بر میزان سوخت

یکی از علائم بارز کم شدن باد لاستیک‌های خودرو، بالا رفتن میزان سوخت وسیله نقلیه است. زیرا با کاهش باد لاستیک فرمان پذیری خودرو پایین آمده و در نتیجه فشار بیشتری به موتور ماشین وارد می‌گردد که این منجر به بالا رفتن سوخت وسیله می‌شود. همچنین زیاد بالا رفتن سوخت با افزایش سطح تماس لاستیک با زمین رابطه مستقیم داشته و هر چقدر اندازه سطح تماس لاستیک با سطح جاده فراتر رود میزان سوخت نیز بیشتر می‌شود.

فراتر رفتن باد لاستیک خودرو از حد استاندارد چه تاثیر بر عملکرد خودرو گذاشته و چه عواقبی در پی دارد؟

همانطور که کم بودن باد لاستیک‌ها موجب اخلال در عملکرد صحیح وسیله نقلیه می‌گردد، فراتر رفتن باد لاستیک ‌نیز مشکلات خاص خود را دارد.
در صورت بیشتر از حد بودن باد لاستیک خودرو، سطح اتصال تایر با زمین در کمترین حد خود قرار خواهد گرفت
لازم به ذکر است که وقتی باد لاستیک بیشتر از حد نرمال آن باشد؛ علاوه بر اینکه موجب کاهش پایداری و فرمان پذیری خودرو می‌گردد، ممکن است منجر به ترکیدن لاستیک‌ گشته و شرایط خطرناکی را برای راننده و سرنشینان خودرو در پی داشته باشد.
همچنین علاوه در مواردی مانند: تنظیم نبودن فرمان، عدم تنظیم چرخ‌ها و عدم تنظیم ترمز باعث ساییدگی نامتوازن تایرها شده و در نتیجه تایر با کمترین حد خود در تماس با زمین قرار می‌گیرد.

هنگام باد کردن لاستیک باید چه نکته‌هایی را مد نظر قرار داد ؟

• قبل از هر چیزی باید یادآور شویم که تا حد امکان، باد کردن لاستیک‌های خودرو را به یک کارشناس بسپارید.
• نکته دوم این که از باد کردن لاستیک‌‌های معیوب باید جدا خودداری کرد، زیرا احتمال ترکیدن لاستیک معیوب هنگام باد کردن بسیار بالاست، اگر این اتفاق بیافتد ممکن است منجر به پرتاب شدن فرد و صدمات شدید و حتی مرگ را در پی داشته باشد.
• نکته سوم این همیشه حدود سه ساعت و یا بیشتر، بعد از پارک شدن خودرو باد لاستیک‌های آن را بررسی کنید تا لاستیک‌ها خنک باشند.
• نکته چهارم برای تنظیم باد لاستیک و رسیدن آنها به فشار باد استاندار، هرگز تا هنگامی که تایر گرم است باد آن را خالی نکنید، در این حالت فشار باد لاستیک‌ها بیشتر از حد نرمال هستند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

سنسور اکسیژن یکی از قطعات بسیار مهم خودرو می‌باشد. در صورت عملکرد نادرست این قطعه که اغلب در خودروهای انژاکتور مورد استفاده است، مشکلات دیگری در خود رو نمایان می‌گردد که ما در این مقاله قصد داریم به بررسی علل و علائم خرابی سنسور اکسیژن خودرو بپردازیم.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: سنسور اکسیژن

وظیفه سنسور اکسیژن چیست و در کدام قسمت خودرو جای دارد ؟

سنسور اکسیژن وظیفه دارد به طور دائم، مخلوط سوخت و اکسیژن را رصد و تنظیم کند.
به طور معمول باید نسبت اکسیژن به سوخت در یک تناسب استانداردی قرار داشته باشد. اگر این تناسب به هر دلیلی از بین برود، عملکرد خودرو دچار مشکلاتی مانند: افزایش آلاینده و افزایش سوخت و غیره می‌شود.
به علت رابطه سنسوراکسیژن با تنظیم سوخت معمولا این قطعه در خودرو بر روی مسیر خروجی دود وصل می‌گردد.
لازم به ذکر است سیستم بعضی از خودروها طوری طراحی شده است که دارای دو سنسور اکسیژن هستند و مکان قرار گرفتن سنسور دوم در این خودروها بعد از کاتالیزور می‌باشد.

کدام یک از عملکردهای نادرست وسیله نقلیه با خرابی سنسور اکسیژن ارتباط دارد؟

لازم به ذکر است که برای تشخیص سلامت سنسور احتیاج به دستگاهی به نام تست چهار گاز است. با این دستگاه به راحتی می‌توان تشخیص داد علت عملکرد نادرست و خرابی سنسوراکسیژن به کدام دلیل می‌باشد.
رایج‌ترین علائم خرابی سنسور اکسیژن عبارتند از:

1- ریپ زدن وسیله نقلیه در هنگام حرکت به سمت سربالایی

یکی از تاثیرهای بارز خرابی سنسوراکسیژن کاهش قدرت خودرو است. به نحوی که خودرو مخصوصا هنگام حرکت از سربالای‌ها از شتاب می‌افتد و ریپ میزند.

2- بالا رفتن میزان سوخت خودرو

یکی دیگر از علائم خرابی سنسور خودرو بالا رفتن میزان مصرف سوخت است. البته بالا رفتن میزان سوخت را به طور قطع نمی‌توان به خرابی سنسوراکسیژن ربط داد، زیرا گاهی اوقات رانندگی نامتعارف با سرعت بالا نیز میزان مصرفی سوخت را افزایش می‌دهد.

3- انتشار بوی نامطبوع از اگزوز

معمولا در این هنگام بوی انتشار یافته از خودرو بیشتر شبیه سوختن بنزین خام است و با بوی همیشگی اگزوز بسیار متفاوت می‌باشد. در واقع این علامت خرابی سنسور احتیاج به اندکی هوش و ذکاوت برای تشخیص دارد.

4- روشن شدن چراغ چک

شایان ذکر است که علت توصیه زیاد به توجه کردن چراغ‌های پشت آمپر به همین موضوع برمی‌گردد. در واقع یکی از ساده‌ترین روش‌های تشخیص خرابی سنسور اکسیژن روشن شدن چراغ چک است.

5- افزایش تولید آلاینده‌ها

معمولا بالارفتن میزان آلاینده‌گی‌ها از وضعیت دود خارجی اگزوز ماشین قابل تشخیص است. اما با وجود تست‌های آلاینده‌گی به طور قطع می‌توان پی به این مشکل خودرو برد. بالا رفتن آلاینده‌گی‌ها از نشانه‌های مشهود خرابی سنسور اتومبیل به شمار می‌رود.

6- کاهش شتاب خودرو

از آنجایی که خرابی سنسور اکسیژن موجب پایین آمدن قدرت موتور خودرو آن می‌شود، در نتیجه باعث کند شدن شتاب خودرو نیز می‌گردد. مخصوصا هنگام حرکت به سمت سربالایی و پیچ در دورها.

چه عواملی منجر به خرابی سنسور اکسیژن خودرو می گردد؟

اتومبیل جزو آن دسته از وسایلی است که در استفاده از آن باید یک سری اصول و استانداردها را مد نظر قرار داد، در غیر این صورت شما شاهد کارآیی مناسبی از این وسیله نخواهید بود.
در ادامه ما قصد داریم دلایل خرابی سنسوراکسیژن خودرو را معرفی کرده و به بررسی آنها بپردازیم.

انتخاب سوخت بی‌کیفیت و ناسازگار با خودرو

یکی از مهم‌ترین دلایل خرابی زود هنگام سنسور اکسیژن انتخاب سوخت نامناسب و بی کیفیت است. در واقع سوخت‌هایی با داشتن عدد اکتان پایین برای مصرف خودرو مناسب نیستند، زیرا باعث ایجاد احتراق ناقص می‌گردد.
ناگفته نماند که انتخاب سوخت بی کیفیت نه تنها منجر به خرابی خودرو می‌گردد، بلکه پمپ بنزین خودرو را نیز معیوب می‌کنند. همچنین بهتر است برای حفظ سنسور اکسیژن از خرابی، از بنزین سوپر استفاده کنید. زیرا بنزین سوپر با داشتن اکتان بالا منجر به احتراق کامل خودرو می‌شود.

وارد شدن ضربه و آب به خودرو

لازم است بدانید، سنسور اکسیژن یک قطعه کاملا الکترونیکی است که وارد شدن ضربه و آب به آن تاثیر بسیار مخربی بر عملکرد و سلامتیش می‌گذارد.

 عملکرد نادرست شمع‌ها

برای پیشگیری از خرابی سنسوراکسیژن به علت عملکرد نادرست شمع‌ها بهتر است شمع موتور و وایر شمع‌ها به موقع عوض شوند.
اغلب شمع موتور باید طی ۲۰۰۰۰ هزار کیلومتر و وایر شمع باید هر ۶۰۰۰۰ هزار کیلومتر عوض گردد تا منجر به خرابی سنسور اکسیژن نشوند.

 نقص اگزوز و کاتالیزور

مشکل خرابی اگزوز و انبار اگزوز، همچنین گرفتگی کاتالیزور از اصلی ترین مشکلات خرابی زود هنگام سنسوراکسیژن بشمار می‌روند.
جهت پیشگیری از خرابی سنسور به علت خرابی اگزوز و کاتالیزور، توصیه می‌شود از نصب کیت‌های اگزوز و خالی کردن کاتالیزور پرهیز شود. زیرا هر تغییر در اگزوز آسیب دیده سنسور اکسیژن را خراب می‌کند.

 تمیز بودن انژکتورها

همانطور که گفتیم احتراق ناقص تاثیر چشمگیری در کاهش عمر سنسور دارد و تمیز نبودن انژکتورها یکی از عوامل احتراق ناقص می‌باشد. نتیجه می‌گیریم که شستشوی دقیق انژاکتورها تاثیر بالایی بر عملکرد دقیق سنسورها خواهد داشت.

بهترین و مناسب‌ترین زمان تعویض سنسور اکسیژن چه زمانی است؟

از آنجایی که اغلب خودرو‌ها مخصوصا خودروهای تولید داخل، از قطعات بی‌کیفیتی ساخته ‌می‌شوند، توصیه می‌شود برای تعویض سنسوراکسیژن حتی زودتر از موعد توصیه شده در دفترچه راهنمای خودرو اقدام کرد.
باید در نظر داشت که هنگام تعویض سنسوراکسیژن هرگز نباید، سنسور غیراستاندار یا ارزان قیمت را انتخاب کرد. زیرا با این انتخاب دیگر نباید از خودروی خود انتظار عملکرد صحیح و مناسبی را داشته باشید. یقینا با انتخاب نامناسب خود باید منتظر بالا رفتن هزینه‌های تعمیر خود در آینده بود.

برای خرید سنسور اکسیژن ان تی کی کلیک کنید.

اهمیت خرابی سنسور اکسیژن به چه میزان است ؟

بهتر است بدانید که خرابی سنسوراکسیژن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است زیرا با داشتن علائمی مانند افزایش آلاینده‌ها منجر به آلوده‌گی هوا و ناسالم شدن آن برای تنفس انسان می‌گردد.
از این رو یکی از دلایل ردشدن خودرو از معاینه فنی خرابی سنسورها می‌باشد. در واقع یکی از قطعات اصلی خودرو در هنگام معاینه فنی خودرو سالم بودن سنسوراکسیژن است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

 

منبع: سنسور اکسیژن

 

شمع خودرو NGK ایریدیومی IFR6T-11-93684 ، برای شرکت تویوتا موتور ساخته شده است. این شمع ایریدیوم پلاتینی لیزری جزو شمع‌های خودرو حرفه‌ای NGK می‌باشد. گرچه این شمع پایه کوتاه مخصوص خودروهای تویوتا ساخته شده‌اند اما در بسیاری از خودروهای دیگر نیز می‌تواند به‎ کار رود.

ویژگی‌های شمع خودرو NGK ایریدیومی IFR6T-11-93684

الکترود سوزنی شکل شمع خودرو NGK ایریدیومی IFR6T-11-93684

یک مزیت بسیار مهم شمع خودرو NGK ایریدیومی IFR6T-11-93684 ، بهره بردن از الکترود سوزنی شکل است. جنس این الکترود ایریدیوم خالص است. همچنین قطر این الکترود 6.0mm می‌باشد.

دارا بودن خال پلاتینیوم در الکترود منفی شمع NGK

ویژگی بسیار مهمی که سبب ایجاد جرقه زنی خطی و بسیار دقیق می‌گردد، وجود خال پلاتینیومی در الکترود منفی آن می‌باشد.

استفاده از سه‎لایه پوشش فلزی برروی آبکاری نیکلی شمع NGK

جهت پیشگیری از گریپاژ کردن شمع خودرو درون سیلندر و همچنین عدم تشکیل رسوب کربنی در شاسی شمع اتومبیل از یک تکنولوژی جدید استفاده کردند. در شمع خودرو NGK ایریدیومی IFR6T-11-93684 به همین منظور بر روی آبکاری نیکلی، از سه لایه پوشش فلزی استفاده شده است.

بهره‌بردن از چینی آلومینیوم سیلیکات چندلایه و شیاردار در شمع NGK

در شمع ایریدیومی پلاتینیومی NGK، جهت پیشگیری از قطع شدن شمع یا رسیدن به دمای شکست شمع از خاصیت چینی آلومینیوم سیلیکات استفاده می‌کنند.

دلایل انتخاب شمع ایریدیومی پلاتینیومی NGK

• این شمع از به روزترین فناوری و طراحی در ساختارش به کار رفته است
• آلیاژ ایریدیوم به کار رفته در این شمع NGK در برابر حرارت بالا، مقاومت زیادی در برابر اصطحکاک و خوردگی داراست.
• همچنین آلیاژ ایریدیوم دارای نقطه ذوب خیلی بالایی است. این امر موجب کارایی بالای آن می‌گردد.
• می‌توان گفت که شمع ایریدیومی پلاتینیومی NGK باکیفیت‌ترین شمع خودرو ایریدیومی تولید شده است. که شرکت‌های بزرگ خودروسازی از آن بهره می‌برند.

فروشگاه اینترنتی کالاپلاس

فروشگاه اینترنتی آنلاین کالاپلاس، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو، همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول را برایتان فراهم کنیم.

همچنین بر اساس درخواست شما همراهان گرامی، محصولات مورد تقاضا شما را بر روی سایت قرار می دهیم. فروشگاه اینترنتی کالا پلاس، با حذف واسطه ها بهترین محصول را با نازل ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد.

کالاپلاس همچنین، کار سخت و زمان بر پیدا کردن قطعه مورد نظر و مقایسه کردن آن از نظر کیفیت و قیمت با مارک های مختلف محصول مد نظرتان انجام می دهد. به صورتی که دیگر هنگام خرید قطعه سردرگم نمی شوید حتی از آن لذت هم می برید. و می توانید معلومات خود را درباره نگهداری و تعمیر خودرو با مطالعه مقاله های مختلف سایت کالاپلاس بالا ببرید.

منبع: شمع ایریدیومی

خودرو بدون سیستم ترمز ، به جای وسیله ای برای آسایش می تواند به ماشینی برای آدم کشی تبدیل شود. به دلیل اهمیت ایمنی سرنشینان، همیشه خودروسازان به دنبال سیستمی با امنیت بالاتر بوده اند. جالب آن که در ماشین‌های مسابقه‌ای ساخت شرکت بوگاتی چندان به ترمز اهمیت داده نمی‌شد و سازندگان آن بیان می‌کردند که "خودروهایشان را برای حرکت و سرعت ساخته اند نه توقف کردن". با این وجود دیری نگذشت که اهمیت ترمز در خودروهای مسابقه‌ای نیز مشخص شد. امروزه سیستم ترمز تنها برای توقف مورد استفاده ندارد، بلکه با طراحی‌های جدید در فرمان پذیری و شارژ باتری خودرو نیز نقش دارند.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: سیستم ترمز خودرو

چگونگی تبدیل انرژی از کم به زیاد

شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که چگونه نیروی کم پای راننده می تواند خودرویی را متوقف کند؟ خوب در پاسخ به این سوال باید گفت که مهندسان با استفاده از اصول فیزیکی نیروی اندک پا را چندین برابر می‌کنند. مزیت مکانیکی (اهرم)، افزایش نیروی هیدرولیکی و اصطکاک سه اصلی هستند که در این سیستم استفاده می‌شوند.

اصل مزیت مکانیکی (اهرم)

در درس فیزیک دبیرستان نیز این اصل آموزش داده شده است. اگر به خاطر داشته باشید با استفاده از قرقره نشان می دادند که چطور یک جرثقیل می‌تواند جسمی چند تنی را با نیروی بسیار کمتر تکان دهد. در سیستم ترمز خودرو نیز از همین اصل استفاده شده است. تکیه گاهی در میان نیروی محرکه و جسم قرار گرفته و با تقسیم طول بازوی محرک موجب ایجاد نیروی دو برابر نیروی اعمال شده، می شود.  

نیروی هیدرولیکی

در سیستم های هیدرولیکی در واقع با استفاده از یک جسم سیال تراکم ناپذیر و در نظر گرفتن قانون پاسکال، نیروی محرکه را چند برابر می کنند. به دلیل ویژگی‌هایی که روغن ترمز دارد، از آن در ترمزهای هیدرولیکی استفاده می‌کنند. در شکل زیر می‌توانید بهتر متوجه تبدیل نیروی کوچک به نیروی بزرگ شوید.

اصطکاک

اصطکاک به میزان نیرویی که دو جسم بر یکدیگر وارد می کنند گفته می شود. این نیرو با توجه به جنس و وزن آن ها متفاوت است، هر چه جسم سطح ناصاف و وزن بیشتری داشته باشد، میزان نیرو بزرگ‌تر خواهد بود. در تمامی سیستم های ترمز از اصطکاک برای توقف خودرو استفاده می شود. ترکیب نیروی هیدرولیکی و مکانیکی با اصطکاک، سیستم های مختلفی رو ایجاد کرد که هر کدام در سرعت و نحوه انتقال نیرو از پای راننده به چرخ ها تفاوت هایی دارند.

انواع سیستم ترمز در خودروهای امروزی

با توجه به توضیحاتی که داده شد، در خودروهای امروزی دو نوع سیستم برای توقف خودروها به کار می‌رود، سیستم هیدرولیکی و سیستم مکانیکی. تمامی خودروها از این دو سیستم استفاده می‌کنند با این حال سازندگان با ایجاد جزئیات در طراحی های خود، در میزان اثر بخشی و نحوه انتقال نیرو تفاوت‌هایی ایجاد کرده‌اند.

سیستم ترمز مکانیکی

در سیستم مکانیکی از یک سیم برای انتقال نیرو به کفشک های ترمز (یا همان لنت ترمز) استفاده می‌شود. کفشک ها در این سیستم در یک فضای کاسه ای شکل قرار گرفته و با ایجاد اصطکاک با سطح داخلی موجب توقف می‌شوند. با پاره شدن سیم ترمز، به طور کلی امکان توقف خودرو از بین می رفت، از دیگر معایب این سیستم امکان چندین برابر کردن نیرو میسر نبود. به همین دلیل سیستم های مکانیکی به مرور جای خود را به ترمزهای هیدرولیکی دادند.

سیستم ترمز هیدرولیکی

در ترمزهای هیدرولیکی به جای سیم، لوله‌هایی حاوی مایع سیال تراکم ناپذیر به کار می‌رود. در این سیستم چون می‌توان نیروی محرکه (نیرو پای راننده) را چند برابر کرد به جای ترمزهای کاسه‌ای از ترمزهای دیسکی استفاده می‌شود. در این روش یکبار در انتقال نیروی پای راننده از طریق لوله ها به پیستون ها و سپس انتقال نیروی چند برابر شده پیستون ها از طریق لوله ها به لنت ها موجب چند برابر شدن نیروی اولیه می‌شوند. از مشکلاتی که می‌تواند در این سیستم پیش بیاید پارگی یا سوراخ شدن لوله های انتقال روغن است، که با خالی شدن مایع درون آن سیستم ترمز از کار می‌افتد، البته خودروسازان با تعبیه  سیلندرها و سیستم دو مداره مانع از ایجاد مشکل در ترمز و توقف خودرو شده‌اند.

ترمز های مورد استفاده در خودرو ها

ترمزهای کاسه‌ای و ترمز های دیسکی بیشترین مدل هایی هستند که امروزه در خودروها به کار می‌روند، البته ترمزهای کاسه ای به دلیل قدرت کم و زود داغ شدن دیگر کمتر در طراحی‌ها به کار می روند. در عوض ترمزهای دیسکی با طول عمر بیشتر و قدرت بالاتر محبوبیت بیشتری نزد مصرف کنندگان نیز دارند. برخی از ترمزهای نوین در ادامه نام برده شده اند.

دیسک های کربن سامیک، سیستم ترمز ضد قفل، ترمز دینامیک، سیستم ترمز با بازیابی انرژی، ترمز الکتریکی و... .

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: سیستم ترمز خودرو

شمع خودرو NGK جی پاور NGK-BKR6EGP ، ساخت کشور ژاپن است. این شمع‌های تولید شرکت NGK ژاپن دارای فناوری روز دنیا و کیفیت بالا هستند. همچنین شمع های این شرکت به دلیل بالا بردن شتاب خودرو حتی در خودروهای مسابقه ای به کار می روند. به دلیل دارا بودن طول عمر بالا حدود 50 هزار کیلومتر و قیمت مناسب آن، مشتریان این محصول رضایت بالایی از انتخاب خود دارند.

ویژگی‌های شمع خودرو NGK جی پاور NGK-BKR6EGP

شمع ژاپنی NGK جی پاور ، دارای مکانیسم سرد است. در این شمع از آلیاژ مخصوص جی پاور استفاده شده است. همچنین دارای پایه کوتاه است.

دلایل انتخاب شمع NGK جی پاور NGK-BKR6EGP

شمع ژاپنی NGK جی پاور ، دارای کیفیت بالا و قیمت مناسبی است.

این شمع سبب استارت زدن سریع خودرو و شتاب بیشتر خودرو می‌گردد.

دارای مقاومت زیاد در برابر حرارت بالا است.

شمع ژاپنی NGK جی پاور ، به علت بهره بردن از روکش فلز 3 ظرفیتی، دارای قابلیت ضدگیرپاژ و ضدخوردگی است.

این شمع تولید آلاینده های موتور خودرو را کم می‌کند و باعث بالا رفتن عمر کاتالیست می‌گردد.

ویژگی دیگر این شمع NGK کاهش مصرف سوخت خودرو است.

شمع خودرو NGK جی پاور NGK-BKR6EGP در خودروهای زیر

شمع خودرو NGK جی پاور NGK-BKR6EGP ، در خودرو های مختلفی از جمله ماشین زانتیا، پژو 405، پژو پارس، پژو 206 تیپ 2، سمند، L90، ام وی ام، لیفان، مگان، جک اتوماتیک ، هیوندا، تویوتا و... به کار می‌رود.

فروشگاه اینترنتی کالاپلاس

فروشگاه اینترنتی آنلاین کالاپلاس، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو، همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول را برایتان فراهم کنیم.

همچنین بر اساس درخواست شما همراهان گرامی، محصولات مورد تقاضا شما را بر روی سایت قرار می دهیم. فروشگاه اینترنتی کالا پلاس، با حذف واسطه ها بهترین محصول را با نازل ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد.

کالاپلاس همچنین، کار سخت و زمان بر پیدا کردن قطعه مورد نظر و مقایسه کردن آن از نظر کیفیت و قیمت با مارک های مختلف محصول مد نظرتان انجام می دهد. به صورتی که دیگر هنگام خرید قطعه سردرگم نمی شوید حتی از آن لذت هم می برید. و می توانید معلومات خود را درباره نگهداری و تعمیر خودرو با مطالعه مقاله های مختلف سایت کالاپلاس بالا ببرید.

منبع: شمع خودرو جی پاور

آیا می‌دانید بالانس نبودن چرخ های خودرو در صورت رفع نشدن به اتومبیل آسیب زده و موجب خسارات زیادی می‌شود؟ از آنجایی که بیشتر رانندگان و دارندگان خودرو از عوارض و علائم عدم تعادل در لاستیک‌های خودرو آگاهی کافی ندارند، سعی کردیم تا حد ممکن و به صورت واضح عدم بالانس در لاستیک‌های خودرو را تعریف کنیم و راه‌های پی بردن به این مشکل و رفع آن را بازگو کنیم. 

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: بالانس نبودن چرخ های اتومبیل

بالانس نبودن چرخ های اتومبیل چه اهمیتی دارد؟

همانطور که می‌دانید چرخ های وسیله نقلیه نقش فزاینده‌ای در حفظ تعادل و کنترل وسیله دارند و کوچک‌ترین ناهماهنگی و اشکال در عملکرد آن‌ها موجب بر هم ریختن کارکرد کل اجزای خودرو می‌شود.
در واقع چرخ‌های خودرو به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های سیستم تعلیق است که موجبات حرکت ماشین در یک خط مستقیم و هدایت شده را به وجود می‌آورند. بدون هماهنگی لاستیک‌ها تمامی تلاش نیروهای پشتیبانی از قبیل موتور، ترمز، دنده، کلاچ و… عملی بیهوده خواهد بود و این موضوع به ساد‌گی اهمیت بالانس بودن لاستیک‌های خودرو را نشان می‌دهد.

همانطور که متوجه شدید؛ چرخ‌ها به عنوان آخرین جز از سیستم تعلیق، وزن خودرو را تحمل کرده و ارتباط نهایی بین ماشین و زمین را برقرار می‌کنند. در اصل این چرخ‌ها هستند که تمامی ضربه‌های وارد آمده از سمت زمین به وسیله را کنترل کرده و مانع از وارد شدن خسارات به سایر قطعات خودرو می‌شوند.

علائم بالانس نبودن چرخ های خودرو چیست ؟

۱- لرزش فرمان

یکی از بارزترین نشانه‌های بالانس نبودن چرخ های خودرو، لرزش فرمان هنگام رانندگی است. به نحوی که حتی یک راننده کم تجربه و تازه‌کار به راحتی این لرزش را حس کرده و تشخیص می‌دهد.
البته ناگفته نماند، شاید این لرزش‌ها دلایل دیگری نیز داشته باشند که جهت تشخیص دقیق‌تر علت لرزش عاقلانه‌ترین کار مراجعه به تعمیرگاه و سرویس خودرو می‌باشد.

۲- کاهش پایداری خودرو به دلیلی بالانس نبودن چرخ

این مشکل که یکی از خطرناک‌ترین علائم عدم بالانس چرخ‌های خودرو نیز به شمار می‌رود، بیشتر در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا نمایان می‌شود و می‌تواند زمینه ساز خسارات شدید و حتی جبران ناپذیر برای راننده باشد.

۳- افزایش مصرف سوخت

یکی دیگر از نشانه‌های عدم تعادل در لاستیک‌های خودرو بالا رفتن مصرف سوخت ماشین نسبت به قبل است. شاید در گذشته این موضوع برای خیلی از رانندگان از اهمیت چندانی برخوردار نبود.

ولی امروزه با توجه به چند برابر شدن هزینه سوخت دیگر خیلی از دارندگان وسیله نقلیه از نظر اقتصادی توان استفاده بیش از حد آن را ندارند و این مشکل آن‌ها را متحمل هزینه سرسام آوری خواهد کرد.

بررسی  انحراف در هنگام بالاناس نبودن چرخ هاای وسیله نقلیه

همانطور که می دانید؛ هنگام بالانس نبودن لاستیک‌ها، وسیله دیگر قادر نیست مثل سابق تعادل خود را حفظ کند و به حالت‌های گوناگون این انحراف و مشکل را نشان می‌دهد که عبارتند از:
۱- انحراف تو در چرخ‌های ماشین
۲- انحراف کمبر در چرخ‌های ماشین
۳- انحراف کستر در چرخ‌های ماشین

۱- انحراف تو در چرخ‌ها

معمولا این نوع انحراف، باعث ایجاد فاصله، بین محور قسمت جلویی دو چرخ و قسمت عقبی آن‌ها می‌شود.

در صورت عدم وجود این نوع انحراف چرخ‌های ماشین به صورت کاملا موازی نسبت به هم و هم اندازه با پهنای لاستیک حرکت کرده و کنترل فرمان را آسان می‌کنند.
بطور کلی جهت کنترل بهتر خودرو، کمی زاویه انحراف تو به سمت داخل وجود دارد، اما نباید فراموش کرد که زیاد شدن این فاصله باعث فرسایش لاستیک خواهد شد.

۲- انحراف کمبر در چرخ ها

معمولا انحراف کمبر به دو صورت منفی و مثبت رخ می‌دهد که عبارت است از انحراف قسمت بالای چرخ خودرو به سمت داخل و یا خارج.
لازم به ذکر است که انحراف کمبر منفی به حالتی گفته می‌شود که در آن انحراف قسمت بالای چرخ به سمت داخل رخ می‌دهد و انحراف کمبر مثبت، به صورت برعکس یعنی انحراف قسمت بالای چرخ به سمت خارج می‌باشد، که عوارض انحراف کمبر مثبت باعث سایش لبه خارجی و انحراف کمبر منفی باعث سایش لبه داخلی لاستیک خودرو می‌شود.

۳- انحراف کستر در چرخ‌ها

در این حالت، انحراف در فرمان ماشین به صورت عقب و یا جلو مشهود می‌شود که در حالت انحراف عقب به آن انحراف کستر مثبت و در حالت انحراف به سمت جلو به آن انحراف کستر منفی گفته می‌شود.
لازم به ذکر است که زاویه کستر در تمامی وسیله‌های نقلیه هیچگاه به طور مطلق عمودی نیست، اما اغلب بر روی زاویه اولیه‌ای مثبت تنظیم می‌گردد.
هدف از ایجاد زاویه کستر اولیه، حفظ و هدایت وسیله نقلیه است که باعث بالا رفتن تمرکز و تسلط کنترل بر فرمان توسط راننده موقع دور زدن می‌شود.

لاستیک های خودرو را با چه دستگاهی می توان بالانس کرد؟

دستگاه بالانس چرخ یکی از اجزای مهم در تعمیرگاه‌ها می‌باشد، زیرا این دستگاه وظیفه هم راستایی چرخ‌های اتومبیل را که از اهمیت بسزایی برخوردار است بر عهده دارد.
همانطور که گفتیم هم راستایی صحیح چرخ‌ها به منظور توزیع سایش در تمام سطح لاستیک و همچنین دستیابی به کنترل دقیق فرمان، لازم و ضروری است.

چه زمان هایی باید برای بالانس کردن لاستیک های خود رو اقدام کرد؟

علاوه بر مواردی که نشان دهنده علائم نامتعادل بودن لاستیک‌های خودرو هستند و باید برای بالانس کردن لاستیک‌ها هرچه سریع اقدام کرد، شرایط دیگری نیز وجود دارند که هنگام قرار گرفتن در آن شرایط بالانس کردن چرخ‌ها توصیه می‌شود.

این موارد عبارتند از: تعویض لاستیک و نصب لاستیک تازه و جدید، جابه‌جا کردن چرخ‌های وسیله نقلیه، پس از تعمیرات و پنچرگیری لاستیک‌ها، ساییدگی لاستیک‌ها.

با  رفع مشکل بالانس نبودن چرخ ها به چه نتایجی می توان دست یافت ؟

با اقدام به موقع برای بالانس کردن لاستیک‌های خودرو به نتایج خوشایندی از قبیل: رانندگی آسانتر، عملکرد بهتر وسیله نقلیه، متحمل نشدن خسارت و هزینه‌های اضافی، آسایش و آرامش خاطر هنگام رانندگی، می‌توان دست یافت.

راه های رفع مشکل بالانس نبودن چرخ های ماشین

مشکل بالانس نبودن لاستیک‌های خودرو از پیچیدگی چندانی برخوردار نبوده و به راحتی توسط تعمیرکاران، قابل رفع می‌باشد.
به طور معمول دو روش رایج برای رفع عدم تعادل در لاستیک‌ها وجود دارد که عبارتند از:
۱- بالانس کردن چرخ‌های خودرو به روش استاتیکی
۲- بالانس کردن چرخ‌های خودرو به روش دینامیکی

روش بالانس کردن استاتیکی

در این روش، چرخ‌های ماشین به حالت افقی روی یک محور در حال گردش نصب می‌گردد، آنگاه قسمتی که عامل نامتعادلی در لاستیک‌ها است به دلیل وزن بیشتر به سمت پایین قرار می‌گیرد.

مکانیک در نقطه مقابل آن یک وزنه بالانس در لبه رینگ قرار می‌دهد و بدین شکل نواحی نامتعادل را از بین می‌برد.

روش بالانس کردن مکانیکی یا دو صفحه‌ای

در این روش علاوه بر اینکه نواحی نامتعادل در چرخ‌ها تشخیص داده می‌شود، عدم توازن چرخ‌ها نسبت به صفحه تقارن عمودی آن نیز قابل بررسی است.

 بالانس چرخ‌ ماشین به چند دسته تقسیم بندی میگردد ؟

به طور معمول تقسیم‌بندی دستگاه بالانس خودرو بر اساس نوع وسیله نقلیه صورت می‌پذیرد، به نحوی که در حال حاضر دو نوع دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین یا کامیون و دستگاه بالانس چرخ ماشین سواری در بازار یافت می‌شود.
امروزه شرکت‌های متعددی در کشور وجود دارند که وظیفه تامین تجهیزات تعمیرگاهی با برند‌های مختلف (ایتالیایی، ایرانی، ترکیه‌ای، چینی) را برعهده دارند.

پس از تعمیر بالانس نبودن چرخ ها چه تفاوتی ایجاد می‌شود؟

با اقدام به موقع برای بالانس کردن لاستیک‌های خودرو به نتایج خوشایندی از قبیل: رانندگی آسانتر، عملکرد بهتر وسیله نقلیه، متحمل نشدن خسارت و هزینه‌های اضافی، آسایش و آرامش خاطر هنگام رانندگی می‌توان دست یافت.

عوارض نادیده گرفتن بالانس نبودن چرخ های خودرو

حال که از اهمیت بالانس بودن لاستیک‌های خودرو اطلاع کسب کردیم، بهتر است با بروز اولین نشانه از علائم عدم بالانس لاستیک‌ها هرچه سریع‌تر برای تنظیم آن‌ها به مکانیکی‌های قابل اعتماد و مجرب مراجعه کرد.
زیرا در صورت عدم توجه به این موضوع علاوه بر وارد شدن خسارت شدید ناشی از این مشکل به وسیله نقلیه، ممکن است منجر به تصادف گردد و عوارض جبران ناپذیری را در بر بگیرد.
لازم به ذکر است حتی اگر از بالانس بودن لاستیک خودروهای خود اطمینان دارید، باید طی دوره‌های مشخص، مخصوصا زمان‌های که قصد مسافرت یا طی مسافت‌های طولانی را دارید خودرو خود را سرویس‌دهی کنید.

تا در مواقعی که امکان دسترسی به تعمیرگاه را ندارید غافلگیر نشده و دچار دردسر نگردید.

هزینه بالانس کردن لاستیک خودرو چقدر می‌تواند باشد؟

طبیعتاً بالانس کردن لاستیک‌های خودرو هزینه‌هایی را برای صاحب خودرو در پی خواهد داشت، که این هزینه‌ها به عوامل گوناگونی مانند: مدل ماشین، نظر تعمیرکار و زمانی که صرف این کار می‌شود، بستگی دارد.
اما ناگفته نماند که هزینه بالانس کردن لاستیک‌های خود رو هر چقدر هم که بالا باشد، در مقایسه با خساراتی که این مشکل به خودرو می‌آورد، ناچیز است. هر چقدر دیرتر برای تعادل سازی لاستیک‌های نامتعادل خودرو اقدام کنید به طبع متحمل هزینه‌های بیشتری نیز خواهید بود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: بالانس نبودن چرخ های اتومبیل

شمع خودرو بوش دبل پلاتینیوم KPP332 ساخت شرکت Bosch آلمان است. شرکت بوش آلمان از جهت تولید شمع‌های بسیار با کیفیت و مرغوب، زبان ‌زد است و شهرت زیادی دارد.

مزیت قسمت جرقه‌زنی شمع خودرو دبل پلاتینیوم بوش

فناوری به کار رفته در ساخت بخش جرقه‌ زنی این شمع خودرو سبب کارایی بالای عمل جرقه زنی آن تحت فشار و دمای زیاد گردیده است. که این امر بخاطر باریک بودن و حالت ویژه سوزنی بخش جرقه ‌زن است. این شمع دبل پلاتینیومی بیشترین میزان تحمل دما و فشار را دارد. به همین دلیل دارای بیشینه کد حرارتی یعنی 7 است.

آلیاژ هسته شمع خودرو بوش دبل پلاتینیوم

برای تولید هسته شمع بوش دبل پلاتینیوم از نوآوری جدیدی بهره برده‌اند. به صورتی که این آلیاژ شامل فلزهای پلاتین، مس و نیکل است. همچنین برای جرقه زنی با سرعت و کیفیت بالا آلیاژهای این شمع توسط ایریدیوم روکش شده است. این روکش ایریدیومی تا پایه شمع ادامه یافته است.

مزیت خرید شمع خودرو بوش دبل پلاتینیوم KPP332

شمع خودرو بوش دبل پلاتینیوم KPP332 ، سبب بالا رفتن شتاب و کم شدن مصرف بنزین خودرو می‎گردد. همان که گفته شد این شمع تولید کارخانه بوش آلمان بوده و بسیار با کیفیت است. همچنین طول عمر مفید طولانی دارد.

شمع خودرو دبل پلاتینیومی مناسب برای خودروهای زیر است

این شمع برای خودروهای BMW دارای موتور N46، مرسدس بنز کلاس های S و E، تویوتا کرولا مدل 2005، تویوتا کمری مدل های 2007 و 2005، پژو 206 تیپ های 2 و 3، پژو پارس، سمند معمولی و سمند EF7، رنو L90 و رنو مگان، پروتون، ریو، ام وی ام، سیتروئن زانتیا، جک و ... به کار می‌رود.

فروشگاه اینترنتی کالاپلاس

فروشگاه اینترنتی آنلاین کالاپلاس، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو، همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول را برایتان فراهم کنیم.

همچنین بر اساس درخواست شما همراهان گرامی، محصولات مورد تقاضا شما را بر روی سایت قرار می دهیم. فروشگاه اینترنتی کالا پلاس، با حذف واسطه ها بهترین محصول را با نازل ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد.

کالاپلاس همچنین، کار سخت و زمان بر پیدا کردن قطعه مورد نظر و مقایسه کردن آن از نظر کیفیت و قیمت با مارک های مختلف محصول مد نظرتان انجام می دهد. به صورتی که دیگر هنگام خرید قطعه سردرگم نمی شوید حتی از آن لذت هم می برید. و می توانید معلومات خود را درباره نگهداری و تعمیر خودرو با مطالعه مقاله های مختلف سایت کالاپلاس بالا ببرید.

منبع: شمع خودرو بوش دبل پلاتینیوم

لرزش ماشین در هنگام حرکت به دلایل گوناگونی می‌تواند اتفاق بیافتد. اگر دائم سوار خودرویتان می‌شوید ممکن است متوجه این لرزه‌ها نشوید، برای جلوگیری از این باید بدانید، خودرو وسیله اصطحلاک پذیر است و دائم نیاز به نگهداری دارد، بنابراین با خواندن این مقاله نشانه ها را شناخته و هر چه زودتر برای رفع آن ها اقدام نمایید. عدم توجه به این نشانه‌ها به مرور زمان موجب آسیب‌های بیشتر به خودرو می‌شود.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: لرزش ماشین در حرکت

لرزش ماشین در حرکت  به چه معناست ؟

اغلب صاحبان خودرو به طور مرتب از آن استفاده می‌کنند، پس در طول زمان دچار نقص‌‌هایی می‌شود که در اغلب موارد با پیگیری و تعمیر برطرف خواهند شد.
لرزش ماشین نیز یکی از عیب و نقص‌های رایجی است که ممکن است به علت وجود برخی مشکلات در بعضی از قطعات خودرو رخ دهد. البته ناگفته نماند در حالت طبیعی بعضی از خودروها ممکن است یک لرزش خفیفی داشته باشند در واقع وقتی می‌توان مشکل لرزش را به یک ماشین نسبت داد که فراتر از حد معمول باشد.

دلایل اصلی و رایج لرزش ماشین در حرکت کدامند ؟

لرزش ماشین نمی‌تواند فقط به یک عامل وابسته باشد، بلکه این اتفاق ممکن است به عوامل گوناگونی که همگی آن‌ها، نقص و آسیب قطعات خود رو را بیان می‌کنند، مرتبط باشد.این مشکلات عبارتند از:

• نقص‌های صفحه و دیسک کلاچ ماشین
• مشکلات موجود در لاستیک‌ها و چرخ‌های ماشین
• اخلال سیستم ترمز خودرو
• خرابی فرمان ماشین
• خرابی محور ماشین و مشکل در سیستم تعلیق ماشین

بررسی علت‌های لرزش ماشین در حین حرکت

۱- مشکلات موجود در صفحه کلاچ و دیسک کلاچ ماشین

همانطور که مستحضر هستید؛ سیستم کلاچ از قطعات اصلی یک وسیله نقلیه بوده و وظیفه‌‌ برقراری ارتباط موتور با چرخ دنده را دارد. در مواردی که این سیستم دچار اختلال گردد، دیگر با فشار دادن پدال نیروی مورد نیاز به چرخ دنده‌ها منتقل نخواهد شد و ماشین دچار لرزش نامتعارف می‌شود.
به طور کلی عواملی چون: فرسودگی فنرهای خورشیدی، چرب بودن کلاج، تمام شدن صفحه کلاچ و مشکل در فلایویل موجب اخلال در عملکرد سیستم کلاچ و لرزش ماشین می‌گردد.

۲- مشکلات موجود در لاستیک‌ها

از شایع‌ترین عوامل لرزش در ماشین می‌توان به وجود مشکل در لاستیک‌‌های خودرو اشاره کرد. عمده‌ترین این مشکلات عبارتند از: کم بودن مقاومت چرخشی لاستیک‌ها، خارج شدن لاستیک از تعادل یا بالانس، فرسودگی لاستیک‌ها، کم باد شدن لاستیک‌ها، وجود ناهمواری در لاستیک‌ها و رینگ‌ها.
لازم به ذکر است که عدم تعادل لاستیک ها و کم باد بودن لاستیک‌ها بیشتر در سرعت‌ بالا مشهود هستند.

همچنین شایان ذکر است که پیروی نکردن از شیوه‌های استاندار رانندگی، رانندگی با سرعت بالا و همچنین رد شدن از روی دست اندازها منجر به آسیب به جلوبندی، خم شدن رینگ‌ها و آسیب به لاستیک‌ها شده و زمینه ساز لرزش خودرو می‌شود.

۳_فرسودگی و خرابی چرخ ها

گزینه سوم علت لرزش ماشین مربط به مشکلات ناشی از چرخ‌های ماشین می‌باشد که انحراف چرخ‌ها و فرسوده گی و یاتاقان چرخ‌ها از جمله علت‌های شایع لرزش ماشین به دلیل وجود مشکل در چرخ‌ها است.
در این مورد تشخیص کمی دشوار بوده و فقط یک مکانیک خبره می‌تواند با بررسی چرخ‌های ماشین به این نکته پی ببرد و همچنین برای بررسی میزان انحراف نیاز به وسیله‌ای هست که بتوان اندازه انحراف را به طور دقیق به دست آورد.

4- اختلال در سیستم ترمز

از دیگر علل لرزش ماشین در هنگام حرکت، اخلال سیستم ترمز خودرو است که این مورد پس از لاستیک و چرخ‌ها بیشترین عامل لرزش در ماشین را سبب می‌شود.
سیستم ترمز به طور عادی دارای ضخامتی است که اگر اندازه این ضخامت تغییر کند و یا به بیان دیگر دچار تاب گردد، موقع گرفتن ترمز راننده با مشکل مواجه شده و ماشین دچار لرزش می‌شود.
علاوه بر تغییر ضخامت صفحه دیسک ترمز، عوامل دیگری مانند: چسبندگی کولیس به دیسک ترمز و تغییر شکل درام ترمز نیز باعث ایجاد لرزش ماشین ناشی از اختلال در سیستم ترمز ماشین هستند.

۵- فرمان خودرو

فرمان خودرو نیز به علت شل بودن یا فرسوده‌گی اجزای آن و خرابی هیدرولیک فرمان، می‌تواند موجب ایجاد لرزش ماشین در هنگام حرکت گردد. لازم به ذکر است که لرزش ماشین به علت مشکلات ناشی از فرمان خودرو بیشتر هنگام عبور از پیچ‌ها خود را نشان می‌دهد.

۶- خرابی محور از علت های لرزش ماشین در حرکت

به دلیل خم شدن محور هنگام عبور از پستی و بلندی‌ها یا موقع گاز دادن در سرعت بالا، آسیب دیده‌گی میل گاردان و فرسودگی مفصل‌های محور (بیشتر در مسیرهای سربالایی) لرزش احساس می‌ شود.

7- مشکل در سیستم تعلیق

هم تراز نبودن سیستم تعلیق، شل شدن اجزای سیستم تعلیق و ساییدگی اجزای سیستم تعلیق از دیگر موارد لرزش ماشین هنگام حرکت کردن است.
بهتر است بدانید که؛ هم تراز نبودن سیستم تعلیق خودرو، حتی در رانندگی با سرعت پایین نیز موجب لرزش شدید در ماشین می‌شود. اما شل شدن اجزای سیستم تعلیق، هنگام عبور از دست اندازها گاهی اوقات منجر به لرزش ماشین (مثلا هنگام حرکت با یک سرعت خاص) می‌گردد. در صورت داشتن لرزش ماشین در حالت درجا کلیک کنید.

لرزش ماشین در چه قسمت های از ماشین ممکن است رخ دهد ؟

در هنگام رانندگی ممکن است همه چیز خوب به نظر برسد و شما گاها با لرزش‌های خفیف خودرو مواجه شوید که این امر به نظرتان یک اتفاق عادی بیاید.

اما لازم است بدانید که این امکان وجود دارد، به مرور زمان این مشکل تا حد زیادی پیشرفت کرده و دیگر در لرزش‌های خفیف بدنه خلاصه نمی‌گردد، بلکه شما دیگر این لرزش‌ها را در فرمان، صندلی ماشین و حتی موتور ماشین به صورت واضح حس خواهید کرد.

راه حل های رفع لرزش ماشین چیست ؟

خوشبختانه در اغلب موارد حل مشکل لرزش ماشین با یک بررسی ساده رفع و برطرف خواهد شد و تنها در مواردی همچون: نقص فرمان، مشکل در سیستم تعلیق و محور خودرو هست که می‌توان ادعا کرد وسیله نقلیه دچار مشکل جدی شده است.

در مواردی که علت مشکل لرزش جدی است باید خیلی سریع جهت رفع مشکل برای جلوگیری از بروز خسارات بیشتر اقدام کرد.

عدم توجه به علت لرزش خود رو چه عواقبی را ممکن است در پی داشته باشد ؟

همانطور که مستحضر هستید؛ وسیله نقلیه جزو آن دسته از لوازمی است که برای کارآیی بهتر به طور مرتب نیاز به سرویس‌دهی و رسیدگی دارد.
پس باید هنگام بروز لرزش ماشین در اولین فرصت برای پیدا کردن دلیل و رفع آن اقدام کرد.

زیرا هر گونه سهل‌انگاری کردن در این مورد می‌تواند علاوه بر وارد کردن خسارات بیشتر به ماشین، پیامدهای ناگوار و جبران ناپذیری را به بار بیاورد.
همانطور که ملاحظه می‌فرمایید؛ لرزش ماشین در عین حال که یک موضوع ساده و پیش افتاده به شمار می‌رود، اقدام به موقع برای رفع آن از اهمیت حیاتی برای صاحب آن تلقی می‌گردد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: لرزش ماشین در حرکت

شمع NGK نیکلی BKR6EK2288 از جنس آلیاژ نیکل است. دارای پایه کوتاهی است. مکانیسم شمع نیکلی NGK از نوع سرد است. همچنین در خودروهای مختلفی از جمله پژو، سمند، L90 و زانتیا به‌کار می‌رود.

نحوه جرقه زنی بهتر شمع NGK نیکلی BKR6EK2288

در این شمع NGK نیکلی BKR6EK 2288 جهت جرقه زنی بهتر، در الکترود منفی آن دو پلاتین به کار رفته است.

مزیت های شمع NGK نیکلی BKR6EK 2288

این شمع دارای فرآیند جرقه زنی بسیار دقیقی است. به صورتی که سبب کاهش مصرف سوخت خودرو می گردد. این شمع کارایی و طول عمر بالایی دارد.

استفاده از یک نوع شمع در خودرو

حتما دقت کنید که از شمع نیکلی NGK، همراه دیگر مدل‌های دیگر شمع خودرو موجود استفاده نکنید. زیرا شاید موجب آسیب‌های زیانباری گردد. پس همیشه مراقب باشید که تمام شمع‌های خودرو خود را از یک مدل خریداری کنید که با هم هماهنگی کامل را داشته باشند.

فروشگاه اینترنتی کالاپلاس

فروشگاه اینترنتی آنلاین کالاپلاس، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو، همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول را برایتان فراهم کنیم.

همچنین بر اساس درخواست شما همراهان گرامی، محصولات مورد تقاضا شما را بر روی سایت قرار می دهیم. فروشگاه اینترنتی کالا پلاس، با حذف واسطه ها بهترین محصول را با نازل ترین قیمت در اختیار شما قرار می دهد.

کالاپلاس همچنین، کار سخت و زمان بر پیدا کردن قطعه مورد نظر و مقایسه کردن آن از نظر کیفیت و قیمت با مارک های مختلف محصول مد نظرتان انجام می دهد. به صورتی که دیگر هنگام خرید قطعه سردرگم نمی شوید حتی از آن لذت هم می برید. و می توانید معلومات خود را درباره نگهداری و تعمیر خودرو با مطالعه مقاله های مختلف سایت کالاپلاس بالا ببرید.

منبع: شمع NGK نیکلی BKR6EK2288 پایه کوتاه

در این مقاله به صورت جامع در مورد مزیت‌ها، معایب، تفاوت‌‌ها و هر آنچه برای انتخاب درست باتری خودرو مورد نیاز است را شرح می‌دهیم. در کل نقش باتری در خودرو تامین انرژی الکتریکی لازم جهت؛ استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای روشنایی و دیگر مصرف کننده‌هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. همچنین در مواقعی که موتور کار نمی‌کند و سیستم شارژ فعال نیست، باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را فراهم می‌کند و در کل وظیفه تامین انرژی را دارد.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: باتری خودرو

انواع باتری

1. باتری های اسیدی
2. باتری های اتمی یا کلسیمی
3. باتری های AGM

9 تفاوت باتری‌های اسیدی و اتمی

1. جنس صفحات به‌کار‌رفته در داخل باتری اتمی، به گونه‌ای که نیازی به نگهداری ندارد و افزودن آب مقطر نیست. رنگ نشانگر روی باتری وضعیت باتری را نشان می‌دهد. به این صورت که دارای سه رنگ است. اگر سبز باشد یعنی باتری شارژ است. اگر سیاه باشد، یعنی باتری ضعیف شده است و اگر سفید باشد یعنی شارژ باتری تخلیه شده‌است.
2. در باتری‌های اسیدی در کنار باتری دوخط به صورت موازی بالا و پایین قرار‌دارد. که روی خط بالایی علامت Max و روی خط پایینی علامت Min درج شده‌است. اسید باتری باید بین این دوخط قرار داشته‌باشد در غیر این صورت باید آب مقطر به باتری اضافه گردد.
3. باتری‌های اسیدی به مرور از کار افتاده‌می‌شوند و نشانه‌های از کار افتادگی را نشان می‌دهند. ولی باتری‌های اتمی به صورت ناگهانی از کار می‌افتند.
4. باتری‌های اسیدی دارای 6 درپوش برای کنترل اسید موجود در باتری می‌باشند. ولی باتری‌های اتمی دارای یک درپوش است و مشکل خارج‌کردن اسید و کثیف کردن فضا را ندارد.
5. داخل باتری‌های اتمی هم بر خلاف تصور عموم اسید وجود دارد. ولی به خاطر ساختار صفحات داخلی آن اسید موجود کاهش نمی‌یابد و نیاز به چک کردن ندارد.
6. دوام و عمر باتری‌های اتمی بیشتر از باتری‌های اسیدی است.
7. باتری‌های اتمی زمانی که شارژ آنها تمام شد، برخلاف باتری‌های اسیدی راحت‌تر شارژ می‌شوند.
8. همچنین باتری‌های اتمی بعد از خرید بر خلاف باتری‌های اسیدی نیازی به شارژ ندارند.
9. باتری‌های اتمی بهتر شارژ خود را مصرف می‌کند به عبارت دیگر بر روی شارژ خود کنترل دارد.
10. از لحاظ هزینه باتری‌های اتمی به دلیل کیفیت و کارایی که دارد هزینه‌ی بیشتری دارد.

باتری خودرو AGM

نوعی دیگر از باتری‌های خودرو وجود دارد که دارای فناوری AGM است. این باتری‌ها در طبقه‌بندی باتری‌های سیلد یا خشک قرار می‎گیرند.

با توجه به نوع ساخت صفحات به کاربرده شده در این باتری‌ها؛ به دو نوع زیر تقسیم می‌شوند:

1. مارپیچ spiral
2. مسطح flat

نوع مارپیچ

در این نوع؛ صفحات مثبت و منفی توسط جداکننده یا فایبرگلس در محفظه‌ای مارپیچ قرارگرفته‌اند.

جنس صفحات این باتری بالای 99 درصد سرب است. مزیت این درصد زیاد سرب، بالا نگه‌داشتن آمپرباتری در هوای سرد است.

در بالای این باتری‌ها دریچه‌هایی به منظور جلوگیری از حرارت بالا و شارژ زیاد تعبیه شده‌است.

به دلیل مارپیچ بودن آن مقاومت زیادی در برابر تکان‌های شدید داراست.

نوع مسطح

از لحاظ شیمیایی مشابه باتری‌های اسیدی است. ولی در این نوع باتری، بین صفحات منفی و مثبت جداکننده قرار گرفته است. این جداکننده، هیدروژن و اکسیژن را درون اسید نگه‎می‌دارد. جداکننده‌های مورد استفاده در این باتری‌ها از شناور بودن اسید جلوگیری می‌کند و نیازی به افزودن آب مقطر نیست.

نکاتی در رابطه با مراقبت از باتری خودرو

1. عدم دِشارژ عمیق؛ به دلیل روشن گذاشتن قطعات مصرفی انرژی الکتریکی هنگام خاموش بودن خودرو.
2. جلوگیری از سولفاته شدن باتری خودرو، چون سبب کاهش 50 درصد عمر ماشین می‌گردد.
3. همیشه باتری خودرو خود را بررسی کنید. اگر روی قطب‌های باتری مواد سولفاته جمع شده بود به وسیله آب جوش پاک کنید و کمی گریس بر روی آنها بزنید.
4. درزمستان باتری کامل شارژ باشد. توجه داشته باشید که سرمای بسیار شدید سبب کاهش طول عمر باتری می‌گردد.
5. در تابستان اسید داخل باتری‌های اسیدی باید مرتب چک شود در صورت کمبود آب مقطر به آن اضافه کنید.
6. گرمای بسیار شدید، سبب خراب شدن صفحات باتری و کم‌شدن رسانایی الکتریکی آن و درنهایت خراب شدن زود هنگام باتری می‌گردد.
7. هرگز اسید به باتری اضافه نکنید و باتری را بیش از حد استاندارد از آب مقطر پر نکنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: باتری خودرو

در این مقاله به صورت جامع در مورد مزیت‌ها، معایب، تفاوت‌‌ها و هر آنچه برای انتخاب درست باتری خودرو مورد نیاز است را شرح می‌دهیم. در کل نقش باتری در خودرو تامین انرژی الکتریکی لازم جهت؛ استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای روشنایی و دیگر مصرف کننده‌هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. همچنین در مواقعی که موتور کار نمی‌کند و سیستم شارژ فعال نیست، باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را فراهم می‌کند و در کل وظیفه تامین انرژی را دارد.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: باتری خودرو

انواع باتری

1. باتری های اسیدی
2. باتری های اتمی یا کلسیمی
3. باتری های AGM

9 تفاوت باتری‌های اسیدی و اتمی

1. جنس صفحات به‌کار‌رفته در داخل باتری اتمی، به گونه‌ای که نیازی به نگهداری ندارد و افزودن آب مقطر نیست. رنگ نشانگر روی باتری وضعیت باتری را نشان می‌دهد. به این صورت که دارای سه رنگ است. اگر سبز باشد یعنی باتری شارژ است. اگر سیاه باشد، یعنی باتری ضعیف شده است و اگر سفید باشد یعنی شارژ باتری تخلیه شده‌است.
2. در باتری‌های اسیدی در کنار باتری دوخط به صورت موازی بالا و پایین قرار‌دارد. که روی خط بالایی علامت Max و روی خط پایینی علامت Min درج شده‌است. اسید باتری باید بین این دوخط قرار داشته‌باشد در غیر این صورت باید آب مقطر به باتری اضافه گردد.
3. باتری‌های اسیدی به مرور از کار افتاده‌می‌شوند و نشانه‌های از کار افتادگی را نشان می‌دهند. ولی باتری‌های اتمی به صورت ناگهانی از کار می‌افتند.
4. باتری‌های اسیدی دارای 6 درپوش برای کنترل اسید موجود در باتری می‌باشند. ولی باتری‌های اتمی دارای یک درپوش است و مشکل خارج‌کردن اسید و کثیف کردن فضا را ندارد.
5. داخل باتری‌های اتمی هم بر خلاف تصور عموم اسید وجود دارد. ولی به خاطر ساختار صفحات داخلی آن اسید موجود کاهش نمی‌یابد و نیاز به چک کردن ندارد.
6. دوام و عمر باتری‌های اتمی بیشتر از باتری‌های اسیدی است.
7. باتری‌های اتمی زمانی که شارژ آنها تمام شد، برخلاف باتری‌های اسیدی راحت‌تر شارژ می‌شوند.
8. همچنین باتری‌های اتمی بعد از خرید بر خلاف باتری‌های اسیدی نیازی به شارژ ندارند.
9. باتری‌های اتمی بهتر شارژ خود را مصرف می‌کند به عبارت دیگر بر روی شارژ خود کنترل دارد.
10. از لحاظ هزینه باتری‌های اتمی به دلیل کیفیت و کارایی که دارد هزینه‌ی بیشتری دارد.

باتری خودرو AGM

نوعی دیگر از باتری‌های خودرو وجود دارد که دارای فناوری AGM است. این باتری‌ها در طبقه‌بندی باتری‌های سیلد یا خشک قرار می‎گیرند.

با توجه به نوع ساخت صفحات به کاربرده شده در این باتری‌ها؛ به دو نوع زیر تقسیم می‌شوند:

1. مارپیچ spiral
2. مسطح flat

نوع مارپیچ

در این نوع؛ صفحات مثبت و منفی توسط جداکننده یا فایبرگلس در محفظه‌ای مارپیچ قرارگرفته‌اند.

جنس صفحات این باتری بالای 99 درصد سرب است. مزیت این درصد زیاد سرب، بالا نگه‌داشتن آمپرباتری در هوای سرد است.

در بالای این باتری‌ها دریچه‌هایی به منظور جلوگیری از حرارت بالا و شارژ زیاد تعبیه شده‌است.

به دلیل مارپیچ بودن آن مقاومت زیادی در برابر تکان‌های شدید داراست.

نوع مسطح

از لحاظ شیمیایی مشابه باتری‌های اسیدی است. ولی در این نوع باتری، بین صفحات منفی و مثبت جداکننده قرار گرفته است. این جداکننده، هیدروژن و اکسیژن را درون اسید نگه‎می‌دارد. جداکننده‌های مورد استفاده در این باتری‌ها از شناور بودن اسید جلوگیری می‌کند و نیازی به افزودن آب مقطر نیست.

نکاتی در رابطه با مراقبت از باتری خودرو

1. عدم دِشارژ عمیق؛ به دلیل روشن گذاشتن قطعات مصرفی انرژی الکتریکی هنگام خاموش بودن خودرو.
2. جلوگیری از سولفاته شدن باتری خودرو، چون سبب کاهش 50 درصد عمر ماشین می‌گردد.
3. همیشه باتری خودرو خود را بررسی کنید. اگر روی قطب‌های باتری مواد سولفاته جمع شده بود به وسیله آب جوش پاک کنید و کمی گریس بر روی آنها بزنید.
4. درزمستان باتری کامل شارژ باشد. توجه داشته باشید که سرمای بسیار شدید سبب کاهش طول عمر باتری می‌گردد.
5. در تابستان اسید داخل باتری‌های اسیدی باید مرتب چک شود در صورت کمبود آب مقطر به آن اضافه کنید.
6. گرمای بسیار شدید، سبب خراب شدن صفحات باتری و کم‌شدن رسانایی الکتریکی آن و درنهایت خراب شدن زود هنگام باتری می‌گردد.
7. هرگز اسید به باتری اضافه نکنید و باتری را بیش از حد استاندارد از آب مقطر پر نکنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: باتری خودرو

در این مقاله به صورت جامع در مورد مزیت‌ها، معایب، تفاوت‌‌ها و هر آنچه برای انتخاب درست باتری خودرو مورد نیاز است را شرح می‌دهیم. در کل نقش باتری در خودرو تامین انرژی الکتریکی لازم جهت؛ استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای روشنایی و دیگر مصرف کننده‌هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند. همچنین در مواقعی که موتور کار نمی‌کند و سیستم شارژ فعال نیست، باتری اتومبیل توان الکتریکی سیستم را فراهم می‌کند و در کل وظیفه تامین انرژی را دارد.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: باتری خودرو

انواع باتری

1. باتری های اسیدی
2. باتری های اتمی یا کلسیمی
3. باتری های AGM

9 تفاوت باتری‌های اسیدی و اتمی

1. جنس صفحات به‌کار‌رفته در داخل باتری اتمی، به گونه‌ای که نیازی به نگهداری ندارد و افزودن آب مقطر نیست. رنگ نشانگر روی باتری وضعیت باتری را نشان می‌دهد. به این صورت که دارای سه رنگ است. اگر سبز باشد یعنی باتری شارژ است. اگر سیاه باشد، یعنی باتری ضعیف شده است و اگر سفید باشد یعنی شارژ باتری تخلیه شده‌است.
2. در باتری‌های اسیدی در کنار باتری دوخط به صورت موازی بالا و پایین قرار‌دارد. که روی خط بالایی علامت Max و روی خط پایینی علامت Min درج شده‌است. اسید باتری باید بین این دوخط قرار داشته‌باشد در غیر این صورت باید آب مقطر به باتری اضافه گردد.
3. باتری‌های اسیدی به مرور از کار افتاده‌می‌شوند و نشانه‌های از کار افتادگی را نشان می‌دهند. ولی باتری‌های اتمی به صورت ناگهانی از کار می‌افتند.
4. باتری‌های اسیدی دارای 6 درپوش برای کنترل اسید موجود در باتری می‌باشند. ولی باتری‌های اتمی دارای یک درپوش است و مشکل خارج‌کردن اسید و کثیف کردن فضا را ندارد.
5. داخل باتری‌های اتمی هم بر خلاف تصور عموم اسید وجود دارد. ولی به خاطر ساختار صفحات داخلی آن اسید موجود کاهش نمی‌یابد و نیاز به چک کردن ندارد.
6. دوام و عمر باتری‌های اتمی بیشتر از باتری‌های اسیدی است.
7. باتری‌های اتمی زمانی که شارژ آنها تمام شد، برخلاف باتری‌های اسیدی راحت‌تر شارژ می‌شوند.
8. همچنین باتری‌های اتمی بعد از خرید بر خلاف باتری‌های اسیدی نیازی به شارژ ندارند.
9. باتری‌های اتمی بهتر شارژ خود را مصرف می‌کند به عبارت دیگر بر روی شارژ خود کنترل دارد.
10. از لحاظ هزینه باتری‌های اتمی به دلیل کیفیت و کارایی که دارد هزینه‌ی بیشتری دارد.

باتری خودرو AGM

نوعی دیگر از باتری‌های خودرو وجود دارد که دارای فناوری AGM است. این باتری‌ها در طبقه‌بندی باتری‌های سیلد یا خشک قرار می‎گیرند.

با توجه به نوع ساخت صفحات به کاربرده شده در این باتری‌ها؛ به دو نوع زیر تقسیم می‌شوند:

1. مارپیچ spiral
2. مسطح flat

نوع مارپیچ

در این نوع؛ صفحات مثبت و منفی توسط جداکننده یا فایبرگلس در محفظه‌ای مارپیچ قرارگرفته‌اند.

جنس صفحات این باتری بالای 99 درصد سرب است. مزیت این درصد زیاد سرب، بالا نگه‌داشتن آمپرباتری در هوای سرد است.

در بالای این باتری‌ها دریچه‌هایی به منظور جلوگیری از حرارت بالا و شارژ زیاد تعبیه شده‌است.

به دلیل مارپیچ بودن آن مقاومت زیادی در برابر تکان‌های شدید داراست.

نوع مسطح

از لحاظ شیمیایی مشابه باتری‌های اسیدی است. ولی در این نوع باتری، بین صفحات منفی و مثبت جداکننده قرار گرفته است. این جداکننده، هیدروژن و اکسیژن را درون اسید نگه‎می‌دارد. جداکننده‌های مورد استفاده در این باتری‌ها از شناور بودن اسید جلوگیری می‌کند و نیازی به افزودن آب مقطر نیست.

نکاتی در رابطه با مراقبت از باتری خودرو

1. عدم دِشارژ عمیق؛ به دلیل روشن گذاشتن قطعات مصرفی انرژی الکتریکی هنگام خاموش بودن خودرو.
2. جلوگیری از سولفاته شدن باتری خودرو، چون سبب کاهش 50 درصد عمر ماشین می‌گردد.
3. همیشه باتری خودرو خود را بررسی کنید. اگر روی قطب‌های باتری مواد سولفاته جمع شده بود به وسیله آب جوش پاک کنید و کمی گریس بر روی آنها بزنید.
4. درزمستان باتری کامل شارژ باشد. توجه داشته باشید که سرمای بسیار شدید سبب کاهش طول عمر باتری می‌گردد.
5. در تابستان اسید داخل باتری‌های اسیدی باید مرتب چک شود در صورت کمبود آب مقطر به آن اضافه کنید.
6. گرمای بسیار شدید، سبب خراب شدن صفحات باتری و کم‌شدن رسانایی الکتریکی آن و درنهایت خراب شدن زود هنگام باتری می‌گردد.
7. هرگز اسید به باتری اضافه نکنید و باتری را بیش از حد استاندارد از آب مقطر پر نکنید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: باتری خودرو

رادیاتور پژو 206 والئو VALEO

برای اطلاع از رادیاتور پژو 206 کلیک کنید.

برای خرید رادیاتور پژو 206 والئو کلیک کنید.

برای دیدن انواع رادیاتور پژو 206 valeo  کلیک کنید.

حتی برخی از افرادی که مدت زیادی صاحب خودرو هستند، بهترین زمان تعویض روغن موتور و نقش مهم آن در سلامت خودرو را نمی‌دانند. روغن‌های موتور مختلفی با استانداردهای متفاوت در حال تولید و عرضه به بازار هستند. که ذهن مشتریان را در مورد زمان مناسب برای تعویض آن به بازی می‌گیرند و مخاطبان را با شعارهای دروغین گمراه می‌کنند. فرقی ندارد چه مارکی را استفاده می‌کنید، شما با خواندن این مقاله می‌توانید مناسب‌ترین روغن موتور را برای خودروتان انتخاب کنید. همچنین درباره مقدار مورد نیاز، نوع مرغوب و زمان مناسب برای تعویض روغن موتور اطلاعات کافی به شما می‌دهیم.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: روغن موتور خودرو

وظیفه روغن موتور خودرو

موتور خودرو مجموعه‌ای از قطعات و فلزات سختی است که بدون روغن موتور نه تنها حرکتشان ناممکن است، بلکه باعث آسیب و اصطلاک اجزای موتور هم می‌گردد.

زمانی که موتور اتومبیل شروع به کار می‌کند، روغن موتور نیز مانند خون در میان اجزای موتور در جریان افتاده و به مرور تجزیه می‌شود و سطح آن کاهش پیدا می‌کند. همچنین اهمیت زیادی در روانسازی و جلوگیری از فرسایش موتور خودرو دارد

بهترین زمان برای تعویض روغن موتور خودرو

اغلب خودروهای بنزینی که با تکنولوژی روز دنیا ساخته شده‌اند، به توصیه سازندگان در حالت معمولی باید هر 12هزار کیلومتر یا سالی یکبار تعویض روغن بشوند. اما در مورد خودروهایی که در کشور ما در حال استفاده هستند، این زمان تفاوت داشته و باید تقریبا هر 5 هزار تا 8 هزار کیلومتر تعویض روغن موتور شوند.

زمان تعویض روغن موتور اتومبیل به چه عاملی بستگی دارد

زمان تعویض روغن ماشین بستگی به ماندگی روغن در کارتر موتور و میزان مسافت طی شده دارد. یعنی هرچه بیشتر از ماشین استفاده کنید، این زمان کوتاه‌تر می‌شود.

شرایطی که سبب کوتاه‌تر شدن زمان تعویض روغن موتور خودرو

توجه داشته باشید که تردد در مناطق باشرایط آب و هوایی نامناسب یعنی هوای بسیار گرم، بسیار سرد، مرطوب یا با گرد و غبار زیاد باعث می‌شود که زمان تعویض روغن موتور کوتاه‌تر شود. همچنین ترافیک و مشکلات فنی موتور میزان مصرف روغن موتور را بیشتر می‌کند و باید روغن خودرو خود را چک کنید تا در زمان مناسب آن را تعویض کنید.

 روش چک کردن روغن موتور خودرو

ماشین را روی یک سطح صاف قرار دهید و موتور ماشین را حداقل برای 5 دقیقه خاموش کنید.

کاپوت را باز کرده و میله تراز روغن را بردارید و با یک پارچه تمیز کنید.

دوباره میله تراز را تا انتها داخل مخزن فرو کنید و بیرون بیارید، مطمئن شوید که سطح روغن بین خطوط معین شده قرار دارد. توصیه می کنیم در مدت های معلوم برای معاینه فنی خودرو اقدام کنید.

روش تعویض و اضافه کردن روغن موتور خودرو

بعد از چک کردن روغن موتور اگر به خط مینیمم میله نزدیک‌تر باشد نیاز به اضافه کردن روغن موتور است.

برای اضافه کردن روغن موتور خودرو، درپوش فیلتر را بردارید، روغن موتور را در آن بریزید و اجازه بدهید که روغن در موتور پایین برود، می‌توانید دوباره سطح روغن را چک کنید تا به اندازه درست اضافه نمایید.

مراقب باشید که بیش از حد روغن نریزید چون باعث نشتی روغن به دیگر اجزا ماشین و آسیب زدن به آن‌ها می‌شود.

علت سیاه شدن روغن موتور

شاید تعجب کنید از این که روغن موتور ماشینتان در طی مدت زمان کوتاهی سیاه می‌شود و به فکر تغییر برند روغن موتور خود باشید.

اما خوب است بدانید به دلیل احتراقی که داخل موتور اتفاق میفتد، دوده‌ها وارد روغن موتور شده و آن را سیاه می‌کنند.

نشانه روغن موتور خوب

روغن موتوری که از کیفیت خوبی برخودارد هست، خاصیت شویندگی دارد. در نتیجه دوده‌ها و رسوبات داخل لوله‌های موتور را نیز از بین می‌برد و موجب روان شدن موتور می‌شود.

 عوامل موثر بر طول کارکرد روغن موتور

روغن‌های موتور ماشین با توجه به کیفیت، ترافیک شهری، نوع استفاده از خودرو و... دارای طول عمرهای متفاوتی هستند.

نشانه‌های زمان مناسب برای تعویض روغن خودرو

1. کند شدن عملکرد خودرو
2. حس تنبل شدن خودرو
3. سر و صدای زیاد موتور
4. روشن شدن چراغ روغن خودرو
5. صدای تیک تیک در زمان استارت خودرو
6. تکان‌های شدید هنگام ایستادن خودرو
7. شتاب گیری کند

نکتاتی در مورد روغن موتور اتومبیل

• بهتر است در زمان تعویض روغن موتور خودرو ، فیلترهای هوا نیز تعویض شوند.
• به دلیل اهمیت روغن موتور در سلامت خودرو، هر هفته بررسی شود تا از صرف وقت و هزینه اضافی برای تعمیرات غیرضروری جلوگیری نمایید.
• با سایش روغن موتور میان انگشتان اگر متوجه ذرات سفت و خشنی شدید، یعنی روغن موتور آلوده شده و باید تعویض شود.
• در صورت تیرگی زیاد و یا شفاف ماندن زیاد، روغن را تعویض کنید.

نکاتی درباره روغن موتور مناسب خودرو شما

• روغن موتورهای با سطح کارآیی کمتر اصلا نباید برای موتورهای با تکنولوژی بالاتر استفاده شوند.
• همچنین در مورد استفاده از روغن‌ موتورهای با سطح کیفیت بالاتر برای موتورهای قدیمی نیز باید محتاط بود و تفاوت سطوح از یک درجه نباید بیشتر باشد. مخلوط کردن دو نوع روغن موتور خودرو متفاوت و یا با دو سطح کیفیت مختلف دارای پیامدهای نامشخصی است بنابراین توصیه نمی‌شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: روغن موتور خودرو

شمع بوش پلاتینی بر روی سر سیلندر قرار دارد. شمع‌ خودرو یکی از اجزا اساسی در فرآیند احتراق خودرو است. زمانی که سوخت خودرو به داخل سیلندر می‌رود و در آنجا با هوا مخلوط می‎‎گردد، برای آزادسازی انرژی نیاز به یک جرقه دارد. این جرقه را شمع خودرو با گرفتن ولتاژ بالا ایجاد می‌کند و سبب تولید انرژی برای قطعات مکانیکی خودرو می‌شود.
در زمان تعویض شمع باید در انتخاب شمع مناسب خودرو خود دقت کنید. چون شمع خودرو رابطه مستقیمی با میزان مصرف سوخت و شتاب ‌گیری اتومبیل دارد.

معرفی شمع پلاتینی (FR7DC)

شمع بوش (FR7DC) تولید شرکت Bosch است. در روسیه ساخته شده است که از لحاظ کیفیت بسیار مشابه محصول آلمانی است. و از کیفیت، کارایی و عمر بسیار بالایی برخوردار است. برخلاف بسیاری از شمع‌ ها که عمر جرقه زنی مفید پائینی دارند، شمع بوش پلاتینی بسیار دیرتر دچار مشکل در جرقه زنی می‌گردند.

ویژگی های شمع بوش پلاتینی (FR7DC)

آلیاژ این شمع، از جنس پلاتین است. نوع پایه این شمع کوتاه بوده و برای خودروهایی نظیر خودرو 405، پژو پارس، ریو و رنو L90 مناسب است.

مزیت های این شمع

شمع ذکر شده تولید شرکت Bosch است. در روسیه  تولید شده است. همان طور که گفته شد، شمع های خودرو روسی کیفیتی مشابه شمع خودرو آلمانی دارند. این شمع های پلاتینی بوش از کیفیت و عملکرد رضایت بخشی برخوردار هستند.

این محصول عمل جرقه زنی را را به خوبی انجام می دهد و سبب کاهش مصرف سوخت اتومبیل می گردد. همچنین به دلیل کیفیت بالا، در عمل جرقه‌ زنی، دیرتر دچار مشکل می‌گردد.

فروشگاه کالاپلاس ، برای انتخاب و تهیه مناسب ترین و بهترین قطعات خودرو همواره آماده مشاوره و یاری رسانی به مشتریان عزیز است. می توانید محصولات مورد نظرتان که در سایت مشاهده نمی کنید، به ما اطلاع دهید. تا آن محصول برایتان فراهم گردد.

منبع:  شمع بوش پلاتینی (FR7DC) مدل روسی، پایه کوتاه

لنت ترمز خودرو برای اکثر رانندگان جای سوال است که چه زمانی نیاز به بررسی یا تعمیر دارد‌؟ سیستم ترمز خودرو، نیروی پای راننده را توسط یک سیال به ترمزهای موجود در چرخ‌ها انتقال می‌د‌هد. قدرت پا هنگام ترمزگیری به اندازه‌ای نیست که بتواند خودرو در حال حرکت را متوقف کند. لذا مهندسین مکانیک با استفاده از قوانین مکانیک، سبب افزایش چند برابری قدرت پای راننده می‌شوند. این نیروی افزایش‌یافته، به ترمزها انتفال می‌یابد و سبب پایین آمدن سرعت و درنهایت توقف خودرو می‌گردد. همراه ما باشید تا به جواب سوال‌های در مورد لنت ترمز خود برسید. 

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

سیستم ترمز خودرو

برای پاسخ به این سوال که؛ چه زمانی لنت‌های خودرو نیاز به تعویض دارند، ابتدا باید با ساختار سیستم ترمز ماشین آشنا شویم.

ترمز خودروها به 2 نوع دیسکی و هیدرولیکی عرضه می‌شوند، که فرآیند هر دو نوع بر مبنای اصطکاک ساخته شده است.

در سیستم دیسکی؛ چرخ‌دنده‌ به تایر ماشین متصل است. هنگام فشار دادن پدال ترمز، لنت‌ها متراکم می‌شوند و با اصطکاکی که با تایر ایجاد می‌کنند باعث کم‌شدن سرعت وسیله نقیله می‌شوند. سیستم ترمز جزو شاهرگ‌های حیاتی وسیله نقلیه است که باید نسبت به آن حساس باشید. همیشه سعی کنید از قطعات با کیفیت برای اتومبیل خود استفاده نمایید.

لنت ترمز خودرو

لنت ترمز قسمتی از سیستم ترمز ماشین است که با به وجود آوردن اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث متوقف شدن خودرو می‌شود. در گذشته در تولید لنت‌ها از آزبست استفاده می‌شد، که امروزه به خاطر سرطا‌ن‌زا بودن ممنوع شده‌اند. در عوض در حال حاضر لنت‌ها را اکثرا از جنس سرامیکی می‌سازند که عملکرد و کیفیت مطلوبی را داراست.

زمان تعویض لنت ترمز خودرو

لنت نو در زمان خریداری معمولا ضخامتی بین 8 الی 12 میلی‌متر دارد. هنگامی که ضخمات لنت شما به 3 میلی‌متر برسد زمان تعویض آن نیز فرا رسیده است. به طور کلی در واقع شما باید بعد از 20 تا 30 هزار‌کیلومتر به بررسی و تعویض لنت ترمز خودرو خود بپردازید. اگر شما به موقع لنت را تعویض نکنید موجب آسیب رسیدن به دیسک خودرو و خسارت‌های دیگری به خودرو می‌شوید.

عوامل تاثیرگذار بر روی زمان تمام شدن لنت ترمز خودرو

1. شیوه و میزان رانندگی با اتومبیل
2. کیفیت جاده و مسیرهای رانندگی
3. تعداد سرنشینان و میزان بار خودرو
4. جنس لنت ترمز مورد استفاده

نشانه های تعویض لنت های ترمز خودرو

حال از کجا بفهیم چه زمان باید لنت‌ها را تعویض کنیم. خودرو هم مانند انسان‌ها علایم بیماری را از خود نشان می‌دهد. لنت جزو شایع‌ترین دلایل کار نکردن درست و بهینه ترمز‌هاست.

نشانه‌های فرا رسیدن زمان تعویض لنت ترمز خودرو شامل موارد زیر است

1. شنیدن صدای جیغ یا خر‌خر کردن ماشین در هنگام ترمز‌گیری
2. ضعیف عمل‌کردن ترمز‌ها نسبت به حالت عادی خودرو
3. روشن شدن چراغ لنت در پشت آمپر
4. روشن شدن چراغ ترمز دستی
5. ضربه زدن خودرو در هنگام ترمز‌گیری یا تمایل به کشیده شدن به یک سمت
6. کم شدن روغن‌ترمز به دلیل رفتن به جای خالی ناشی از تمام شدن لنت

نحوه هشدار تعویضزلنت ترمز در خودروهای جدید

خودروهای امروزی که دارای سیستم ABS نیز هستند، زمان تعویض لنت ترمزها را به وسیله یک سیستم هشدار به راننده اطلاع داده می‌شود. شیوه آن به این صورت است که این خودروها در همه لنت‌های ترمز خود از یک برق مثبت بهره می‌برند. هنگام اتمام لنت، این برق مثبت به دیسک برخورد می‌کند. با برقراری این اتصال چراغ چک ترمز اتومبیل به سرعت روشن می‌گردد و زمان تعویض لنت فرا می‌رسد.

ترمز ABS

خودروهایی که تکنولوژی ABS دارند، در سرعت‌های بالا از روش متفاوتی برای توقف هر چه سریع‌تر اتومبیل بهره می‌گیرند. این سیستم ترمز خودرو را به طور متناوب و با سرعت بالا قطع و وصل می‌کند. به همین دلیل خودرو سریع‌تر از حالت معمول می‌ایستد و از سر خوردن ماشین نیز جلوگیری می‎کند. سیستم ABS می‌تواند از بسیاری تصادفات پیشگیری کند یا خسارات را به حداقل برساند. به علت مدل طراحی این ترمز، هنگام ترمزگیری‌های شدید، شاهد صدا و لرزش خودرو خواهیم بود که کاملا طبیعی است.

آسیب دیدگی دیسک خودرو

همان طور که گفته شد نادیده گرفتن نشانه‌های خرابی و اتمام لنت‌های خودرو، موجب آسیب‌دیدن دیسک چرخ‌ها می‌گردد. از نشانه‌های این مشکل به آخر رسیدن پدال گاز و کشیده‌شدن خودرو به اطراف است. 

کشیده شدن فرمان در هنگام ترمز گیری

اگر در هنگام ترمزگیری متوجه شدید خودرو شما به سمتی کشیده می‌شود، دلیل آن نامساوی بودن قدرت ترمزگیری در چرخ‌های راست و چپ ماشین در محور جلو یا عقب ماشین است‌. که این موضوع ممکن است به دلیل چرب شدن دیسک یکی از چرخ‌ها باشد که به دلیل نبود اصطکاک کافی از قدرت ترمزگیری چرخ کاسته است‌. یا ممکن است سیستم انتقال روغن به یکی از چرخه‌ها گرفته باشد. یکی از دلایل دیگر نیز خراب شدن پیستون درسیلندر یکی از چرخ‌ها می‌تواند باشد.

نکات مهم

در مجموع شما می‌توانید با شناخت سیستم ترمز خودرو و توجه کردن به علائم و نشانه‌هایی که خوردو از خود نشان می‌دهد از به وجود آمدن مشکلات بزرگ‌تر جلوگیری کنید.

این نکته هم مد نطر داشته باشید که بعد از تعویض ترمز، مدتی زمان لازم است تا لنت نو جا بیفتد. در این مدت با سرعت بالا رانندگی نکنید که نیاز به ترمزگیری شدید نداشته باشید.

نکته مهم آخر این است که لنت های جلو زودتر از لنت‌های عقب نیاز به تعویض دارند.

در آخر امیدواریم توانسته باشیم به شما کمکی در جهت بهبود سطح آگاهی شما در مورد سیستم ترمز و بخصوص لنت های ترمز کرده باشیم.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: لنت ترمز خودرو

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته است.

توضیحات

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته است.

منبع: کیت روشنایی خوردو