
چراغ چپ جلو فنآورانPLP512 مناسب پژوپارس ، ساخت شرکت فنآوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت چپ، مناسب خودرو پژوپارس است.
این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.
شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.
چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان میدهد. و سالم بودن چراغهای خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب میشود.
در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی استفاده میگردد که به صورت فشرده در آمده است. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار میرود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن میگردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.
همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.
جای گیری صحیح چراغ جلو پژوپارس خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان میگردد. این چراغ پژو پارس دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.
برای استعلام ریز خلافی خودرو به کجا باید مراجعه کرد؟ خلافی خودرو و جریمه شدن اتفاق ناخوشایندی برای هر رانندهای است. از این رو آشنایی با میزان خلافی، جرایم و نحوه پرداخت آن نیز به یکی از دغدغهها و نیازهای اساسی رانندگان تبدیل شده است. از این رو استعلام ریز خلافی خودرو به خصوص در هنگام خرید و فروش ماشین نیز باید با دقت بسیار زیاد و کاملاً قانونی صورت گیرد تا برای خریدار و فروشنده مشکلی ایجاد نکند.
پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.
منبع : استعلام ریز خلافی
با توجه به اهمیت موضوع، سؤالات و نگرانی بیشتر رانندهها، در این مقاله قصد داریم در مورد استعلام ریز خلافی خودرو و نحوه آن اطلاعات ارزشمند و مفیدی را در اختیار شما قرار دهیم. تا هم بتوانید به راحتی استعلام خلافی خودرو خود را بگیرید و هم با روشهای انجام این کار آشنا شوید. لطفاً تا انتها همراه ما باشید.
استعلام ریز خلافی مخصوصا زمانی که بخواهید خودرویی را خرید و فروش کنید؛ متوجه خواهید شد مراحلی سخت و غیرقابل دور زدن دارد. پیشتر، رانندگان مجبور بودند برای اینکه از میزان خلافی خودرویی با خبر شوند به صورت حضوری به دفاتر پلیس +10 مراجعه کنند. از این رو یک استعلام، وقت و هزینه زیادی از مراجع می گرفت. روند پیچیدهی دریافت و پرداخت قبض بیشتر رانندهها را کلافه میکرد و بسیاری از افراد دیر به دیر به دنبال استعلام میرفتند که این خودش مشکلاتی دیگر را برایشان فراهم میکرد.
راهنمایی و رانندگی کشور بعد از مشاهده مشکلاتی که برای بسیاری از رانندگان در زمینه استعلام و مراحل آن پیش آمد، تصمیم گرفت تا با الکترونیکی کردن شرایط استعلام خودرو در وقت و هزینه آنها صرفه جویی کرده و به قولی مراحل کاغذ بازی را به حداقل برساند. انجام کارهای استعلام به صورت الکترونیکی از رفت و آمدهای اضافی به ادارهها و پلیس +10 جلوگیری به عمل آورده است.
رانندگان برای پرداخت خلافی خودرو خود فقط دو ماه فرصت دارند. به همین دلیل اگر این موضوع را پشت گوش بیندازید و در این مدت برای پرداخت خلافی خودرو خود اقدامی انجام ندهید، میزان جریمه شما دو برابر خواهد شد. همچنین اگر خلافی خودرو شما به همراه جریمه پرداختی از یک میلیون تومان بیشتر شود، پلیس راهنمایی و رانندگی خودرو شما را توقیف میکند و شما باید ضمن پرداخت جریمه مراحلی دیگر را برای از توقیف درآوردن خودرو انجام دهید که خودش پروسهای جداگانه دارد.
شما میتوانید برای دریافت استعلام خودرو خود به سایت راهور120 مراجعه کنید. هنگامی که صفحه سایت را برای خود باز کردید میتوانید به قسمت خدمات آن مراجعه کرده و از استعلام میزان خلافی خودرو خود باخبر شوید. در پشت کارت ماشین شما یک کد 9 رقمی وجود دارد که باید آن را در قسمتی که از شما درخواست شده وارد کنید. اگر کارت شما قدیمی است، این کد 8 رقمی است.
این سایت بسیار دقیق بوده و شما از بابت وارد کردن اطلاعات خود نباید هیچ نگرانی داشته باشید. سایت پلیس راهور به صورت هفتگی آپدیت میشود، به همین دلیل امنیت بالایی دارد. با وجود اینکه سایت بسیار خوبی است اما در برخی از مواقع سرورهای آن دچار اختلال شده و سایت از دسترس خارج میشود. این مهم باعث نگرانی و گاهی به تعویق افتادن مراحل استعلام خلافی خودرو توسط راننده میشود.
روش پیامک نیز بسیار ساده است. شما میتوانید در هر مکان و زمانی به راحتی از آن استفاده کنید. شما باید با ارسال کد 17 رقمی VIN موجود بر روی سند و یا کارت ماشین به یکی از شمارههای (1101202020، 110005151، و یا 30005151) منتظر استعلام خلافی باشید. کمی بعد قبض خلافی به همراه شناسه قبض و شناسه پرداخت به شما پیامک میشود و شما باید نسبت به پرداخت آن در اسرع وقت اقدام نمایید.
این روش نیز بسیار ساده است. شما میتوانید با تلفن ثابت و یا همراه خود از طریق شمارهگیری کد *۱۱۰*# و رفتن به قسمت خدمات راهور و انتخاب گزینه استعلام خلافی خودرو، و سپس وارد کردن کد VIN نوشته شده بر روی کارت ماشین که با IR شروع میشود، از میزان خلافی خودرو خود باخبر شوید. در این روش شما باید زبان تلفن خود را انگلیسی کرده و حرف لاتین آن را نیز به صورت بزرگ وارد کنید.
یکی از روشهایی که زیاد رایج نیست، استعلام خلافی خودرو از طریق شماره پلاک است. در این روش شما باید با شماره تلفن ۸۸۲۸۸۸۸۸ تماس بگیرد. افرادی که در شهرستانها ساکن هستند باید قبل از این شماره کد 021 را شمارهگیری کنند. با این روش شما میتوانید از میزان استعلام ریز خلافی خودرو خود مطلع شوید.
این روش نیازمند به اینترنت است. شما میتواند از اپلیکیشنهای مختلفی که ساخته شدهاند از میزان خلافی خودرو خود با خبر شوید. اپلیکیشنها را از طریق برنامه کافه بازار و یا گوگل پلی دانلود کرده و مورد استفاده قرار دهید. البته در انتخاب نوع اپلیکیشن و صحت آن نیز تحقیق کنید تا مشکلی ایجاد نشود.
در هر شهری دفاتری به نام دفاتر پلیس +10 وجود دارد. در این روش شما به دفاتر پلیس +10 محل سکونت خود مراجعه کرده و بعد از اینکه مبلغی را پرداخت کردید میتوانید استعلام ریز خلافی خودرو خود را دریافت کنید. اگر شما مبلغ خلافیتان کمتر از یک میلیون تومان باشد میتوانید به این دفاتر مراجعه کنید. اما اگر بیشتر از این مقدار شد باید به اداره راهنمایی و رانندگی محل سکونت خود مراجعه کنید.
بهترین کار این است که قبل از مراجعه حضوری از طریق روشهای غیرحضوری که در بالا توضیح داده شد، استعلام خلافی خودرو خود را دریافت کنید و اگر میزان آن کم بود میتوانید به صورت حضوری مراجعه کنید.
برای اینکه درگیر داستانهای خلافی خودرو نشوید، بهتر است تا جایی که میتوانید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید. بیشترین میزان خلافیها به دلیل نبستن کمربند ایمنی و صحبت با موبایل در حین رانندگی است. رعایت این موارد نه فقط برای جلوگیری از پرداخت جریمه، بلکه برای حفاظت از جان شماست که اهمیت دارد. به همین دلیل سعی کنید قوانین راهنمایی و رانندگی را در هر شرایطی رعایت فرمایید تا از هر حادثه و از هر پرداخت جریمهای پیشگیری کنید.
اگر به صورت اینترنتی پرداخت کرده باشید معمولاً با تأخیر 72 ساعته پرداخت شما اعمال میشود. اگر میخواهید پرداختی شما سریع اعمال شود باید به صورت حضوری به دفاتر پلیس+10 مراجعه فرمایید.
اگر به قبض خود اعتراض دارید باید به مرکز اجرائیات پلیس راهور مراجعه کنید اما اگر به صورت وضعیت تخلفات اعتراض داشته باشد باید به دفاتر پلیس +10 مراجعه کرده و وضعیت خلافی خود را پیگیری کنید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.
منبع : استعلام ریز خلافی
چراغ راست جلو فنآورانPLP512 مناسب پژوپارس ، ساخت شرکت فنآوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت راست، مناسب خودرو پژوپارس است.
این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.
شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.
چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان میدهد. و سالم بودن چراغ های خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب میشود.
در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی استفاده میگردد که به صورت فشرده در آمده است. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار میرود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن میگردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.
همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.
جای گیری صحیح چراغ جلو پژوپارس خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان میگردد. این چراغ پژو پارس دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.
سیستم برق خودرو یکی از مهم ترین و پیچیده ترین بخش های خودرو است. با تغییر در سیستم برق خودروها روز به روز به این پیچیدگی افزوده می شود. شما از زمانی که در خودرو را باز می کنید تا زمانی که آن را خاموش و قفل می کنید، در واقع در حال استفاده از سیستم برق خوردو هستید. در خودرو های جدید، با پیشرفته تر شدن سیستم های نرم افزاری و سخت افزاری در صورت بروز مشکل در سیستم برق، حتی امکان روشن شدن خودرو وجود ندارد. بنابراین آشنایی با مدارهای برق خودرو و نقشه خودرو به منظور عیب یابی برق خودرو حائز اهمیت است.
پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.
منبع: سیستم برق خودرو
سیستم برق وسایل نقلیه از قطعات متعددی تشکیل شده است، که همه آن ها دارای 5 قسمت اصلی هستند که تمام دارندگان خودرو باید از آن ها مطلع باشند. در ادامه طرز کار هر کدام را شرح داده ایم.
همه ما با دینام آشنایی داریم، در خودروهای جدیدتر قطعه ای به نام آلترناتور به کار میرود. هر دو قطعه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. دینام و آلترناتور به واسطه یک تسمه، از گردش موتور، برق 12 ولتی تولید کرده و سپس آن را به ذخیره کننده برق انتقال می دهند. به زبانی دیگر باتری و ذخیره کننده برق ماشین در حین روشن بودن توسط این دو قطعه شارژ میشوند.
باتری یا همان ذخیره کننده برق خودرو، نیروی الکتریکی مورد نیاز را در زمانی که موتور خاموش است، تامین می کند. یعنی زمانی که خودرو خاموش است و دینام یا آلترناتور کار نمی کند، باتری برق مورد نیاز برای بالا و پایین بردن شیشه ها، برف پاک کن، چراغ ماشین، استارت و… را تامین مینماید. باتری خودرو جزء قطعاتی است که بسیار به ندرت نیاز به تعویض دارد؛ اما در صورتی که مشکلی در سایر سیستم برقی وجود داشته باشد، میتواند به باتری نیز آسیب برساند.
تمامی قطعات الکتریکی خودرو به وسیله سیم کشی به یکدیگر مرتبط می شوند. توزیع برق باید به گونه ای باشد که علاوه بر ایجاد ارتباط مصرف کننده با تامین کننده برق، دارای نظمی مشخص نیز باشد. به همین دلیل در طراحی خودروها لوله ها و مسیرهای خاصی را برای عبور سیمها مشخص کردهاند. سیم های هم مسیر در یک لوله پلاستیکی قرار گرفته و با چسب به یکدیگر وصل می شوند. به این صورت به جای سیم های جداگانه، دسته های سیم شکل می گیرند.
کنترل کننده های برق شامل تمام قطعاتی است که به کاربر امکان کنترل جریان برق را میدهد. برای مثال دکمه ها و کلیدها به راننده و سایر سرنشینان این امکان را میدهند که برق بالابر شیشه و یا برف پاک کن را در جریان قرار بدهند. کنترل کننده ها برای آسایش سرنشینان تعبیه شده اند.
تمامی قطعاتی که در خودرو با برق به کار میافتند، مصرف کننده برق می باشند. در این صورت چراغ ها، کولر، فن، استارت، ضبط، شیشه ها و… مصرف کننده ها هستند.
مدار جرقه، هنگامی که ترکیب هوا و سوخت فشرده شده اند، در سیلندر موجب احتراق میشود. این جرقه باید در زمان و با ولتاژ مناسب ایجاد شود. برای این منظور قطعاتی چون شمع خودرو، کوئل، وایر، دلکو یا کامپیوتر خودروهای جدیدتر در این مدار قرار دارند. شمع خودرو وظیفه ایجاد جرقه را دارد. همانطور که گفتیم باتری تنها 12 ولت جریان به وجود می آورد، بنابراین کوئل با تقویت جریان جرقه ای حدود 30هزار ولت را به کمک وایرها به شمع خودرو می رساند. در خودروهای کاربراتوری دلکو و در خودروهای انژکتوری کامپیوتر زمان مناسب جهت طی این فرایند را تشخیص داده و موجب استارت و روشن شدن ماشین میشوند. به دلیل حساسیت بیشتر کامپیوتر به اطلاعات، لحظه مناسب جهت دستور جرقه در خودروهای انژکتوری بهتر انجام می گردد.
مدار شارژ همان فرایندی است که در دینام و یا آلترناتور ایجاد می شود. یعنی تبدیل انرژی حرکتی به انرژی الکتریکی و شارژ باتری که توسط دینام یا آلترناتور صورت می گیرد، در واقع با طراحی مدار شارژ می باشد.
تمامی تجهیزات روشنایی خودرو؛ چه روشنایی داخل کابین و چه چراغ های بیرونی خودرو جزء مدار روشنایی هستند. جریان مدار روشنایی قبل از استارت ماشین و به کار افتادن دینام نیز فعال است، تا سرنشینان بتوانند در زمان خاموش بودن موتور خودرو نیز از روشنایی آن استفاده کنند. در این حالت مدار روشنایی از باتری تغذیه می کند که در طولانی مدت می تواند موجب دشارژ شدن باتری خودرو شود.
فیوزها اجزای فرعی اما لازم در سیستم برق خودرو هستند. در مسیر مدارهای الکتریکی از یک یا چند فیوز استفاده می گردد. وظیفه فیوز حفظ جریان برق در حد مجاز است. پس زمانی که جریان عبوری به هر دلیلی بیش از حد مجاز باشد، فیوز اجازه عبور نداده و موجب جلوگیری از افزایش حرارت و آسیب دیدن سایر بخش های سیستم برق می شود.
سوکت و یا کانکتور در انتهای سیم ها قرار دارند و موجب اتصال سیم با مصرف کننده های برق می شوند. سوکت باعث ساده تر شدن اتصال قطعات میشود. در زمان تعویض به راحتی می توان قطعه ای را از سیم جدا کرد و آن را تعمیر نمود.
برای مثال اگر خودروی شما در روشن شدن مشکل دارد، پس باید مدار جرقه را کنترل کنید. در مدار جرقه شمع خودرو یکی از قطعاتی است که بیش از سایر قطعات مصطحلک می شود. اما اگر شمع خودرو مشکلی نداشت باید سیستم تامین برق یعنی دینام و یا سیم کشی های مربوط به آن بررسی شود.
یکی دیگر از مشکلات رایج در سیستم برق، ناتوانی در ذخیره برق خودرو است، که معمولا به دلیل سولفاته شدن باتری خودرو پیش می آید و سیستم برق رسانی دچار مشکل می شود.
همچنین در زمان بروز مشکل در برق خودرو، جعبه فیوز می توانند در خط مقدم خرابی ها قرار داشته باشد. بنابراین گاه تنها با تعویض فیوز مشکل برق خودرو حل می شود.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.
منبع: سیستم برق خودرو
چراغ راست جلو فنآورانMPL27 مناسب پراید131 ، ساخت شرکت فنآوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت راست، مناسب خودرو پراید131 است.
این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.
شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.
چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان می دهد. و سالم بودن چراغ های خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب می شود.
در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی که به صورت فشرده در آمده است استفاده می شود. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار می رود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن می گردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.
همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.
جای گیری صحیح چراغ جلو خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان می گردد. این چراغ دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.
هواگیری رادیاتور یکی پراهمیتترین اقدامات هر ماشین سواری برای مراقبت از خودرو است. اگر صاحب یک خودرو هستید، مطمئنا تاکنون بارها با مشکل داغ کردن، جوش آوردن رادیاتور و هوا کشیدن خودرو روبهرو شدهاید و میدانید بهترین راهکار در این مواقع هواگیری رادیاتور میباشد. اما اگر میخواهید با نحوه صحیح هواگیری رادیاتور خودرو آشنا شوید و همچنین علتها و علائم این مشکل را بشناسید به شما توصیه میکنیم تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.
منبع: هواگیری رادیاتور ماشین
همانطور که در مباحث مربوط به رادیاتور گفتیم؛ کارکرد ماشین با احتراق شروع میشود، احتراق رخدادی است که با حرارت و گرما همراه است.
حال اگر میزان این گرما و حرارت کنترل و تنظیم نگردد؛ عملکرد خودرو مختل میگردد.
لازم به ذکر است که تنظیم دمای خودرو از اهمیت ویژهای برخوردار است و هر گونه کم یا زیادی دمای موتور خودرو سبب ایجاد مشکل در عملکرد صحیح آن خواهد شد.
بطور کلی دمای نرمال موتور اتومبیل باید مابین ۸ الی ۸۰ درجه سلسیوس باشد تا کارکرد صحیح خودرو به مخاطره نیفتاد.
همانطور که متوجه شدید؛ باید قطعهای در خودرو وجود داشته باشد تا مانع از به هم ریختن تعادل دمای خودرو گردد. این قطعه همان رادیاتور یا سیستم خنک کننده خودرو است. برای آشنایی بیشتر با تحوه عملکرد و نکات نگهداری رادیاتور ماشین کلیک کنید.
به جرات میتوان گفت که درب رادیاتور اصلیترین قسمت رادیاتور محسوب میشود. این قطعه رادیاتور حاوی دو سوپاپ است که وظیفه دارند مواد خنک کننده را ذخیره کرده و فشار داخل رادیاتور را کنترل و نگهداری کنند. در واقع در صورتی که درب رادیاتور دچار نقص باشد به شدت به رادیاتور صدمه خواهد زد.
پس باید دقت کرد که در صورت بروز هر یک از این موارد زیر احتمال خرابی درب رادیاتور را در نظر بگیرید و جهت تعمیر و یا تعویض آن برآیید.
یکی از نکتههایی که هنگام هواگیری رادیاتور خودرو لازم است مد نظر قرار دهیم، توجه به نوع سیستم خنک کننده وسیله نقلیه است. سیستم خنک کننده وسیله نقلیه بر اساس اینکه مدار بسته یا از نوع سیستم باز باشد، روش هواگیری متفاوتی خواهد داشت.
لازم به ذکر است که یکی از راههای آسان بررسی هواگیری خودرو دست زدن به شلنگها و مجاری آن است که در صورت نیاز به هواگیری این قطعات بیش از حد داغ هستند.
نکته: هنگام هواگیری خاموش و سرد بودن موتور بسیار اهمیت دارد. زیرا در غیر اینصورت دمای بالای آب منجر به سوختگی لولهها میشود.
بعد از سرد شدن موتور ماشین، پیچ خروجی هوای رادیاتور که در محدوده مسیر لولههای بین رادیاتور و موتور است را پیدا کرده و دوباره ماشین را روشن کرده و قبل از رسیدن به دمای بالا درب پیچ خروجی هوا را باز کرده و آنگاه آب جوشیده سرد و یا مایع خنک کننده را داخل رادیاتور ریخته و تا زمانی که آب به صورت یکدست و بیصدا از پیچ خروجی خارج شود به این عمل باید ادامه داد.
با یک دست شدن آب خروجی رادیاتور دیگر میتوان اطمینان حاصل کرد که هیچ هوایی درون رادیاتور وجود ندارد و دیگر میتوان با دقت و به شکل صحیح اقدام به بستن درب پیچ هوای ورودی رادیاتور کرد.
۱- خرابی هر یک از قسمتهای سیستم خنک کننده
۲- بالا رفتن دمای آب رادیاتور که با نشت آن از درب رادیاتور همراه است و پس از خنک شدن سیستم و کاهش سطح آب بخشی از فضای داخل مجاری انتقال آب خالی میماند و منجر به ورود هوا به داخل رادیاتور میشود.
۳- داشتن نشتی توسط هر کدام از اجزای رادیاتور و مجاری آن عامل ورود هوا به داخل سیستم رادیاتور است.
۴- باز کردن درب رادیاتور هنگام بالا رفتن دمای آن؛ بهتر است در این مواقع برای جلوگیری از ورود هوا به درون سیستم ابتدا صبر کرد تا دمای موتور کاملا خنک گردد و آنگاه اقدام به باز کردن درب رادیاتور کرد.
۵- نیم سوز شدن و یا سوختن کامل واشر سرسیلندر؛ این عامل یکی از رایجترین عوامل گرفتگی رادیاتور خودرو محسوب میگردد که با تعویض این واشر به راحتی قابل رفع میباشد.
۱- هنگامی که خودرو جوش میآورد و ضد یخ و آب از آن خارج میگردد (دقت داشته باشید، هرگز به خودرویی که نیاز به هواگیری دارد و جوش آورده آب اضافه نکنید زیرا در این صورت مجددا جوش میآورد).
۲- داغ شدن بیش از حد موتور و داغ شدن آمپر
۳- نشت آب از درب رادیاتور
۴- چکیدن آب از قسمت زیرین خودرو
اولین نکته چک کردن رادیاتور میباشد که باید هر ماه این عمل صورت بگیرد، زیرا وجود هرگونه سوراخ، کندگی و خراش موجب ایجاد دردسرهای زیادی خواهد گشت.
دومین نکته چک کردن پیوسته آب درون رادیاتور است، زیرا در صورت تغییر رنگ یا گل آلود شدن سبب کاهش عمر مفید این قطعه خواهد شد.
توصیه میکنیم جهت جلوگیری از آسیب خوردن قطعات گران قیمت خودرو مانند موتور هر یک سال یک بار اقدام به تعویض رادیاتور خودرو کنید.
زیرا عمر مفید این قطعه برعکس سایر قطعههای خودرو یک سال است.
بطور کلی مایعی که درون رادیاتورها وجود دارد، وظیفه انتقال سریع حرارت را عهده دار است و به ساده ترین شکل گرمای درون موتور را جذب کرده و مانع از داغ شدن این قطعه خودرو میگردد.
پس باید دقت کرد که هیچ گونه ناخالصی و املاح مضر در درون آن وجود نداشته باشد، زیرا در این صورت نتیجه عکس داده و سبب ایجاد خوردگی در مسیرهای گردش آن و خرابی موتور میشود.
همچنین این ناخالصیها پس از گرم شدن، در درون دیواره و کف رادیاتور ته نشین شده و سبب گل گرفتگی رادیاتور میگردند، پس بهترین انتخاب برای آب رادیاتور آب جوشیده سرد شده یا همان آب مقطر میباشد.
لازم به ذکر است که علاوه بر آب مقطر محلولهای دیگری به داخل رادیاتور خودرو ریخته میشود که متناسب با فصلهای گرما و سرما عبارتند از ضد جوش و ضد یخ، ترکیب این محلول ها با آب جوش سبب کارآیی بهتر رادیاتور شده و مانع از یخ زدن در زمستان و داغ کردن در تابستان میشود.
البته ناگفته نماند به جز موارد ذکر شده محلول دیگری، به نام آب رادیاتور وجود دارد که جهت بهرهبری بهتر از عملکرد رادیاتور مورد استفاده قرار میگیرد.
این محلول نام برده یک مایع سبز رنگ میباشد که دارای خاصیت ضد یخ، ضد جوش، ضدخوردگی و ضدزنگ زدگی است که هیچ نیازی به مخلوط شدن با آب را ندارد.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.
منبع: هواگیری رادیاتور ماشین
تسمهتایم کنتیننتال CT754 محصول شرکت کنتننتال آلمان است. این شرکت کار خود را در سال 1929 آغاز نمود. با سخت کوشی و نوآوری این شرکت توانست به یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو تبدیل گردد. برند کنتیننتال یکی از برندهای معتبر و قابل اعنماد است.
تسمهتایم کنتیننتال CT754 وظیفه برقرار کردن نظم را در خودرو به عهده دارد. در واقع وظیفه اصلی تسمهتایم کنتیننتال اتصال میلنگ به میل سوپاپ است. تا عملکرد باز و بسته شدن سوپاپ ها و وضعیت قرارگیری سوپاپ ها نسبت به پیستون به درستی صورت گیرد.
تسمه کنتیننتال از نوع تایمینگ است. این تسمه دندانه دار است. عمر مفید این تسمه 60 تا 90 هزار کیلومتر است. تسمه کنتیننتال CT754 برای خودروهای پژو 405، ریو و سمند استفاده می شود. شماره فنی این تسمهتایم CT 754 است.
تسمهتایم در خودروها مختلف در مکان های متفاوتی قرار می گیرد. در اکثر خودروها محل قرار گرفتن تسمه تایم در سرسیلندر ماشین است. جایگذاری صحیح تسمه تایم بسیار اهمیت دارد به طوری که اگر تنها چند دندانه جابه جا گردد و دندانه ها در جای اشتباه قرار گیرند عملکرد موتور با ایراد مواجه می شود. همچنین سبب ضربه زدن سوپاپ و پیستون ها به یکدیگر می گردد. در خودروهایی مانند 405 و دوو پاره شدن تسمه تایم ممکن است سبب کج شدن سوپاپ شود. البته مقدار آسیب به دور موتور ماشین ارتباط مستقیم دارد و حتی ممکن است سر سیلندر آسیب ببیند یا ماشین نیاز به تعمیر موتور پیدا کند.
زمان تعویض تسمهتایم به میزان کارکرد خودرو بستگی دارد و باید به صورت دوره ای بازدید شود.
با دیدن علایم زیر می توانید متوجه زمان تسمه تایم خود شوید.
مشخصات سمندو انواع مدل های آن را چیست؟ خودرو سمند برای اولین بار در سال ۱۳۸۰ به عنوان اولین خودروی ایرانی و محصولی جدید توسط ایران خودرو به بازار عرضه شده و لغب اسب زرد را گرفت. همچنین بخاطر کارآیی، نوآوری و قیمت متعادل سبب شد تا در مقایسه با دیگر محصولات مورد استقبال بیشتری قرار بگیرد. این مدل خودرو بعد از ۲۰سال هنوز به عنوان محبوبترین نوع خودرو در بین ایرانیان است.
پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.
منبع: مشخصات سمند
اولین خودروی سمند ایران خودرو بر مبنای پلتفرم 405 و کد X7 و EL مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ در سال 1381 به بازار عرضه شد. بخاطر وجود عیبهای مونتاژی متعدد و برخی نقصهای فنی ایران خودرو در سال 1383 سری دوم سمند را با کد SE نمونه معمولی و کد LX با چراغ عقبهای متفاوت و برخی تجهیزات بیشتر در دسترس متقاضیان این مدل خودرو قرار داد.
سال 1388 نیز سری جدید از مدل LX مجهز به پیشرانه دوگانهسوز EF7 روانه بازار شد و بلاخره در سال 1390 اولین مدل بنزینسوز EF7 از سمند به بازار راه یافت.
طراحی خودروی سمند، از طراحیهای به روز و متفاوت بازار خودروی ایران به حساب میرود. اما هم اکنون و بعد از گذشت حدود 17 سال از ورود سمند به بازار، دیگر نمیتوان آن ذهنیت طراحی خوب و شیک را در رابطه با این خودرو قبول کرد.
هرچند در طول این دوران، سمند چرخه تغییرات و فیس لیفتهایی را با معرفی مدلهای متنوع تجربه نمود، اما هنوز هم کلیت آن طراحی قدیمی و رادیکال در بطن و کالبد یک اسب پیر دیده میشود.
طراحی بیرونی سمند مبتنی بر خطوط ساده، روان و با انحنای کم است و در نمای جلو، آیتمهای تشکیل دهنده ظاهر خودرو طراحی سادهای دارند.
در نمای جانبی این خودرو خط کمر برجسته و پیوسته مهمترین اِلمان طراحی جانبیست که تا حدودی نمای جانبی خودرو را عضلانی جلوه میدهد.
همچنین ابعاد مناسب آینههای جانبی در مقایسه با ابعاد خودرو یک نکته مثبت تلقی میگردد.
از جمله خلاقیتهای شرکت سازنده خودروی سمند، برای تفکیک و تمایز مدلهای این خانواده به هم رنگ بودن قسمتهای، زه جانبی و دستگیره درب در مدل های سورن و مشکی بودن این قسمتها در مدلهای سمند برمیگردد.
طراحی عقب خودرو شامل سپر ساده به همراه چراغهای عقب دو تکه در تمام مدلها بارزترین نکات مربوطه هستند. هنگامی که درب کابین خودرو را باز میگردد و داخل کابین نمایان میشود شاهد فضایی بزرگ و جادار خواهید بود.
معمولا تمام انواع خودروی سمند دارای موتورهایی با پيشرانههای XU7 بنزینی LX و SEEF7 بنزيني، پايه گازسوز و توربو سمند EF7 و سورن میباشند.
سیستمهای الكترونيكی بکار رفته در خودروهای سمند به سه دسته تقسیم میشوند که عبارتند از:
۱- سامانه الكترونيكی ساده
۲- سامانه هشداردهنده الكترونيكي گویا
۳- سامانه هشداردهنده مالتی پلكس
۱- آیرودینامیک خودروی سمند مناسب با جاده بوده و حرکت محکم و ایمنی این خودرو را بر روی جاده بیمه میکند. انحنای بدنه سمند از دیگر مزیتهای اوست.
۲- انحنای بدنه سمند موجب افزایش مقاومت او در تصادفات و کنترل نیروی مقاوم هوا در خودرو میشود.
۳- در مدلهای LX و SE با توجه به موتور XU7 قطعه و لوازم فراوان، قیمت ارزان قطعات یدکی، تعمیرکار و خدمات گسترده از مزایای غیر قابل انکار دیگر خودروی سمند میباشند.
۴- کلاس EF7 شتاب و قدرت بالا، مصرف سوخت کم هم خصوصیات خوب و ایده ال این مدل سمند است.
1- دید ضعیف راننده به اطراف
2- ضعف در سپرهای سمند؛ به خصوص تاکسیهای سمند که بیشتر در خیابانهای شلوغ در رفت و آمد هستند، مشهود است.
3- انحنای بدنه زیاد که موجب تشخیص و کنترل غلط خودرو میشود، به طور مثال: راننده شیشه درهای ماشین را مرز خودرو در عرض تلقی میکند در صورتی که درب از شیشه تا رکاب چند سانتیمتر برآمدگی دارد که سبب بلندتر دیده شدن خودرو میگردد.
4- در مدلهای LX و SE طراحی قدیمی موتور، مصرف سوخت بالا و در سمندهای مجهز به پیشرانه EF7 کمبود قطعات و لوازم، نبود تعمیرکار، بالا بودن هزینه نگهداری را می توان از معایب شایان خودروی سمند دانست.
شایان ذکر است که خودروی سمند، از لحاظ امنیت سیستم ایمنی، توانسته از سوی شرکت انگلیسی مایرا استانداردهای مورد نیاز ایمنی خودرو را کسب کند. اما با استانداردهای ایمنی روز دنیا فاصله بسیاری دارد.
در حال حاظر تمامی مدلهای سمند مجهز به 2 کیسه هوا و سیستم ترمز ABS میباشند.
* سمند LX سال
* سمند SE
* سمند LX سال دوگانه
* سمند LX EF7 تک سوز
* سمند LX EF7 پایه گازسوز
* سمند سورن ELX
* سمند سورن ELX EF7
* سمند سورن ELX EF7 توربو
* سمند LX
موتور سمند دارای چهار سیلندر خطی با حجم موتور ۱۷۶۱ cc در کلاس ۱۸۰۰ است که بطور مایل و عرضی در جلوی خودرو نصب شده است.
موتور این مدل خودرو دارای ۸ سوپاپ بوده و نسبت تراکم آن ۱ به ۹.۳ میباشد که قدرتی معادل ۱۰۰bhp در ۶۰۰۰ rpm با گشتاور ۱۵۳Nm در ۳۰۰۰rpm تولید میکند.
نوع سوخت بنزین سمند بدون سرب بوده و اکتان ۹۵ با سیستم انژاکتوری یا شش چند نقطه ای و کنترل الکترونیکی(MPFI) است. سیستم جرقه زنی آن مطابق با استاندارد حد آلایندگی Euro است.
ظرفیت باک سوخت ۷۰لیتر بوده و فشار پمپ بنزین سیستم سوخت رسانی ۸ بار با فشار ۳ بار در ریل سوخت انژاکتور و فیلر دهانه شمع ۰.۸ میلیمتر است.
حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ Km/h بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰آن ۱۱.۹ s است. میانگین مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 8.5 Lit/100 Km است.
هر سیلندر این موتور دارای ۲ سوپاپ هست و توسط میل بادامک روی سر سیلندر قرار گرفته و باز و بسته میشوند.
بلوک سیلندر خودروی سمند از جنس آلومینیوم سبک بوده و چهار پستون آلومینیومی را در سیلندر هدایت میکند، شاتونها به زیر پیستون سر تخت متصل شده تا میلنگ را به حرکت دربیاورد. حرکت میل بادامک نیز توسط تسمه تایم از میل لنگ گرفته شده تا سوپاپها در زمان مناسب باز شوند.
بوشهای سیلندر موتور این خودرو قابل تعویض بوده که از قسمت بالای بلوک سیلندر تعویض میگردد.
لازم به ذکر است که جنس چدن ریختهگری از نوع بوش تر میباشد و در زیر بوشها برای جلوگیری از ورود مایع خنک کننده به کارتل روغن، از اورینگهای مخصوصی استفاده میشود.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.
منبع: مشخصات سمند
تسمهتایم کنتیننتال CT1024 محصول شرکت کنتننتال آلمان است. این شرکت کار خود را در سال 1929 آغاز نمود. با سخت کوشی و نوآوری این شرکت توانست به یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو تبدیل گردد. برند کنتیننتال یکی از برندهای معتبر و قابل اعنماد است.
تسمهتایم کنتیننتال CT1024 وظیفه برقرار کردن نظم را در خودرو به عهده دارد. در واقع وظیفه اصلی تسمهتایم کنتیننتال اتصال میلنگ به میل سوپاپ است. تا عملکرد باز و بسته شدن سوپاپ ها و وضعیت قرارگیری سوپاپ ها نسبت به پیستون به درستی صورت گیرد.
تسمه کنتیننتال از نوع تایمینگ است. این تسمه دندانه دار است. عمر مفید این تسمه 60 تا 90 هزار کیلومتر است. تسمه کنتیننتال CT1024 برای خودرو پراید استفاده می شود. شماره فنی این تسمهتایم CT 1024 است.
تسمهتایم در خودروها مختلف در مکان های متفاوتی قرار می گیرد. در اکثر خودروها محل قرار گرفتن تسمه تایم در سرسیلندر ماشین است. جایگذاری صحیح تسمه تایم بسیار اهمیت دارد به طوری که اگر تنها چند دندانه جابه جا گردد و دندانه ها در جای اشتباه قرار گیرند عملکرد موتور با ایراد مواجه می شود. همچنین سبب ضربه زدن سوپاپ و پیستون ها به یکدیگر می گردد. در خودروهایی مانند 405 و دوو پاره شدن تسمه تایم ممکن است سبب کج شدن سوپاپ شود. البته مقدار آسیب به دور موتور ماشین ارتباط مستقیم دارد و حتی ممکن است سر سیلندر آسیب ببیند یا ماشین نیاز به تعمیر موتور پیدا کند.
زمان تعویض تسمهتایم به میزان کارکرد خودرو بستگی دارد و باید به صورت دوره ای بازدید شود.
با دیدن علایم زیر می توانید متوجه زمان تسمه تایم خود شوید.
کاهش شتاب خودرو یکی از مواردی است که ممکن است شما و اغلب دارندگان وسیله نقلیه با آن مواجهه شده باشید. مطمئنا این مشکل برای هیچ کسی خوشایند نخواهد بود. اما نگران نباشید، با کمی آگاهی نسبت به علل آن میتواند در اولین فرصت آن را رفع کرده و از مخارج مازاد جلوگیری کنید.
پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.
معمولا یکی از اتفاقات رایج که در طول زمان و استفاده از وسیله نقلیه ظاهر میشود، کاهش شتاب خودرو است. به طوری که خودرو دیگر مانند روزهای اول خود هنگام رانندگی شتاب نمیگیرد. این مشکل وسیله نقلیه بیشتر زمانهای که در حال حرکت در سربالایی است خود را نشان میدهد.
لازم به ذکر است که خودرو جزء وسیلههای درون سوز به شمار میرود. در این وسیلهها چرخه موتور، در حالت کلی به دو دسته تقسیم بندی میشوند که عبارتند از: دو زمانه و چهار زمانه.
مراحل 4زمانه سیکل موتور شامل: مکش، تراکم، انفجار و تخلیه است. مکش به صورت کلی ترکیب مناسب سوخت و هوا از مهمترین دلایل در عملکرد صحیح و بهتر موتور خودرو به شمار میرود که در صورت اخلال در نظم کار آن راندمان موتور ماشین پایین خواهد آمد.
این عمل ترکیب سوخت و هوا از طریق مکش به وسیله سوپاپ خودرو وارد سیلندر شده و در آنجا صورت میگیرد.
تراکم در این مرحله با حرکت پیستون از نقطه انتهایی به سمت بالا مخلوط سوخت و هوا صورت میگیرد.
پس تنظیم تراکم هوا و سوخت با جرقه شمع خودرو، مخلوط سوخت و هوا منفجر شده و باعث برگردانده شدن پیستون به سمت نقطه انتهایی میشود.
با احتراق سوخت و هوا، گاز و دودی که تولید میشود از طریق سوپاپ تخلیه دود به سمت بیرون رانده میشود.
همانطور که ملاحظه میفرمایید این چهار مرحله به صورت زنجیره وار به یکدیگر مرتبط هستند و هر گونه اخلال در عملکرد هر کدام از این مراحل باعث پایین آمدن راندمان عملکرد موتور میشود و در نتیجه سبب کاهش شدید شتاب خودرو میگردد.
عوامل دیگری نیز بر شتاب گرفتن وسیله نقلیه تاثیر گذار میباشند که در ادامه مطالب با توضیحات بیشتر آنها را معرفی خواهیم کرد.
چک کردن فیلتر هوای خودرو جهت بررسی جریان هوای ورودی به موتور از اهمیت شایانی برخوردار است.
زیرا هرگونه اخلال در مسیر ورود هوا به موتور خودرو باعث کاهش شتاب خودرو میگردد. بنابراین باید در نظر داشت که تعویض به موقع و مرتب فیلتر هوا بر سرعت شتاب خودروی شما نقش فزایندهای دارد.
همچنین، یکی دیگر از عوامل کاهش شتاب خودرو مرتبط با فیلتر هوا، خرابی و کثیفی فیلتر خودرو میباشد که این مشکل بصورت خفگی ماشین بروز داده میشود. زیرا مسیر ورود هوا به موتور بسته شده و خودرو از تنفس عادی محروم میشود.
کاتالیست یک قطعه بکار برده شده در سیستم خودرو است. که وظیفه دارد، مانع انتشار گازهای سمی تولید شده به محیط گردد.
در واقع عملکرد این قطعه به این شکل است که با قرار گرفتن در مسیر خروج دودها به خارج، مانع از ورد گازهای سمی به اطرف شود.
وقتی که کاتالیست ها دچار مشکل و خرابی شوند، مانع از خروج گازهای تولیدی سمی و غیر سمی شده و باعث ایجاد مشکل در تنفس خودرو میشوند و در نتیجه شتاب خودرو کاهش پیدا می کند.
سیم گاز یک قطعه مکانیکی در خودرو است که با گذشت زمان و استفاده از وسیله نقلیه درصد شل شدگی آن بالا میرود.
به علت باز نشدن کامل دریچه هوا، تناسب بین سوخت و هوا بر هم میخورد. در نتیجه باعث پایین آمدن اندازه قدرت انفجار و ناتوانی آن در عملکرد صحیح خودرو میشود. بدین شکل سبب کاهش شتاب خودرو میشود.
یکی از اتفاقاتی که در اثر گذر زمان برای قطعات خودرو رخ میدهد فرسوده شدن آنها میباشد، مافلز از جمله قطعاتی است که به علت زنگ زدن یا تجمع ذرات دوده بیشتر از سایر قطعات خودرو با گذشت زمان فرسوده شده و فاقد کارآیی مناسب برای خودرو میگردد.
در نتیجه دیگر قادر نخواهد بود مانند روزهای اول وظیفه خود را انجام دهد و منجر به کاهش شتاب خودرو میشود.
همانطور که مستحضر هستید؛ وظیفه اصلی پمپ بنزین رساندن سوخت به موتور خودرو است، در صورتی که پمپ بنزین خراب یا دچار مشکل شود دیگر قادر نیست که سوخت مورد نیاز موتور را تامین کند.
در نتیجه به علت کاهش سوخت موتور، شتاب خودرو با کاهش چشمگیری روبهرو خواهد شد.
فرسودگی رینگ و پیستون، خرابی استپر خودرو، خرابی سوپاپها سه بخش عمده و پراهمیتی هستند که در صورت خرابی حتما موجب کاهش شتاب خودرو میشوند.
هنگامی که خرابی در رینگ و پیستونها رخ میدهد، باعث میشود سوخت و هوا به کارترها نشتی پیدا کند و این عامل منجر به کاهش قدرت ناشی از احتراق شده و سبب کاهش شتاب خودرو میشود.
تنظیم هوای ورودی به داخل خودرو از وظایف اصلی استپر موتور میباشد که هر گونه مشکل در عملکرد آن سبب میشود عملکرد کل دستگاه بهم ریخته و سبب کاهش شتاب خودرو شود.
سوپاپها جزو قطعاتی هستند که باید برای جلوگیری از رسوب در آنها به طور مرتب اقدامات لازم را انجام داد. در غیر این صورت سبب ایجاد مشکل در هوا رسانی منظم به موتور خواهند شد و در نتیجه عملکرد صحیح خودرو را برهم زده و موجب کاهش شتاب ماشین میشوند.
بی شک همه ما میدانیم که انتخاب روغن موتور مناسب برای وسایل نقلیه از اهمیت خیلی بالایی برخوردار است. این مواد ضروری و مورد نیاز ماشین تاثیر بسیار بالایی در عملکرد صحیح موتور وسیله نقلیه میگذارد.
لازم به ذکر است که در هر خودرویی از روغن موتور خاصی باید استفاده کرد. پس لازم است هنگام تهیه روغن موتور به نوع خودرو توجه کرده و روغن موتور سازگار با آن را خریداری کرد.
و نکته قابل ذکر دیگر این است که روغن موتور خودرو پس از طی مسافتهای مشخصی احتیاج به تعویض دارد. البته ناگفته نماند تعویض روغن موتور با نوع خودرو و روغن مورد استفاده شده نیز در ارتباط است.
همانطور که متوجه شدید عدم اقدام به موقع جهت تعویض روغن خودرو و انتخاب نکردن روغن مناسب سبب میشود خودرو مخصوصا هنگام طی مسافتهای که بصورت سربالایی هستند گاز نخورده و منجر به کاهش شتاب وسیله نقلیه شود. برای آشنایی بیشتر با روغن موتور خودرو و زمان تعویض آن کلیک کنید.
فیاتر روغن هم باید مانند روغن موتور به موقع تعویض گردد. زیرا این موضوع اگر پشت گوش انداخته شود، باعث اخلال در سلامت و عملکرد مناسب وسیله نقلیه میگردد.
پس حتی در صورت سالم و تمیز بودن ظاهر فیلتر روغن موتور در تعویض به هنگام آن باید عجله کرد.
به طور کلی هر خودرو دارای لاستیک هایی با سایز مناسب و استاندار متناسب با بدنه و قدرت موتور میباشد.
اصولا میزان چسبندگی و اصطحکاک تایر رابطه مستقیمی با شتاب خودرو دارد.
لاستیکهای بزرگتر و پهنتر اصطحکاک بیشتری را با زمین ایجاد میکنند، پس برای داشتن شتاب مناسب باید برای هر خودرو از لاستیک متناسب با همان خودرو استفاده کرد.
همچنین بالانس به موقع لاستیکها نیز تاثیر زیادی در شتاب خودرو دارند.
در ابتدا اشاره ای بکنیم به تفاوت کنترل کننده دریچه گاز در سیستم خودروهای جدید و قدیم.
در خودروهای قدیمی اینکار به صورت دستی و مکانیکی انجام میگیرد، حال آنکه در خودروهای جدید اینکار با فشار دادن پدال گاز به صورت اتوماتیک انجام پذیر است.
همین امر سبب گشته تا شتاب خودرو های جدید نسبت به خودروهای قدیمی بالاتر شود.
زیرا این فرایند در سیستم اتوماتیک سبب میشود زمان ارسال دستور به موتور کاهش یافته و در نتیجه شتاب خودرو افزایش یابد.
انژاکتور یکی از قطعات به کار رفته در سیستم موتور خودرو است که تمیز نبودن آن تاثیر منفی بر شتاب خودرو میگذارد. برای اینکه با این علت با مشکل کاهش شتاب خودرو روبه رو نشد باید در طی زمانهای مشخصی اقدام به شستشوی آن کرد.
البته ناگفته نماند شستشو انژاکتور وظیفه تعمیرکار بوده و این کار از عهده افراد عادی خارج است.
لازم به ذکر است در ماشینهای قدیمی قطعه به کار برده شده به جای انژاکتور دلکو میباشد که از حساسیت انژاکتور برخوردار نیست.
بی شک پاسخ به این سوال مثبت خواهد بود. باید گفت که علت طراحی عجیب و غریب خودروها اسپرت و سوپر اسپرت فارغ از زیبایی ظاهری آن رابطه کاملا مستقیمی با این موضوع دارد.
اهمیت طراحی خودرو و تاثیر آن در سرعت خودرو آنقدر بالا هست که حتی در حال حاضر یک رشته تحصیلی در مقاطع عالی تحصیلی را به خود اختصاص داده است.
همانطور که گفتیم در هر حال یکی از مسائلی که در طول گذر زمان در وسیله نقلیه نمایان میگردد، افت شتاب خودرو است که با به کار بردن یک سری نکات میتوان تا حد قابل توجهی از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
همانطور که مستحضر هستید؛ علت کاهش شتاب خودرو با فرسودگی قطعات مختلف موتور خودرو در ارتباط است که اگر به خوبی از آنها مراقبت به عمل آید و در بازههای زمانی مشخص و به موقع اقدام به تعویض آنها گردد؛تا حد قابل توجهای از احتمال روبهرو شدن با کاهش شتاب خودرو کاسته میشود.
همچنین یکی دیگر از موارد موثر بر افزایش شتاب خودروها کاهش وزن خودرو است که برای این منظور توصیه میشود هرگز بیشتر از وزن استاندار خودرو به آن بار تحمیل نکنید؛ زیرا علاوه بر کاهش شتاب منجر به فرسوده شدن زود هنگام آن خواهد شد.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.
منبع: کاهش شتاب خودرو
دستهها، آخرینها، آمار و ابزارهای کاربردی در یک نگاه.
نام کاربری یا ایمیل خود را وارد کنید
کد ۶ رقمی ارسالشده به ایمیل و رمز عبور جدید را وارد کنید.
در چند ثانیه حساب کاربری خود را بسازید
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید