kalapluss

چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید131 ، ساخت شرکت فن‌آوران پرتو الوند است. این چراغ جلو سمت راست، مناسب خودرو پراید131 است.

شرکت سازنده چراغ راست جلو فن‌آوران MPL27 مناسب پراید131

این شرکت در سال 1375 کار خود را در پاکدشت شروع کرد. این شرکت ابتدا در بخش تولید قطعات صنعتی کار خود را آغاز کرد. سپس در سال 1383 تولید چراغ خودروهای سواری را آغاز کرد.

شرکت فن آوران پرتو پژو الوند دارای تجهیزات مدرن و دانش به روز است و تولیدات این شرکت بر اساس نیاز بازار و با کیفیت مطلوب است.

اهمیت چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید131

چراغ خودرو یکی از لوازم یدکی با اهمیت در ماشین است. اهمیت آن در زمان رانندگی در تاریکی خود را نشان می دهد. و سالم بودن چراغ های خودرو بسیار اهمیت دارد و باعث امنیت سرنشینان هنگام رانندگی در شب می شود.

جنس چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید 131

در چراغ جلو ماشین از پلاستیکی که به صورت فشرده در آمده است استفاده می شود. در بخش جلوی چراغ از یک پلاستیک شفاف به کار می رود. در درون چراخ جلو خودرو، قسمتی برای قرار گرفتن لامپ چراغ تعبیه شده است. روشن شدن لامپ درون چراغ ماشین در تولید روشنایی و نور لازم بسیار مهم است. در جلو ماشین دو جایگاه برای چراغ خودرو طراحی شده است. یک چراغ در راست و چراغ دیگری در چپ خودرو است. این چراغ های جهت دید کامل راننده به طور همزمان روشن می گردند. برای داشتن کارایی بالا چراغ ، وجود نداشتن تیرگی و کدری و همچنین شفافیت آن در تولید نور مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.

نکاتی در مورد چراغ راست جلو فن‌آورانMPL27 مناسب پراید131

همیشه هنگام خرید توجه داشته باشید که برای اتومبیل خود از لامپ استاندارد و با کیفیت تهیه کنید.

جای گیری صحیح چراغ جلو خیلی مهم است و نصب آن را باید با دقت انجام دهید. چون متناسب بودن انداره نور دهی باعث امنیت سرنشینان می گردد. این چراغ دارای نوار آب بندی است ولی لامپ ندارد.

منبع: چراغ راست جلو مناسب پراید

هواگیری رادیاتور یکی پراهمیت‌ترین اقدامات هر ماشین سواری برای مراقبت از خودرو است. اگر صاحب یک خودرو هستید، مطمئنا تاکنون بارها با مشکل داغ کردن، جوش آوردن رادیاتور و هوا کشیدن خودرو روبه‌رو شده‌اید و می‌دانید بهترین راهکار در این مواقع هواگیری رادیاتور می‌باشد. اما اگر می‌خواهید با نحوه صحیح هواگیری رادیاتور خودرو آشنا شوید و همچنین علت‌ها و علائم این مشکل را بشناسید به شما توصیه می‌کنیم تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: هواگیری رادیاتور ماشین

رادیاتور چیست؟

همانطور که در مباحث مربوط به رادیاتور گفتیم؛ کارکرد ماشین با احتراق شروع می‌شود، احتراق رخدادی است که با حرارت و گرما همراه است.
حال اگر میزان این گرما و حرارت کنترل و تنظیم نگردد؛ عملکرد خودرو مختل می‌گردد.
لازم‌ به ذکر است که تنظیم دمای خودرو از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و هر گونه کم یا زیادی دمای موتور خودرو سبب ایجاد مشکل در عملکرد صحیح آن خواهد شد.
بطور کلی دمای نرمال موتور اتومبیل باید مابین ۸ الی ۸۰ درجه سلسیوس باشد تا کارکرد صحیح خودرو به مخاطره نیفتاد.
همانطور که متوجه شدید؛ باید قطعه‌ای در خودرو وجود داشته باشد تا مانع از به هم ریختن تعادل دمای خودرو گردد. این قطعه همان رادیاتور یا سیستم خنک کننده خودرو است. برای آشنایی بیشتر با تحوه عملکرد و نکات نگهداری رادیاتور ماشین کلیک کنید.

هواگیری رادیاتور | درب رادیاتور چه تاثیری در عملکرد صحیح رادیاتور دارد؟

به جرات می‌توان گفت که درب رادیاتور اصلی‌ترین قسمت رادیاتور محسوب می‌شود. این قطعه رادیاتور حاوی دو سوپاپ است که وظیفه دارند مواد خنک کننده را ذخیره کرده و فشار داخل رادیاتور را کنترل و نگهداری کنند. در واقع در صورتی که درب رادیاتور دچار نقص باشد به شدت به رادیاتور صدمه خواهد زد.
پس باید دقت کرد که در صورت بروز هر یک از این موارد زیر احتمال خرابی درب رادیاتور را در نظر بگیرید و جهت تعمیر و یا تعویض آن برآیید.

• نشت مایع خنک کننده یا آب رادیاتور
• سرریز شدن مخزن و افتادگی یا خراب شدن شلنگ رادیاتور
• وجود هوا داخل رادیاتور و گرم شدن بیش از حد موتور
• بالا رفتن درجه حرارت آمپر

روش صحیح هواگیری رادیاتور خودرو به چه صورت است؟

یکی از نکته‌هایی که هنگام هواگیری رادیاتور خودرو لازم است مد نظر قرار دهیم، توجه به نوع سیستم خنک کننده وسیله نقلیه است. سیستم خنک کننده وسیله نقلیه بر اساس اینکه مدار بسته یا از نوع سیستم باز باشد، روش هواگیری متفاوتی خواهد داشت.
لازم به ذکر است که یکی از راه‌های آسان بررسی هواگیری خودرو دست زدن به شلنگ‌ها و مجاری آن است که در صورت نیاز به هواگیری این قطعات بیش از حد داغ هستند.
نکته: هنگام هواگیری خاموش و سرد بودن موتور بسیار اهمیت دارد. زیرا در غیر اینصورت دمای بالای آب منجر به سوختگی لوله‌ها می‌شود.

بعد از سرد شدن موتور ماشین، پیچ خروجی هوای رادیاتور که در محدوده مسیر لوله‌های بین رادیاتور و موتور است را پیدا کرده و دوباره ماشین را روشن کرده و قبل از رسیدن به دمای بالا درب پیچ خروجی هوا را باز کرده و آنگاه آب جوشیده سرد و یا مایع خنک کننده را داخل رادیاتور ریخته و تا زمانی که آب به صورت یکدست و بی‌صدا از پیچ خروجی خارج شود به این عمل باید ادامه داد.
با یک دست شدن آب خروجی رادیاتور دیگر می‌توان اطمینان حاصل کرد که هیچ هوایی درون رادیاتور وجود ندارد و دیگر می‌توان با دقت و به شکل صحیح اقدام به بستن درب پیچ هوای ورودی رادیاتور کرد.

قبل از هواگیری رادیاتور چطور از بروز آن جلوگیری کنیم؟

۱- خرابی هر یک از قسمت‌های سیستم خنک کننده

۲- بالا رفتن دمای آب رادیاتور که با نشت آن از درب رادیاتور همراه است و پس از خنک شدن سیستم و کاهش سطح آب بخشی از فضای داخل مجاری انتقال آب خالی می‌ماند و منجر به ورود هوا به داخل رادیاتور می‌شود.

۳- داشتن نشتی توسط هر کدام از اجزای رادیاتور و مجاری آن عامل ورود هوا به داخل سیستم رادیاتور است.

۴- باز کردن درب رادیاتور هنگام بالا رفتن دمای آن؛ بهتر است در این مواقع برای جلوگیری از ورود هوا به درون سیستم ابتدا صبر کرد تا دمای موتور کاملا خنک گردد و آنگاه اقدام به باز کردن درب رادیاتور کرد.

۵- نیم سوز شدن و یا سوختن کامل واشر سرسیلندر؛ این عامل یکی از رایج‌ترین عوامل گرفتگی رادیاتور خودرو محسوب می‌گردد که با تعویض این واشر به راحتی قابل رفع می‌باشد.

نیاز به هواگیری رادیاتور خودرو با چه علائمی مشخص می‌شود ؟

۱- هنگامی که خودرو جوش می‌آورد و ضد یخ و آب از آن خارج می‌گردد (دقت داشته باشید، هرگز به خودرویی که نیاز به هواگیری دارد و جوش آورده آب اضافه نکنید زیرا در این صورت مجددا جوش می‌آورد).

۲- داغ شدن بیش از حد موتور و داغ شدن آمپر

۳- نشت آب از درب رادیاتور

۴- چکیدن آب از قسمت زیرین خودرو

نکات کلیدی جهت جلوگیری از خرابی رادیاتور

اولین نکته چک کردن رادیاتور می‌باشد که باید هر ماه این عمل صورت بگیرد، زیرا وجود هرگونه سوراخ، کند‌گی و خراش موجب ایجاد دردسرهای زیادی خواهد گشت.
دومین نکته چک کردن پیوسته آب درون رادیاتور است، زیرا در صورت تغییر رنگ یا گل آلود شدن سبب کاهش عمر مفید این قطعه خواهد شد.
توصیه می‌کنیم جهت جلوگیری از آسیب خوردن قطعات گران قیمت خودرو مانند موتور هر یک سال یک بار اقدام به تعویض رادیاتور خودرو کنید.
زیرا عمر مفید این قطعه برعکس سایر قطعه‌های خودرو یک سال است.

نکات کلیدی در مورد مایع داخل رادیاتور

بطور کلی مایعی که درون رادیاتورها وجود دارد، وظیفه انتقال سریع حرارت را عهده دار است و به ساده ترین شکل گرمای درون موتور را جذب کرده و مانع از داغ شدن این قطعه خودرو می‌گردد.

پس باید دقت کرد که هیچ گونه ناخالصی و املاح مضر در درون آن وجود نداشته باشد، زیرا در این صورت نتیجه عکس داده و سبب ایجاد خوردگی در مسیر‌های گردش آن و خرابی موتور می‌شود.

همچنین این ناخالصی‌ها پس از گرم شدن، در درون دیواره و کف رادیاتور ته نشین شده و سبب گل گرفتگی رادیاتور می‌گردند، پس بهترین انتخاب برای آب رادیاتور آب جوشیده سرد شده یا همان آب مقطر می‌باشد.
لازم به ذکر است که علاوه بر آب مقطر محلول‌‌‌های دیگری به داخل رادیاتور خودرو ریخته می‌شود که متناسب با فصل‌های گرما و سرما عبارتند از ضد جوش و ضد یخ، ترکیب این محلول ها با آب جوش سبب کارآیی بهتر رادیاتور شده و مانع از یخ زدن در زمستان و داغ کردن در تابستان می‌شود.

البته ناگفته نماند به جز موارد ذکر شده محلول دیگری، به نام آب رادیاتور وجود دارد که جهت بهره‌بری بهتر از عملکرد رادیاتور مورد استفاده قرار می‌گیرد.

این محلول نام برده یک مایع سبز رنگ می‌باشد که دارای خاصیت ضد یخ، ضد جوش، ضدخوردگی و ضدزنگ زدگی است که هیچ نیازی به مخلوط شدن با آب را ندارد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: هواگیری رادیاتور ماشین

تسمه‌تایم کنتیننتال CT754 محصول شرکت کنتننتال آلمان است. این شرکت کار خود را در سال 1929 آغاز نمود. با سخت کوشی و نوآوری این شرکت توانست به یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو تبدیل گردد. برند کنتیننتال یکی از برندهای معتبر و قابل اعنماد است.

وظیفه تسمه‌تایم کنتیننتال CT754

تسمه‌تایم کنتیننتال CT754 وظیفه برقرار کردن نظم را در خودرو به عهده دارد. در واقع وظیفه اصلی تسمه‌تایم کنتیننتال اتصال میلنگ به میل سوپاپ است. تا عملکرد باز و بسته شدن سوپاپ ها و وضعیت قرارگیری سوپاپ ها نسبت به پیستون به درستی صورت گیرد.

مشخصات تسمه‌تایم کنتیننتال CT754

تسمه کنتیننتال از نوع تایمینگ است. این تسمه دندانه دار است. عمر مفید این تسمه 60 تا 90 هزار کیلومتر است. تسمه ‌کنتیننتال CT754 برای خودروهای پژو 405، ریو و سمند استفاده می شود. شماره فنی این تسمه‌تایم CT 754 است.

محل قرارگیری تسمه‌تایم کنتیننتال

تسمه‌تایم در خودروها مختلف در مکان های متفاوتی قرار می گیرد. در اکثر خودروها محل قرار گرفتن تسمه تایم در سرسیلندر ماشین است. جایگذاری صحیح تسمه تایم بسیار اهمیت دارد به طوری که اگر تنها چند دندانه جابه جا گردد و دندانه ها در جای اشتباه قرار گیرند عملکرد موتور با ایراد مواجه می شود. همچنین سبب ضربه زدن سوپاپ و پیستون ها به یکدیگر می گردد. در خودروهایی مانند 405 و دوو پاره شدن تسمه تایم ممکن است سبب کج شدن سوپاپ شود. البته مقدار آسیب به دور موتور ماشین ارتباط مستقیم دارد و حتی ممکن است سر سیلندر آسیب ببیند یا ماشین نیاز به تعمیر موتور پیدا کند.

زمان تعویض تسمه ‌تایم کنتیننتال CT754

زمان تعویض تسمه‌تایم به میزان کارکرد خودرو بستگی دارد و باید به صورت دوره ای بازدید شود.

با دیدن علایم زیر می توانید متوجه زمان تسمه تایم خود شوید.

1. بروز مشکل در هنگام استارت و حرکت خودرو
2. بروز مشکل در اگزوز ماشین
3. از بین رفتن دندانه های تسمه تایم

مشخصات سمندو انواع مدل های آن را چیست؟ خودرو سمند برای اولین بار در سال ۱۳۸۰ به عنوان اولین خودروی ایرانی و محصولی جدید توسط ایران خودرو به بازار عرضه شده و لغب اسب زرد را گرفت. همچنین بخاطر کارآیی، نوآوری و قیمت متعادل سبب شد تا در مقایسه با دیگر محصولات مورد استقبال بیشتری قرار بگیرد. این مدل خودرو بعد از ۲۰سال هنوز به عنوان محبوب‌ترین نوع خودرو در بین ایرانیان است.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

منبع: مشخصات سمند

مشخصات سمند | تاریخچه خودرو

اولین خودروی سمند ایران خودرو بر مبنای پلتفرم 405 و کد X7 و EL مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ در سال 1381 به بازار عرضه شد. بخاطر وجود عیب‌های مونتاژی متعدد و برخی نقص‌های فنی ایران ‌خودرو در سال 1383 سری دوم سمند را با کد SE نمونه معمولی و کد LX با چراغ عقب‌های متفاوت و برخی تجهیزات بیشتر در دسترس متقاضیان این مدل خودرو قرار داد.

سال 1388 نیز سری جدید از مدل LX مجهز به پیشرانه دوگانه‌سوز EF7 روانه بازار شد و بلاخره در سال 1390 اولین مدل بنزین‌سوز EF7 از سمند به بازار راه یافت.

مشخصات سمند | طراحی و امکانات خودرو

طراحی خودروی سمند، از طراحی‌های به روز و متفاوت بازار خودروی ایران به حساب می‌رود. اما هم اکنون و بعد از گذشت حدود 17 سال از ورود سمند به بازار، دیگر نمی‌توان آن ذهنیت طراحی خوب و شیک را در رابطه با این خودرو قبول کرد.

هرچند در طول این دوران، سمند چرخه تغییرات و فیس لیفت‌هایی را با معرفی مدل‌های متنوع تجربه نمود، اما هنوز هم کلیت آن طراحی قدیمی و رادیکال در بطن و کالبد یک اسب پیر دیده می‌شود.
طراحی بیرونی سمند مبتنی بر خطوط ساده، روان و با انحنای کم است و در نمای جلو، آیتم‌های تشکیل دهنده ظاهر خودرو طراحی ساده‌ای دارند.

در نمای جانبی این خودرو خط کمر برجسته و پیوسته مهم‌ترین اِلمان طراحی جانبیست که تا حدودی نمای جانبی خودرو را عضلانی جلوه می‌دهد.
همچنین ابعاد مناسب آینه‌های جانبی در مقایسه با ابعاد خودرو یک نکته مثبت تلقی می‌گردد.

از جمله خلاقیت‌های شرکت سازنده خودروی سمند، برای تفکیک و تمایز مدل‌های این خانواده به هم رنگ بودن قسمت‌های، زه جانبی و دستگیره درب در مدل های سورن و مشکی بودن این قسمت‌ها در مدل‌های سمند برمی‌گردد.

طراحی عقب خودرو شامل سپر ساده به همراه چراغ‌های عقب دو تکه در تمام مدل‌ها بارزترین نکات مربوطه هستند. هنگامی که درب کابین خودرو را باز می‌گردد و داخل کابین نمایان می‌شود شاهد فضایی بزرگ و جادار خواهید بود.

مشخصات سمند | قوای محرکه خودرو

معمولا تمام انواع خودروی سمند دارای موتورهایی با پيشرانه‌های XU7 بنزینی LX و SEEF7 بنزيني، پايه گازسوز و توربو سمند EF7 و سورن می‌باشند.

سامانه‌های الكترونيكی سمند

سیستم‌های الكترونيكی بکار رفته در خودروهای سمند به سه دسته تقسیم می‌شوند که عبارتند از:
۱- سامانه الكترونيكی ساده
۲- سامانه هشداردهنده الكترونيكي گویا
۳- سامانه هشداردهنده مالتی پلكس

مشخصات سمند | مزایای خودروی

۱- آیرودینامیک خودروی سمند مناسب با جاده بوده و حرکت محکم و ایمنی این خودرو را بر روی جاده بیمه می‌کند. انحنای بدنه سمند از دیگر مزیت‌های اوست.
۲- انحنای بدنه سمند موجب افزایش مقاومت او در تصادفات و کنترل نیروی مقاوم هوا در خودرو می‌شود.

۳- در مدل‌های LX و SE با توجه به موتور XU7 قطعه و لوازم فراوان، قیمت ارزان قطعات یدکی، تعمیرکار و خدمات گسترده از مزایای غیر قابل انکار دیگر خودروی سمند می‌باشند.
۴- کلاس EF7 شتاب و قدرت بالا، مصرف سوخت کم هم خصوصیات خوب و ایده ال این مدل سمند است.

معایب خودروی سمند

1- دید ضعیف راننده به اطراف

2- ضعف در سپرهای سمند؛ به خصوص تاکسی‌های سمند که بیشتر در خیابان‌های شلوغ در رفت و آمد هستند، مشهود است.

3- انحنای بدنه زیاد که موجب تشخیص و کنترل غلط خودرو می‌شود، به طور مثال: راننده شیشه درهای ماشین را مرز خودرو در عرض تلقی می‌کند در صورتی که درب از شیشه تا رکاب چند سانتیمتر برآمدگی دارد که سبب بلندتر دیده شدن خودرو می‌گردد.

4- در مدل‍های LX و SE طراحی قدیمی موتور، مصرف سوخت بالا و در سمندهای مجهز به پیشرانه EF7 کمبود قطعات و لوازم، نبود تعمیرکار، بالا بودن هزینه نگهداری را می توان از معایب شایان خودروی سمند دانست.

سیستم ایمنی خودروی سمند

شایان ذکر است که خودروی سمند، از لحاظ امنیت سیستم ایمنی، توانسته از سوی شرکت انگلیسی مایرا استانداردهای مورد نیاز ایمنی خودرو را کسب کند. اما با استانداردهای ایمنی روز دنیا فاصله بسیاری دارد.
در حال حاظر تمامی مدل‌های سمند مجهز به 2 کیسه هوا و سیستم ترمز ABS می‌باشند.

انواع مدل‌های خودروی سمند

* سمند LX سال

* سمند SE

* سمند LX سال دوگانه

* سمند LX EF7 تک سوز

* سمند LX EF7 پایه گازسوز

* سمند سورن ELX

* سمند سورن ELX EF7

* سمند سورن ELX EF7 توربو

* سمند LX

وضعیت موتور خودروی سمند

موتور سمند دارای چهار سیلندر خطی با حجم موتور ۱۷۶۱ cc در کلاس ۱۸۰۰ است که بطور مایل و عرضی در جلوی خودرو نصب شده است.
موتور این مدل خودرو دارای ۸ سوپاپ بوده و نسبت تراکم آن ۱ به ۹.۳ می‌باشد که قدرتی معادل ۱۰۰bhp در ۶۰۰۰ rpm با گشتاور ۱۵۳Nm در ۳۰۰۰rpm تولید می‌کند.
نوع سوخت بنزین سمند بدون سرب بوده و اکتان ۹۵ با سیستم انژاکتوری یا شش چند نقطه ای و کنترل الکترونیکی(MPFI) است. سیستم جرقه زنی آن مطابق با استاندارد حد آلایندگی Euro است.
ظرفیت باک سوخت ۷۰لیتر بوده و فشار پمپ بنزین سیستم سوخت رسانی ۸ بار با فشار ۳ بار در ریل سوخت انژاکتور و فیلر دهانه شمع ۰.۸ میلیمتر است.
حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ Km/h بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰آن ۱۱.۹ s است. میانگین مصرف داخل و خارج شهر بر اساس استاندارد ECER101 8.5 Lit/100 Km است.

وضعیت سیلندر خودروی سمند

هر سیلندر این موتور دارای ۲ سوپاپ هست و توسط میل بادامک روی سر سیلندر قرار گرفته و باز و بسته می‌شوند.‌
بلوک سیلندر خودروی سمند از جنس آلومینیوم سبک بوده و چهار پستون آلومینیومی را در سیلندر هدایت می‌کند، شاتون‌ها به زیر پیستون سر تخت متصل شده تا میلنگ را به حرکت دربیاورد. حرکت میل بادامک نیز توسط تسمه تایم از میل لنگ گرفته شده تا سوپاپ‌ها در زمان مناسب باز شوند.

بوش‌های سیلندر موتور این خودرو قابل تعویض بوده که از قسمت بالای بلوک سیلندر تعویض می‌گردد.
لازم به ذکر است که جنس چدن ریخته‌گری از نوع بوش تر می‌باشد و در زیر بوش‌ها برای جلوگیری از ورود مایع خنک کننده به کارتل روغن، از اورینگ‌های مخصوصی استفاده می‌شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: مشخصات سمند

تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024 محصول شرکت کنتننتال آلمان است. این شرکت کار خود را در سال 1929 آغاز نمود. با سخت کوشی و نوآوری این شرکت توانست به یکی از برترین تولیدکنندگان قطعات خودرو تبدیل گردد. برند کنتیننتال یکی از برندهای معتبر و قابل اعنماد است.

وظیفه تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024

تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024 وظیفه برقرار کردن نظم را در خودرو به عهده دارد. در واقع وظیفه اصلی تسمه‌تایم کنتیننتال اتصال میلنگ به میل سوپاپ است. تا عملکرد باز و بسته شدن سوپاپ ها و وضعیت قرارگیری سوپاپ ها نسبت به پیستون به درستی صورت گیرد.

مشخصات تسمه‌تایم کنتیننتال CT‌1024

تسمه کنتیننتال از نوع تایمینگ است. این تسمه دندانه دار است. عمر مفید این تسمه 60 تا 90 هزار کیلومتر است. تسمه ‌کنتیننتال CT‌1024 برای خودرو پراید استفاده می شود. شماره فنی این تسمه‌تایم CT‌ 1024 است.

محل قرارگیری تسمه‌تایم کنتیننتال

تسمه‌تایم در خودروها مختلف در مکان های متفاوتی قرار می گیرد. در اکثر خودروها محل قرار گرفتن تسمه تایم در سرسیلندر ماشین است. جایگذاری صحیح تسمه تایم بسیار اهمیت دارد به طوری که اگر تنها چند دندانه جابه جا گردد و دندانه ها در جای اشتباه قرار گیرند عملکرد موتور با ایراد مواجه می شود. همچنین سبب ضربه زدن سوپاپ و پیستون ها به یکدیگر می گردد. در خودروهایی مانند 405 و دوو پاره شدن تسمه تایم ممکن است سبب کج شدن سوپاپ شود. البته مقدار آسیب به دور موتور ماشین ارتباط مستقیم دارد و حتی ممکن است سر سیلندر آسیب ببیند یا ماشین نیاز به تعمیر موتور پیدا کند.

زمان تعویض تسمه ‌تایم کنتیننتال CT‌1024

زمان تعویض تسمه‌تایم به میزان کارکرد خودرو بستگی دارد و باید به صورت دوره ای بازدید شود.

با دیدن علایم زیر می توانید متوجه زمان تسمه تایم خود شوید.

1. بروز مشکل در هنگام استارت و حرکت خودرو
2. بروز مشکل در اگزوز ماشین
3. از بین رفتن دندانه های تسمه تایم

کاهش شتاب خودرو یکی از مواردی است که ممکن است شما و اغلب دارندگان وسیله نقلیه با آن مواجهه شده‌ باشید. مطمئنا این مشکل برای هیچ کسی خوشایند نخواهد بود. اما نگران نباشید، با کمی آگاهی نسبت به علل آن می‌تواند در اولین فرصت آن را رفع کرده و از مخارج مازاد جلوگیری کنید. 

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

کاهش شتاب خودرو به چه معناست ؟

معمولا یکی از اتفاقات رایج که در طول زمان و استفاده از وسیله نقلیه ظاهر می‌شود، کاهش شتاب خودرو است. به طوری که خودرو دیگر مانند روزهای اول خود هنگام رانندگی شتاب نمی‌گیرد. این مشکل وسیله نقلیه بیشتر زمان‌های که در حال حرکت در سربالایی است خود را نشان می‌دهد.
لازم به ذکر است که خودرو جزء وسیله‌های درون سوز به شمار می‌رود. در این وسیله‌ها چرخه موتور، در حالت کلی به دو دسته تقسیم بندی می‌شوند که عبارتند از: دو زمانه و چهار زمانه.

مراحل چهار زمانه موتور

مراحل 4زمانه سیکل موتور شامل: مکش، تراکم، انفجار و تخلیه است. مکش به صورت کلی ترکیب مناسب سوخت و هوا از مهم‌ترین دلایل در عملکرد صحیح و بهتر موتور خودرو به شمار می‌رود که در صورت اخلال در نظم کار آن راندمان موتور ماشین پایین خواهد آمد.

این عمل ترکیب سوخت و هوا از طریق مکش به وسیله سوپاپ خودرو وارد سیلندر شده و در آنجا صورت می‌گیرد.

تراکم در این مرحله با حرکت پیستون از نقطه انتهایی به سمت بالا مخلوط سوخت و هوا صورت می‌گیرد.

پس تنظیم تراکم هوا و سوخت با جرقه شمع خودرو، مخلوط سوخت و هوا منفجر شده و باعث برگردانده شدن پیستون به سمت نقطه انتهایی می‌شود.

با احتراق سوخت و هوا، گاز و دودی که تولید می‌شود از طریق سوپاپ تخلیه دود به سمت بیرون رانده می‌شود.

همانطور که ملاحظه می‌فرمایید این چهار مرحله به صورت زنجیره وار به یکدیگر مرتبط هستند و هر گونه اخلال در عملکرد هر کدام از این مراحل باعث پایین آمدن راندمان عملکرد موتور می‌شود و در نتیجه سبب کاهش شدید شتاب خودرو می‌گردد.
عوامل دیگری نیز بر شتاب گرفتن وسیله نقلیه تاثیر گذار می‌باشند که در ادامه مطالب با توضیحات بیشتر آنها را معرفی خواهیم کرد.

بسته شدن مسیر هوای خودرو چه تاثیری بر شتاب گرفتن وسیله نقلیه دارد ؟

چک کردن فیلتر هوای خودرو جهت بررسی جریان هوای ورودی به موتور از اهمیت شایانی برخوردار است.

زیرا هرگونه اخلال در مسیر ورود هوا به موتور خودرو باعث کاهش شتاب خودرو می‌گردد. بنابراین باید در نظر داشت که تعویض به موقع و مرتب فیلتر هوا بر سرعت شتاب خودروی شما نقش فزاینده‌ای دارد.
همچنین، یکی دیگر از عوامل کاهش شتاب خودرو مرتبط با فیلتر هوا، خرابی و کثیفی فیلتر خودرو می‌باشد که این مشکل بصورت خفگی ماشین بروز داده می‌شود. زیرا مسیر ورود هوا به موتور بسته شده و خودرو از تنفس عادی محروم می‌شود.

کاتالیست و رابطه آن با سیستم تنفس و کاهش شتاب خودرو

کاتالیست یک قطعه بکار برده شده در سیستم خودرو است. که وظیفه دارد، مانع انتشار گازهای سمی تولید شده به محیط گردد.
در واقع عملکرد این قطعه به این شکل است که با قرار گرفتن در مسیر خروج دود‌ها به خارج، مانع از ورد گازهای سمی به اطرف شود.

وقتی که کاتالیست ها دچار مشکل و خرابی شوند، مانع از خروج گازهای تولیدی سمی و غیر سمی شده و باعث ایجاد مشکل در تنفس خودرو می‎شوند و در نتیجه شتاب خودرو کاهش پیدا می کند.

شل شدن سیم گاز و تاثیر آن بر برقراری جریان هوا و کاهش شتاب در خودرو

سیم گاز یک قطعه مکانیکی در خودرو است که با گذشت زمان و استفاده از وسیله نقلیه درصد شل شد‌گی آن بالا می‌رود.

به علت باز نشدن کامل دریچه هوا، تناسب بین سوخت و هوا بر هم می‌خورد. در نتیجه باعث پایین آمدن اندازه قدرت انفجار و ناتوانی آن در عملکرد صحیح خودرو می‌شود. بدین شکل سبب کاهش شتاب خودرو می‌‌شود.

کاهش شتاب خودرو به دلیل خرابی مافلز

یکی از اتفاقاتی که در اثر گذر زمان برای قطعات خودرو رخ می‌دهد فرسوده شدن آن‌ها می‌باشد، مافلز از جمله قطعاتی است که به علت زنگ زدن یا تجمع ذرات دوده بیشتر از سایر قطعات خودرو با گذشت زمان فرسوده شده و فاقد کارآیی مناسب برای خودرو می‌گردد.

در نتیجه دیگر قادر نخواهد بود مانند روزهای اول وظیفه خود را انجام دهد و منجر به کاهش شتاب خودرو می‌شود.

پمپ بنزین ماشین در چه صورت مانع از شتاب گرفتن خود رو می‌گردد ؟

همانطور که مستحضر هستید؛ وظیفه اصلی پمپ بنزین رساندن سوخت به موتور خودرو است، در صورتی که پمپ بنزین خراب یا دچار مشکل شود دیگر قادر نیست که سوخت مورد نیاز موتور را تامین کند.
در نتیجه به علت کاهش سوخت موتور، شتاب خودرو با کاهش چشمگیری روبه‌رو خواهد شد.

کدام قطعات خود رو در صورت فرسوده گی و خرابی باعث کاهش شتاب خودرو خواهند شد ؟

فرسودگی رینگ و پیستون، خرابی استپر خودرو، خرابی سوپاپ‌ها سه بخش عمده و پراهمیتی هستند که در صورت خرابی حتما موجب کاهش شتاب خودرو می‌شوند.

خرابی رینگ و پیستون‌ها

هنگامی که خرابی در رینگ و پیستون‌ها رخ می‌دهد، باعث می‌شود سوخت و هوا به کارتر‌ها نشتی پیدا کند و این عامل منجر به کاهش قدرت ناشی از احتراق شده و سبب کاهش شتاب خودرو می‌شود.

خرابی استپر موتور

تنظیم هوای ورودی به داخل خودرو از وظایف اصلی استپر موتور می‌باشد که هر گونه مشکل در عملکرد آن سبب می‌شود عملکرد کل دستگاه بهم ریخته و سبب کاهش شتاب خودرو شود.

خرابی سوپاپ‌ها

سوپاپ‌ها جزو قطعاتی هستند که باید برای جلوگیری از رسوب در آن‌ها به طور مرتب اقدامات لازم را انجام داد. در غیر این صورت سبب ایجاد مشکل در هوا رسانی منظم به موتور خواهند شد و در نتیجه عملکرد صحیح خودرو را برهم زده و موجب کاهش شتاب ماشین می‌شوند.

روغن موتور نامناسب چه تاثیر در شتاب وسیله نقلیه دارد؟

بی شک همه ما می‌دانیم که انتخاب روغن موتور مناسب برای وسایل نقلیه از اهمیت خیلی بالایی برخوردار است. این مواد ضروری و مورد نیاز ماشین تاثیر بسیار بالایی در عملکرد صحیح موتور وسیله نقلیه می‌گذارد.
لازم به ذکر است که در هر خودرویی از روغن موتور خاصی باید استفاده کرد. پس لازم است هنگام تهیه روغن موتور به نوع خودرو توجه کرده و روغن موتور سازگار با آن را خریداری کرد.

و نکته قابل ذکر دیگر این است که روغن موتور خودرو پس از طی مسافت‌های مشخصی احتیاج به تعویض دارد. البته ناگفته نماند تعویض روغن موتور با نوع خودرو و روغن مورد استفاده شده نیز در ارتباط است.
همانطور که متوجه شدید عدم اقدام به موقع جهت تعویض روغن خودرو و انتخاب نکردن روغن مناسب سبب می‌شود خودرو مخصوصا هنگام طی مسافت‌های که بصورت سربالایی هستند گاز نخورده و منجر به کاهش شتاب وسیله نقلیه شود. برای آشنایی بیشتر با روغن موتور خودرو و زمان تعویض آن کلیک کنید.

فیلتر روغن موتور

فیاتر روغن هم باید مانند روغن موتور به موقع تعویض گردد. زیرا این موضوع اگر پشت گوش انداخته شود، باعث اخلال در سلامت و عملکرد مناسب وسیله نقلیه می‌گردد.

پس حتی در صورت سالم و تمیز بودن ظاهر فیلتر روغن موتور در تعویض به هنگام آن باید عجله کرد.

لاستیک و رینگ‌های فرسوده و تاثیر آن‌ها بر شتاب خود رو

به طور کلی هر خودرو دارای لاستیک هایی با سایز مناسب و استاندار متناسب با بدنه و قدرت موتور می‌باشد.
اصولا میزان چسبندگی و اصطحکاک تایر رابطه مستقیمی با شتاب خودرو دارد.

لاستیک‌های بزرگتر و پهن‌تر اصطحکاک بیشتری را با زمین ایجاد می‌کنند، پس برای داشتن شتاب مناسب باید برای هر خودرو از لاستیک متناسب با همان خودرو استفاده کرد.

همچنین بالانس به موقع لاستیک‌ها نیز تاثیر زیادی در شتاب خودرو دارند.

افزایش شتاب خودرو با تنظیم کننده دریچه گاز به چه صورت است؟

در ابتدا اشاره ای بکنیم به تفاوت کنترل کننده دریچه گاز در سیستم خودروهای جدید و قدیم.
در خودروهای قدیمی اینکار به صورت دستی و مکانیکی انجام می‌گیرد، حال آنکه در خودروهای جدید اینکار با فشار دادن پدال گاز به صورت اتوماتیک انجام پذیر است.
همین امر سبب گشته تا شتاب خودرو های جدید نسبت به خودروهای قدیمی بالاتر شود.

زیرا این فرایند در سیستم اتوماتیک سبب می‌شود زمان ارسال دستور به موتور کاهش یافته و در نتیجه شتاب خودرو افزایش یابد.

رابطه انژاکتور موجود در خودروهای جدید و کاهش شتاب خودرو

انژاکتور یکی از قطعات به کار رفته در سیستم موتور خودرو است که تمیز نبودن آن تاثیر منفی بر شتاب خودرو می‌گذارد. برای اینکه با این علت با مشکل کاهش شتاب خودرو روبه رو نشد باید در طی زمان‌های مشخصی اقدام به شستشوی آن کرد.

البته ناگفته نماند شستشو انژاکتور وظیفه تعمیرکار بوده و این کار از عهده افراد عادی خارج است.
لازم به ذکر است در ماشین‌های قدیمی قطعه به کار برده شده به جای انژاکتور دلکو می‌باشد که از حساسیت انژاکتور برخوردار نیست.

آیا بهبود وضعیت آیرودینامیک یا طراحی بدنه خودرو می‌تواند در شتاب خودرو تاثیر گذار واقع شود؟

بی شک پاسخ به این سوال مثبت خواهد بود. باید گفت که علت طراحی عجیب و غریب خودروها اسپرت و سوپر اسپرت فارغ از زیبایی ظاهری آن رابطه کاملا مستقیمی با این موضوع دارد.
اهمیت طراحی خودرو و تاثیر آن در سرعت خودرو آنقدر بالا هست که حتی در حال حاضر یک رشته تحصیلی در مقاطع عالی تحصیلی را به خود اختصاص داده است.

برای  از افت شتاب خودرو چه راهکارهایی موثر می‌باشد ؟

همانطور که گفتیم در هر حال یکی از مسائلی که در طول گذر زمان در وسیله نقلیه نمایان می‌گردد، افت شتاب خودرو است که با به کار بردن یک سری نکات می‌توان تا حد قابل توجهی از بروز این مشکل جلوگیری کرد.
همانطور که مستحضر هستید؛ علت کاهش شتاب خودرو با فرسود‌گی قطعات مختلف موتور خودرو در ارتباط است که اگر به خوبی از آن‌ها مراقبت به عمل آید و در بازه‌های زمانی مشخص و به موقع اقدام به تعویض آن‌ها گردد؛تا حد قابل توجه‌ای از احتمال روبه‌رو شدن با کاهش شتاب خودرو کاسته می‌شود.

همچنین یکی دیگر از موارد موثر بر افزایش شتاب خودروها کاهش وزن خودرو است که برای این منظور توصیه می‌شود هرگز بیشتر از وزن استاندار خودرو به آن بار تحمیل نکنید؛ زیرا علاوه بر کاهش شتاب منجر به فرسوده شدن زود هنگام آن خواهد شد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

منبع: کاهش شتاب خودرو

لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404

لنت‌ترمز تکستار1620104404 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404

لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار1620104404

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستار1620104404 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار1620104404 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 1620104404 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار1620104404 در خودرو رانا به کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت ترمز تکستار مناسب رانا

کاسه نمد خودور یکی از قطعات مصرفی است که باید در دوره‌های تعمیر اتومبیل آن‌ را نیز بررسی کنید. از کاسه نمد در قسمت‌های مختلف خودرو با جنس و کاربردهای متفاوت استفاده می‌گردد. باید در هنگام خرید دقت کنید که لزوما همیشه گران‌ترین، مناسب‌ترین نیست. دقت کنید که کاسه نمد مورد استفاده در پیستون‌ها با کاسه‌نمد کمک فنر از جنس و مقاومت متفاوتی برخورداراست. نگهداری و زمان تعویض این قطعه مهم است. با آگاهی داشتن از نشانه‌های خرابی این قطعه می‌توانید به موقع آن را تعویض کرده و از بروز آسیب‌های بعدی جلوگیری کنید. شما می‌توانید بر اساس نوع خودرویتان کاسه نمد مربوط به آن را در مراکز لوازم یدکی و یا سایت فروشگاهی کالاپلاس با قیمت مناسب خریداری نمایید.

پیشنهاد ما به شما بازدید از فروشگاه لوازم یدکی خودرو کالاپلاس است.

 منبع: کاسه نمد

کاسه نمد خودرو در کجا قرار دارد؟

شفت، قطعه‌ای در خودرو است که به صورت دورانی حرکت می‌کند. کاسه نمد در واقع به دور شفت قرار می‌گیرد. معمولا از این قطعه در پیستون، بلبرینگ‌ها، کمک فنر، سوپاپ‌ها و شیر فرمان استفاده می‌شود.

کاربرد کاسه نمد چیست؟

هر قطعه‌ای در خودرو که برای انتقال نیرو به صورت دورانی حرکت می‌کنند، نیاز به روانکاری و آبکاری دارد. کاسه نمدی که دور شفت قرار دارد، از خارج شدن شفت و ورود گرد و غبار به آن جلوگیری می‎کند. کاسه نمد مانع از نشت روغن شده و در دمای مختلف باید قابلیت آب‌بندی شفت را داشته باشد.  به طور کلی کاسه نمد به عنوان درزگیر نیز شناخته می‌شود.

مشخصات فنی کاسه نمد

اجزای سازنده کاسه نمدها برای آب‌بندی سایر قطعات تشکیل شده‌اند، پس از این اجزا در دیگر قطعات خودرو نیز دیده می‌شود. فنر، واشر و نمد اجزای اصلی کاسه‌نمدها هستند.

نمدهای موجود در این قطعات در برابر دماهای بالا، فشار و موادی مثل روغن مقاوم هستند. این قطعات معمولا از جنس تفلون ساخته می‌شوند تا کمتر دچار خوردگی شوند.

ویژگی‌های اجزاء تشکیل دهنده کاسه نمدها/ فنر، واشر و نمد

1. فنر به تازگی جهت افزایش انعطاف پذیری و خاصیت کشسانی به این قطعه، طراحی و اضافه شده است.
2. واشر نیز در بالا بردن مقاومت در برابر ضربه‌های شدید و آب‌بندی بیشتر نقش دارد.
3. نمد از قدیم به دلیل خاصیت جذب بالای روغن در خودرو به کار می‌رفته است.

چه نوع کاسه نمدی مناسب است؟

همانطور که گفتیم تحمل دما بالا در بعضی قسمت‌ها اهمیت بیشتری دارد. برای این بخش‌ها از مدل سیلیکونی باید استفاده کرد. چرا که سیلیکون دارای مقاومت زیادی نسبت به گرما و حرارت بالاست.

در قسمت‌هایی که بیشتر در معرض آب و رطوبت قرار دارند، مدل استیل پیشنهاد داده می‌شود. چرا که استیل دیرتر دچار زنگ می‌شود.

به طور کلی نمدها از جنس سیلیکون، چرم، پلاستیک و یا هر آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته می‌شوند.

کاسه نمدها بر اساس موارد زیر طبقه‌بندی می‌گردند

• محل قرار‌گیری
• جنس و نوع سیالات
• مواد در معرض تماس
• نوع وسیله (یا نوع موتور)

برای انتخابی صحیح‌تر به معیارهای زیر توجه کنید

1. بر اساس مدل خودرو:

   یکی از مهم‌ترین عوامل جهت خرید لوازم یدکی، نوع و مدل خودروی شماست. باید بر اساس نوع موتور و شرکت سازنده اتومبیل خود اقدام به خرید قطعه مورد نظر بکنید. به همین دلیل توصیه می‌کنیم زمانی که وارد بخش فروشگاهی سایت کالاپلاس می‌شوید، از طریق فیلترهای موجود لوازم یدکی مربوط به خودروی خود را مشاهده کنید. این گونه هم خریدتان مدت کمتری زمان خواهد برد و هم مقایسه قیمت و نوع کالا هم راحت‌تر صورت می‌گیرد.

2. بر اساس محل قرار گیری و جنس قطعه:

   اگر خودتان تصمیم به خرید و جایگذاری این قطعه را دارید، بهتر است بر اساس محل قرارگیری قطعه، مدل مناسب را خریداری نمایید. برای مثال در قسمت‌هایی که در معرض فشار زیاد هستند و آلاینده‌هایی چون کربن باید از شفت دور نگه‌داشته شوند، از مدل کربنی استفاده کنید.

راه های جلوگیری از خرابی کاسه نمد

همانطور که در ابتدای مقاله نیز اشاره کردیم، در هر بار سرویس خودرو، کاسه‌نمدها هم باید بررسی شوند. اما شما با اقداماتی می‌توانید از خرابی آن جلوگیری کنید.

با جلوگیری از موارد زیر طول عمر این قطعه را افزایش دهید.

1- کافی نبودن روغن موجود در دیفرانسیل

2- خرابی چرخ دنده‌ها

3- نصب نشدن صحیح کاسه نمد در محل

4- بی‌کیفیتی قطعات

5- پوسیده شدن و ساییدگی قطعات

6- از بین رفتن وضعیت استاندارد و یا پوسیده شدن واشرهای لاستیکی

نشانه‌های خرابی کاسه نمد

هر قطعه‌ای در خودرو دارای وظایفی است، هر چند به نظر این وظایف پیش پا افتاده بیایند باید به موقع آن‌ها را تعویض کنید به این روش از آسیب به سایر قطعات جلوگیری می‌کنید.

• نشت‌روغن از قسمت ورودی و خروجی هوای کمک فنرها
• کم شدن روغن دیفرانسیل
• بُروز هر نوع مشکلی در دیفرانسیل، مثل سر و صدای زیادی که معمولا بعد از کاهش روغن به وجود می‌آید.
• تجمع گرد و غبار در اطراف کاسه نمد
• نشت روغن یا هر ماده ای در اطراف این قطعه

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه خودرو به مجله خودرو کالاپلاس مراجعه کنید.

لنت‌ترمز جلو تکستار3407 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار3407

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستا3407 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار3407 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 3407 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار3407 در خودرو سمند ملی کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت ترمز تکسار مناسب تندرو 90

لنت‌ترمز جلو تکستار3407 محصول شرکت آلمانی TMD Frivtion است. لنت ترمر تکستار در کشور فرانسه ساخته می شود. این مورد که طراحی یک قطعه تحت انحصار یک کشور باشد ولی تولید آن قطعه را به کشور دیگری واگذار نماید در اتحادیه اروپا رایج است. در ساخت لنت آلمانی و فرانسوی تکستار این فرآیند رخ داده است.

تا اواخر دهه 80، لنت تکستار توسط کمپانی پژو فرانسه به ایران وارد می شد. از دهه 90 شرکت اصلی تکستار آلمانی بعد از یک تفاهم نامه، ساخت لنت ترمز تکستار را به یک تولیدکننده قطعه ایرانی واگذار کرد.

ویژگی های لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 بسیار باکیفیت و بدون نویز است. این لنت ساخت آلمان است.

مشخصات لنت‌ترمز جلو تکستار3407

لنت‌ترمز تکستار3407 از جنس نیمه متالیک است و برای چرخ های جلو به کار می رود. در این لنت از ماده سطان زا و سمی آزبست استفاده نشده است. و همچنین این لنت دارای توانایی مقاومت بالا در برابر گرما و فشار زیاد ناشی از ترمزگیری پیاپی است.

برند تکستار Textar| سازنده لنت‌ترمز جلو تکستار3407

شرکت صاحب برند تکستار (Textar) دارای گذشته پرافتخاری است. این لنت نه تنها در خودروهای سواری بلکه در ماشین های مسابقه ای نیز به کار می رود.

لنت‌ترمز تکستا3407 مناسب چه آب و هوایی است

این لنت ترمر مناسب شرایط آب و هوایی مختلف از جمله آب و هوای سرد، گرم، مرطوب، معتدل و خشک است. و این لنت در سطح دیسک ترمز هیچ گونه خط و خشی ایجاد نمی کند.

بهره بردن لنت‌ترمز تکستار3407 از فناوری اسکورچ

برای منطبق شدن بسیار سریع لنت ترمز نو و دیسک چرخ در همان کیلومترهای اول رانندگی و پیشگیری از شیشه ای شدن سطح ترمز، سطح لنت اسکورچ می گردد.

لنت‌ترمز 3407 مناسب برای خودروهای مختلفی است

لنت‌ ترمز تکستار3407 در خودرو سمند ملی کار می رود. این لنت دارای طول عمر بالایی است و از متریال باکیفیت ساخته شده است.

منبع: لنت ترمز تکسار مناسب تندرو 90